23 мая
Renault Duster 1.5 dCi 109hp 2WD MT
Да, авто недооценено автолюбителями: надежность, экономичность, управляемость, большой объём багажника, просторный салон. Машина крепкая и быстрохо...
4.7
24 мая
Haval Dargo
Пробег пока никакой, 2000, машине месяц, про надежность и ремонтопригодность рано говорить. Машиной доволен, после Рено каптур намного удобнее и ко...
4.8
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Поездка по трассе на новой резине

Так случилось, что вчера переобулась, а завтра позвонили и срочно ехать в Ростов.. Не ехать нельзя..Раньше, на старой машине, я обкатывала резину в черте города... это несложно..скорости не высокие.. а как быть завтра на трассе..посоветуйте выше какой скорости не разгоняться и сколько км..ползать..
Ми леди
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
112
13456
Александр Кузнецов
ДАА сколько спецов !!!Разве не кто не слышал про прикатку новых шин? Для скептиков: Попробуйте на новых шипованных порвать со светофоров, даже если после будете ездить не спеша то к концу зимы у вас останется около половины шипов. Шипы должны сесть в пазах. И стереться верхний слой как правильно уже написали. Так что первые 200--300км не спешим и не тормозим резко. Ну а дальше как привыкли. УДАЧИ ВСЕМ!!!
СсылкаПожаловаться
Александр Кузнецов
ДАА сколько спецов !!!Разве не кто не слышал про прикатку новых шин? Для скептиков: Попробуйте на новых шипованных порвать со светофоров, даже если после будете ездить не спеша то к концу зимы у вас останется около половины шипов. Шипы должны сесть в пазах. И стереться верхний слой как правильно уже написали. Так что первые 200--300км не спешим и не тормозим резко. Ну а дальше как привыкли. УДАЧИ ВСЕМ!!!
СсылкаПожаловаться
ДАА сколько спецов !!!Разве не кто не слышал про прикатку новых шин? Для скептиков: Попробуйте на новых шипованных порвать со светофоров, даже если после будете ездить не спеша то к концу зимы у вас останется около половины шипов. Шипы должны сесть в пазах. И стереться верхний слой как правильно уже написали. Так что первые 200--300км не спешим и не тормозим резко. Ну а дальше как привыкли. УДАЧИ ВСЕМ!!!

Вот адекватный комент !
СсылкаПожаловаться
Александр Кузнецов
ДАА сколько спецов !!!Разве не кто не слышал про прикатку новых шин? Для скептиков: Попробуйте на новых шипованных порвать со светофоров, даже если после будете ездить не спеша то к концу зимы у вас останется около половины шипов. Шипы должны сесть в пазах. И стереться верхний слой как правильно уже написали. Так что первые 200--300км не спешим и не тормозим резко. Ну а дальше как привыкли. УДАЧИ ВСЕМ!!!
СсылкаПожаловаться
Единственный адекватный комент. А то читаешь коменты ботаников-теоретиков, диву даешься.
СсылкаПожаловаться
Отпускник
Тоска "зелёная" :((((
1 Садясь за руль -включаем МОЗГИ...
2 Авто нужно "ЧУВСТВОВАТЬ" ...
СсылкаПожаловаться
Комментарий удален.Почему?
Юрий ПроничевВ ответ на Андрюха
Комментарий удален.Почему?
Когда после лета установил зимнюю шипованную резину, ощущения были, будто все 4 колеса густо смазали солидолом. И это резина, на которой откатано уже 2 сезона, этот - третий. Так что, это не резина должна "привыкнуть" к колее, а водитель - к резине.
СсылкаПожаловаться
defenderone x
О Боже! На новой резине да по трассе! Вот это экстрим! А если еще и 40 ехать адреналин в кровь так и брызжет!
СсылкаПожаловаться
Юлия 777
Новую резину, как и новую обувь нужно немного разносить и усадить, чтобы чувствовать управление колесами. Поэтому для начала можно просто на средней скорости сделать накатку по городу, а уж после выезжать на трассу. Мы тоже недавно сменили летнюю резину на зимние шины, а заодно и диски (давно планировали), так теперь просто летаешь на своем авто. Кстати купили все в одном месте - http://www.spbkoleso.ru/ . Удачи и хороших дорог.
СсылкаПожаловаться
Александр
Прикатка 50 км равномерной езды, без резких ускорений и торможений. По асфальту на шипах, все равно, как-то стремно.
СсылкаПожаловаться
Michael
Мишлен рекомендует обкатку шипованной резины 500-600км. на скорости до 70 км/ч. Производитель Yokohama прописывает правила обкатки в инструкциях и документах к поставляемой резине.
Единственными производителями, которые не дают никаких рекомендаций по обкатке, являются Гудиер и Данлоп. Эти фирмы утверждают, что их шипованная резина способна сразу же выполнять все свои свойства.
СсылкаПожаловаться
E-SoВ ответ на Michael
Michael
Мишлен рекомендует обкатку шипованной резины 500-600км. на скорости до 70 км/ч. Производитель Yokohama прописывает правила обкатки в инструкциях и документах к поставляемой резине.
Единственными производителями, которые не дают никаких рекомендаций по обкатке, являются Гудиер и Данлоп. Эти фирмы утверждают, что их шипованная резина способна сразу же выполнять все свои свойства.
СсылкаПожаловаться
Хака рекомендует аналогично. Я обкатывал тоже по трассе, т к надо было ехать 700 км. С одной стороны по трассе спокойнее - тормозить надо редко. Вот скорость конечно нудновато такую держать. После двух зим пока ни одного шипа не потерял.
СсылкаПожаловаться
андрей гурич
приезжайте обкатаем резину
СсылкаПожаловаться
13456
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария