24 апреля

По рассыпаемости наверное на первом месте! На 16-й тысяче вырвало нижнее шаровое, на 10-й тысяче термостат накрылся, рулевые вкладыши можно менять...

3.2

23 мая

Renault Duster 1.5 dCi 109hp 2WD MT

Да, авто недооценено автолюбителями: надежность, экономичность, управляемость, большой объём багажника, просторный салон. Машина крепкая и быстрохо...

4.7

Все отзывы

Расскажи о своем авто

Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Ремонт и эксплуатация, 5 апреля 2012

Правила форума

Подскажите умные люди,SOS...SOS...SOS...

Кто подскажет,какая причина неисправности моего "Аллигатора"(ВАЗ21099 карб.)??? Суть в том,что после завода она глохнет проработав 2-3 сек.на бензике,переключаю на газовое оборудование,такая же беда,работает пару сек и глохнет. Но если педаль газа жмёшь доталого,то ревёт и не глохнет,но стоит педаль отпустить,сразу глохнет???Уже вроде всё посмотрел,думаю,что скоро сам свихнусь,если не отремонтирую!!!Помогите дельным советом.

Дмитрий Смирнов

Тема закрытаТема в горячихТема скрыта

Жалоба принята. Спасибо!

Ошибка отправки

КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!

110

т6 апреля 2012 18:47

Нет зазора на контактах трамблера при разрыве, либо очень маленький зазор. Такое обычно бывает при расхлябанности подшипника, замени подшипник и проверь втулки на износ.

СсылкаПожаловаться

Валерий Ракитин6 апреля 2012 20:10

шланг ваккума тормозов пережми и заведи возможно диафрагмма дырявая

СсылкаПожаловаться

Виктор Дуданец6 апреля 2012 20:52

Проверь зазор в клапонах.

СсылкаПожаловаться

Вячеслав Сметанин6 апреля 2012 20:57

Начните с проверки крепления карбюр. Бывает слабнут гайки,отсюда и подсос... Удачи.

СсылкаПожаловаться

Дмитрий СмирновВ ответ на Вячеслав Сметанин7 апреля 2012 20:37

Вячеслав Сметанин6 апреля 2012 20:57

Начните с проверки крепления карбюр. Бывает слабнут гайки,отсюда и подсос... Удачи.

СсылкаПожаловаться

... спб.Принял к сведению,но ваш совет не правельный.

СсылкаПожаловаться

Андрей Попов6 апреля 2012 22:06

Если выхлоп в вашем случае на больших оборотах " черный" то не хватает воздуха.
Причины от банального старого воздушного фильтра до подачи двух видов топлива сразу.
Если выхлоп обычный то где то идет подсос воздуха.
Тут может просто разболтались гайки крепления карбюратора.

СсылкаПожаловаться

Илья7 апреля 2012 05:05

Димон разобрался с движком? Так напиши в чем проблема была. Просто интересно, а кто поставил правильный диагноз. Тема была интересная!

СсылкаПожаловаться

Дмитрий СмирновВ ответ на Илья7 апреля 2012 20:35

Илья7 апреля 2012 05:05

СсылкаПожаловаться

... правильную причину указать ни кто смог.А причина была в неисправном коммутаторе.Теперь всё работает как часики.

СсылкаПожаловаться

ПолковникВ ответ на Дмитрий Смирнов8 апреля 2012 00:27

Дмитрий Смирнов7 апреля 2012 20:35

СсылкаПожаловаться

История переписки2

Тогда уж скажи конкретную причину - что именно неисправно в коммутаторе?

СсылкаПожаловаться

квазимодо8 апреля 2012 00:53

обоснуй

СсылкаПожаловаться

Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.

Войти

илиЗарегистрироваться