Подскажите умные люди,SOS...SOS...SOS...

Датчик холостого хода

А разве когда работает на газе датчик ХХ задействован????

А куда же без него, проверить просто можно подать с плюсовой клеммы акумулятора питание и посмотреть открывается или нет. В принципе его вобще можно пофиксить установив место него заглушку, правда расход чуток вырастет.

не датчик, а клапан ХХ

может быть подсос воздуха.проверь вакуум на тормозном цилиндре

проверить последовательность подключения свечей если вы туда ненароком слазили и не правильно их поставили...у меня так было на Шевроле во время поломки начали выдергивать все провода и не правильно их поставили....несколько мужчин не могли разобраться а когда в книгу глянули то только тогда и поняли ...

газу пофиг все датчики. возможно пробита прокладка в испарителе.

В давние времена у меня была восьмерка и с ней случилась такая же хреновина. В карбюраторе есть две камеры, просто говоря одна для низких оборотов другая для высоких оборотов, в камере для ниских оборотов есть жеклер в народе его называют слоник его надо вынуть и прочистить, советую купить спрей для чистки карбюратора, должно помочь.

Это карб.снимать нужно ???

Не обязательно карб. снимать, достаточно снять воздухан, чтобы подлезть удобнее было, хотя можно и не снимая, но не удобно!!! У меня на восмёре вечная проблема с этими электромагнитными клапанами была, я в конце концов взял и купил заглушку с жиклёром стоит он примерно 50 р., проблемы исчезли, правда жрать будет побольше, но на 50 мл. не более, даже не почувствуешь!!!

нет можно на месте.
спрей при сильных загрязнениях не поможет поэтому если естьвозможность разбирай и чисть смотри жиклеры не перепутай , да и про фильтр который в самом карбе стоит не забудь!!!!
ну а если в пути карб срет мона провода на свечах местами поменять 3и2 завести и минут пять поиграть резко нажал отпустил чтобы двигатель чихал -так он грязь выплевывает потом провода ставишь как стояли и едешь себе дальше !!!правда пока будешь до дома ехать он все назад всосёт но это лучше чем на трассе корячиться!!!!
ну или просто немного подсос вытяни и поехал!!!!
Удачи на дорогах !!!

Да забыл сказать нужно снять верхнюю часть карбюратора, купи ремкомплект прокладок на корбюратор.

Так когда машина работает на газе разве карбюратор играет главную роль??? Ведь на газу через редуктор в движку напрямую газ поступает!!

Это как это а где же тогда газ с воздухом смешивается и превращается в работчую смесь для питания двигателя?

На подсосе работает--или ты без подсоса заводишь? и причем тут --слоник--он работает на впрыск.

Подсос на максимум вытягиваю,всё равно глохне ...только если педаль газа жму на максимум то работает,но орёт безумно,а отпускаю,всё глохнет сразу..(((

Вобщем начни с клапана холостого хода а там дальше в требуха карбюратора лезь, переключи на питание от бензина, крутани стартером в камере низких оборотов из жеклера должна хоть капля бензина но выдавится если сухо засральсь жеклеры, рой вобщем тут, еще на ум пришел один возмодный косяк подсос воздуха через шланг вакумника. Была такая хреновина машина тоже заводилась только с выжатой педалью газа.

Неее ...она у меня заводиться с отпущенной педалью газа,я её далю уже потом чтобы не заглохла ...а пуск произвожу без нажатия на педали газа что самое главное заводится с пол пинка,правда потом глохнет.

Открыт ли, закрыт ли клапан ХХ при подсосе - разницы почти ни какой - мотор не заглохнет.

не работает пусковое устройство--зазор первичной камеры--диафрагма пускового--к карбюраторщику если сам не можешь--удачи.