подскажите, расскажите как могу втюхаться

Молоток!!! Наш человек.

Коль ты не едавал уху, на берегах озёр и рек,
Я смело про тебя скажу, ты скучный, тёмный человек!
Коль пенью птиц предпочитаешь, что из динамиков звучит,
Ты край родной не уважаешь и на природу болт забит!

Ну что то примерно вот такой лозунг я придумал!!!

полноприводной хайс, или буханку

Про Патриота могу передать слова человека, который меня на нем подвозил. Это было около полутора лет назад, сам тогда хотел покупать патриота (внешне он мне нравится), заменить им свою Ниву 3-дверку. Так вот, проходимость Патриота не сильно отличается от Хантера или Нивы. Естественно, с нормальной грязевой резиной. А вот по надежности - машина сырая, недоделанная, то там пластик отвалится, то там жгут или трубка нехорошо проходят и могут перетереться. Отделка салона не слишком далеко ушла от УАЗ-469. Плюс как повезет со сборкой и качеством комплектующих - по крайней мере моему попутчику не повезло. Возможно, сказалась извечная проблема качества, умноженная на кривые руки и похмельный синдром сборщиков УАЗа. Но после его рассказов про гарантийные поездки на СТО чуть ли не каждую неделю (пробег машины был в районе нескольких тысяч км) Патриота как замену своей Ниве я рассматривать перестал. Возможно, у кого-то они ежедневно месят грязь и не ломаются. Я решил не рисковать.

Спасибо Юр!!!

Только боже упаси, не подумайте, что я ругаю Патриота. Машина сама по себе неплохая. А у кого руки откуда надо растут - доведут до ума то, что не доведено на заводе, и будет он нормально ездить. А бракованные детали со временем вылезут - часть заменится по гарантии, часть владелец поменяет после гарантии сам. Четверть века назад у меня был Москвич 2140 - похоже, принцип тот же. Ни разу меня не подводил, но постоянно я на нем что-то делал. А почему я интересовался Патриотом - два года назад мы с женой решили поменять свою Ниву 3-дверку - машине уже 7 лет, и начала сыпаться. По мелочи. То краник печки, то вентилятор печки, то еще какая-нибудь мелочь. Только после того, как я в 35-градусный мороз менял вентилятор печки (на Ниве - это просто море удовольствия!), да и еще ржавыми точками пошел весь кузов (езда зимой, весь кузов в реагентах - здоровья ему не добавляет) решили брать новую. Сначала хотели новую Ниву 3-дверку (нам в семье второй машиной нужен внедорожник), потом подумали взять Шниву. Посмотрели на цену Шнивы в макси комплектации (с кондишном - чтобы и летом ездить) - переваливает за 500 тысяч. Начали рыться по форумам. Как вариант - рассматривали Черри Тиго, только полноприводной вариант (кроссовер с вискомуфтой) стоил не 540, а 650 тысяч. В конце концов остановились на другом внедорожнике, выбором довольны. А от покупки Патриота нас оттолкнуло именно соотношение цена/качество. Отдавать 700 тысяч, чтобы потом возиться с ним, как с Жигулями или Москвичом, посчитали - слишком дорого. До 500 тысяч остановился бы на Патриоте. А если бы Шнивы стоили менее 400 в макси комплектации - взял бы Шниву. Поэтому не могу ругать Патриота - просто считаю, что для этого изделия нашего автопрома цена неоправданно высокая. А запчасти - тоже весьма недешевы.