Подскажите пожалуйста !!!

До какого пассата ему далеко ? в его ценовой категории только b3b4. А это ведро если сравнивать то не с циррусом а с москвичём2141

Трындобол ты короче, не ездил ты на нём. Еслиб ездил, то не говорил глупости. А если ездил то на убитом ведре, хозяин которого рваный пи.Пассат и Авенсис с ним рядом не стоят. Просто по основным параметрам это не однокласники.

Я из беларуси у нас этих стратусов-цирусов раньше много было, потому что вот именно и дешевые они из америки были, новые то они с пассатом одинаково стоят а с годами цирус и дешевле потому что таз, когда туда содился панель прибороа убивала своей скрипучастью , знакомые которые на них поездили чего то не один себе опять поновее стратусов не купили

А много у тебя наверное друзей которые покатавшись на пассате так и продолжают на нём ездить. Удачи им в жизни ! ( может под старость пересядут на нормальный авто )

Если понравился "американец" (что многим непонятно), тем более такой аскетичный как цирус, то найти замену трудно.
Как не странно, но у "американцев" есть такая штука как "душа", думаю люди владеющие представителями американского автопрома согласятся . А то, что представлено сейчас на рынке европейско/азиатского автопрома, либо "авоськи для магазинов", либо "офисы". Никого не хотел обидеть, сугубо личное мнение.

Есть классические американцы, которых за милю видно что американец, и которым прощают за аппетит т,д в том же крайслере, а есть породии под европу, как цирус

Согласен, цирус, как говорится и нашим и вашим, но тем не менее и у этой модели есть приверженцы, которые готовы прощать ему многие недостатки. Но идеология автомобиля всё равно остаётся "американской" и если человеку понравился такой подход, очень трудно найти что то взамен ( как минимум надо уходить в более дорогой сегмент рынка).

Какие недостатки ? Озвучте хоть один. Трындёж безосновательный. У меня был Циррус намотал на нём 200 000 км по российским недотрассам, проблем не было.

Про трындёж: в пору когда цирус ввозился к нам как востребованый на рынке автомобиль, основными расходниками являлись детали передней подвески, а именно рычаги и стойки стабилизатора. Говорить о том, что шаровые и сайлентблоки можно перепессовать не надо. В то время этих шаровых никто не делал, как и сайлентблоков. Стоимость рычага (только оригинал) была от 180 до 220$. Это сейчас китай навострился рычаги по 10 руб мешок шлёпать. Моторы 2,5 не являлись основными ввозимыми, основной мотор был 2,4 (из-за налогов), соответственно и все проблемы присущие мотору 2,4 + опоры двигателя как расходник (любили у нас стартовать). Акпп с сальниками приводов - стандартний набор. Если у Вас была данная модель этого автомобиля в единичном экземпляре, то поверьте, работая в тот момент "в запчастях для "американцев"", я могу судить о слабых местах той или иной модели. Так как проходили они через меня не по одному....

Ты продавцом работал, а у некоторых людей таких продавцов как ты пара десятков. Ввозили дрова! поэтому и расходники улетали. Как ввоз автомобилей прекратился , так и половина магазинов позакрывалась. И не надо мне рассказывать какого уровня продавцы в автомагазинах., любого дебила знающего что такое сайлентблок берём на работу.

Судя по "тыканью" это как раз ваш уровень - продавца птушника....собственно и знаний у вас, судя по постам, как у любого у любого из тех "пары десятков". Так что сорри, спорить тут бесполезно

Это ты нам рассказал ,что продавцом работаешь. Люди разные нужны, продавцы , осонизаторы, не переживай .

У Циррусов мотор 2.5 мицубиси . И вполне американский вид и комфорт. И цена такая что другим и не снилось.

Да и к стати... цирус поставлялись только с моторами 2,0 и 2,4. Мотор 2,5 устанавливался только на стратус. Как то так... знаток

Ты хоть открой объявления о продаже , знаток, именно из-за таких как ты люди на дорогах гибнут.

Угу.. объявления... т.е. крайслеровский каталог не указ. Мы выше этого.. небось авто.ру рулит?

Не нравится автору ? смотри на нашем сайте http://auto.mail.ru/market/chrysler/cirr...
Десятки людей продают Циррусы с двигателем 2.5 , и они даже не в курсе что ты им это запретил. Вызовите кто либо санитаров.

Ну ещё бы... я так понимаю тебе что стратус, что цирус, что бриз - пофиг? И на морду один в один? Давай ещё варианты, заодно глядишь начнёшь в крайслерах разбираться. Кто на европу шёл, кто на америку и канаду, думаю полезно будет. Ну так... раз уж ты настаиваешь на обращении "ты". Ещё есть газета из рук в руки... так в качестве подсказки...

Как можно быть таким твёрдолобым бараном, ему уже ссылку на продажу данных авто кинули, где 30 тупых автомобилистов продают свои Циррусы с двиглом 2.5 и не знают о том что у них должны быть движки 2-2.4 , нет баран тупорогий упирается. Много я видел чудаков, но такого впервые.

Ладно, расслабься, спать пора... не хамил бы с самого начала, не лазил бы по инету в поисках. А так одно предложение, и вы на пару узнали много нового... надеюсь...