Подскажите??

Интересная логика))))) То есть, если наконечник будет стоить 10000, то сносу ему не будет?))))))
П.С. на мой Ваз наконечник стоит 300р, и тоже хватает года на три....

x-ray

ни то,не другое Duster .

Люди чаще накручивают себя нежели реально нужен большой клиренс. У Рено АКПП плохая.
Рио хетч и шины с крупным протектором. Можно на 1,5см поднять без проблем.

Ее завышать опасно, с дороги спрыгнет.

Не думаю. УАЗ устойчивостью не блещет, однако завышают и гоняют по горам.

Дустика на моноприводе. АКПП вроде неплохая.

Согласен, для жены- самое то. любят автоматические коробки , мощи хватит. Только коврик закрепите чтоб шпилькой под газульку не сдвинула.

Надоел ты мне, честно. Тебе нравится ходить за мной по пятам? " ...Ах моська, знать она сильна коль лает на слона ...". А кому ты чего доказать хочешь?

Фразоплёт ниочём- скучно.

Аксиома изначально не нуждается в доказательстве, а какашкособиратели мне по жизни безразличны.

Вы не равнодушны к дамской обуви, похвально, вы мне очень нравитесь с нетрадиционным мышлением и ориентацией.

Мужчины и женщины бывают тоже разные. Вы какой длины носите юбку, если не секрет?

у дастера коврик резиновый и так фиксируется.

Уаз патриот , точняк с запчастями проблем не будет, поменьше комплектация спорт, а если серьезно можно корейцев глянуть, комплектация побогаче, например Хенде ай икс какой не-ть, сандерик дубовый и салон убогий экономией ото всюду прет.

недавно смотрел честный обзор одной из машин в инете.там мужик правильную мысль высказал-про "дубовость".он спросил-вам для чего мягкий пластик на торпедо?вы на нём спать планируете?а насчёт побогаче-львиной долей этих "опций" люди пользуются ,в лучшем случае,раз за всю эксплуатацию.а некоторыми и вовсе не пользуются.так зачем переплачивать?это как в том анекдоте про верблюдов в зоопарке.