Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
после ремонта двигателя К-701 "не пропахал и 200 метров". И вот что в двух цилиндрах случилось. А вот почему такое случилось? Подскажите возможные причины.
Фильтра воздушные хоть стоят? В задних цилиндрах поршня часто из-за этого тоже прогорают. При холодной заводке в воздушный коллектор вероятно много бензина залили.Лучше для этого использовать ЗФИР.
Фильтра воздушные хоть стоят? В задних цилиндрах поршня часто из-за этого тоже прогорают. При холодной заводке в воздушный коллектор вероятно много бензина залили.Лучше для этого использовать ЗФИР.
мотористы,собиравшие этот мотор,отошли от костромы.много разговоров,что производство перенесли в китай.кострома под одно маслосъёмное кольцо поршень делает.гильза короткая.в данном случае группа "новатор".долгое время без нареканий.и вот на тебе.скорее всего не прикатали нормально,а сразу на колени трактор
Женя! А на 240 что два маслосъемных кольца? И еще ...на таких двигателях обычно стоят под гильзами масляные форсунки,которые должны дополнительно орошать гильзы,смазывая и охлождая поршни.Задиры свидетельствуют о масляном голодании,юбки поцарапаны и даже похоже на одном оборвана.Если таковая система не работала или было недостаточно масла в поддоне,такое может быть.
Женя! А на 240 что два маслосъемных кольца? И еще ...на таких двигателях обычно стоят под гильзами масляные форсунки,которые должны дополнительно орошать гильзы,смазывая и охлождая поршни.Задиры свидетельствуют о масляном голодании,юбки поцарапаны и даже похоже на одном оборвана.Если таковая система не работала или было недостаточно масла в поддоне,такое может быть.
поршнекомплекты ЯМЗ от "новатор" с двумя и с одним маслосъёмным кольцом. у КМЗ (камские моторы) ещё. на к-701 мотор без турбы.и писюлек там нет.это на белазовском. да,один поршень разорван(впрочем гильза тоже).видимо когда начал клинить от перегрева.
Женя! А на 240 что два маслосъемных кольца? И еще ...на таких двигателях обычно стоят под гильзами масляные форсунки,которые должны дополнительно орошать гильзы,смазывая и охлождая поршни.Задиры свидетельствуют о масляном голодании,юбки поцарапаны и даже похоже на одном оборвана.Если таковая система не работала или было недостаточно масла в поддоне,такое может быть.
