Почему я не купил Дустер

Ура, добавил 110000 к сумме , которую мне предлагали за дастер и взял пежо 4007 со скидкой 20013 года , торговался в салоне до последнего, хотя мне опций особо не навязывали. Довольный ...А вы тут кагото румына обсуждаете....

полный бред,за полный дустер отдать 700 рупий..это осозналось сразу,во время тест-драйва,когда после 2-х искатанных шнив для охоты и рыбалки,ошпаренный рекламой,приехал с бабосом в автосалон..после сего тест-драйва,спокойно и уверенно взял 3-ю шниву,за 545 рупий,в самой дорогой комплектации,еще за 80-100 рупий уложил в нее опций,о коих дустеру в самых эротических снах не снилось-включая полностью регулируемые,анатомические передние сиденья,тулевский гроб на крышу,переделанные ступицы,шумоизол,музыку с двд и проч.. уханькиваю ее год,зато езжу куда хочу,не боясь потерять привода,как мой товарищ,ползший следом на дустере,и тешащий себя мыслью о "пониженной первой",и трясущийся в дустере по трассе,ибо шнива идет мягче,но по скорости не отстает..единый плюс дустера в сравнении с шнивой-резвость и расход,остальное-минусы,включая переплаченный бабос,за который шниву можно "упаковать" в луноход..а вообще-это разные машины..при наличии денег и желании,из "подготовленной"шнивы получается оч крутой компактный внедорожник,по проходимости не имеющий равных(кроме джимни,но тот оч мал),но не более чем на 3 года,ибо она вся развалится,а дустер,как и во что его не пакуй-город и в нем газоны..

Дустер не подарок но кайрон с расходом по городу 25 на 100 плюс без компа да и вобще хрень. Ездил ина том и на том дустер был 1.6 дизель.Купил кугу ивсе без коментариев

Все недостатки и недовольства народа по Дастеру - от реалий Российского рынка. Где единственный дилер, да еще с правильным хозяином (как у Потапа и Насти "где прямо не пролезем, там мы пройдем бочком") - там и такие недовольства. Накрутки ДОПов, развод, немерянные цены на доставку.
В нашем регионе три дилера Рено, причем от реально разных хозяев, не из одной семьи/группировки. Дастеры сейчас стоят в наличии без допов, есть даже совсем базовый аут на моноприводе, ТО со скидками от рекомендованной цены, мойка - бесплатно в подарок.
А по цене - ну реально что можно нового купить за эти деньги? За 700 плюс минус деревянных только те же в принципе бюджетные, пусть уже и не ультра, 408 Пыжи, крузы, да флюэнсы, и прочий С класс в начальных комплектациях, которые глобально не отличаются от "привилигированного" дастера.
Кайрон же несколько другой авто. Свою нишу занимает, а с Дастером он пересекается лишь чуть чуть. Что, собственно, и видно по рынку. Так же и с Шнвой. У нее немного другая философия и аудитория. Рассматривая Шниву и проходимость, легко скатиться нах.. она нужна, если есть "почти такая же" старая нива? Только дешевле?
Если рассмотреть кроссоверы чуть подороже Дастера, (накинуть так сказать соточку) то получаем в первую очередь монопривод и меньший просвет, Полный все таки действительно дороже, опять же базы не глобально отличаются по комплектации, а все прелести - еще дороже и уверенно уходят за лям.
К тому же взяв к примеру АСХ что имеем? шумка у него, если действительно честно, ничуть не лучше дастеровской, комфорт подвески и управляемость - то же, причем тут уж как и оформление салона - на вкус и цвет фломастеры разные - кому-то хорошо пожестче, кому-то наоборот помягче. Принципиально глобального отличия качества салона нет, некоторое превосходство, в части дизайна и мелких нюансов эргономики, естественно есть. Но и дороже. А нюансы - они и есть нюансы, через пяток тысяч км за рулем они привыкаются и становятся достоинствами.

Санек, ну не купил ты его, да и хрен бы с ним. Катайся на том, что досталось. Зачем теперь рвать волосья на ж...,искать себе оправдание и утешение у форумчан? Забудь ты его уже, купишь в следующий раз, после 3-го рестайла, когда на этом с форсунками намучаешься.

Точно, а то мужика сомнения заели, успокоиться не может))

Да нету сомнений есть желание сделать Реновским продажникам бяку методом донесения до народу исстиного положения цен!

Потому, в отличии от Рено, склады и забиты, что в принципе такой же, не китайский (!), хорошего качества, но не престижный паркетник, который более чем на 200 тыс. руб. дороже, а рядом с ним по цене уже и RAV4 и Субару-Форестер, которые намного лучше, а еще L-200 и так далее. Так что чем добавлять 200 т.руб. на пустой Ниссан, выгоднее добавить 300 и взять более приличный автомобиль, но это уже почти половина стоимости Дастера. А салон и передняя панель в Ниссане тоже "деревянная" и дизайн на любителя. То что ткань не лучше чем "дешманская кожа от Рено", Вам станет понятно, когда во-первых, кто-нибудь из пассажиров первый раз прольет-уронит кофе- колу-сок-мороженное-пиццу с кетчупом или растаявший под задом шоколад и тд. и т.п., или маленькие дети залезут в грязной обуви "с ногами на диван", плюс вечная пыль и все это в Вашей машине за МИЛЛИОН, а во- вторых, при дальнейшей перепродаже (что неизбежно, если не уничтожить машину), кожаный салон, даже не лучшего качества, дает автомобилю плюсом 30-40 т.руб., еще на вторичке почему-то ценятся разного рода люки, у меня было 3 авто, оборудованные люками, но так как в нашем регионе очень высокая запыленность, то ими практически не пользовался, но это другая тема. Если бы Вы эксплуатировали автомобиль с кожаным салоном, то понимали плюсы и минусы кожи (не кожзама !) на сиденьях. Не имею Вас лично в виду, но еще авто теоретики любят говорить про то, что на коже "и зимой холодно, и летом потеешь", наверное потому производители и ставят кожу в комплектации побогаче, чтобы таким способом отомстить тем, кто так неразумно покупает их автомобили и "переплачивает" за это. По качеству, это конечно не Коннолли Аутолюкс, но сшито аккуратно и в эту цену оправдана. К выбору Дастера подходили чисто с "хозяйственной" точки зрения : интенсивно(!) эксплуатировать в условиях крупного города с миллионным населением и дорогами, как в забытом всеми селе, до конца гарантии и продать с наименьшими для нас (надеюсь) потерями в денежном выражении.

РАЗВОДИ ЛОХОВ У СЕБЯ В САЛОНЕ,КАЙРОН СТАРЬЕ,ПРОЖОРЛИВ КАК ТАНК,ДАЖЕ НА РУЧКЕ.У ПРИЯТЕЛЯ ТАКОЙ ТАК ЧТО ТЫ НЕ ПУДРИ ЛЮДЯМ МОЗГИ.ДУРАКОВ ИЩИ В ЗЕРКАЛЕ,УМНИК....

Желающим купить, посмотрите на авто ру, сколько их уже продаётся, 12-13 год в среднем пробеги 20-30000 км, почему, как обычно продают машины за 50000, да просто боятся не доездить.