Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
проходимость и загрузка - примерно 70-80% гражданских автомобилистам -вообще фиолетово. городским жителям в основной массе проходимость -побоку, а также грузоподъемность -газель обходится дешевле
Расход топлива должен соответствовать задачам, возложенным на автомобиль и тому уровню удовлетворения, который он приносит владельцу. Точнее, я думаю, не скажешь!
Ну и, конечно же, он важен для любого владельца! Вот только, покупая авто, не всегда его берут во внимание. И иногда "жоркость" машины оказывается неприятным сюрпризом...(((((((((
Расход топлива должен соответствовать задачам, возложенным на автомобиль и тому уровню удовлетворения, который он приносит владельцу. Точнее, я думаю, не скажешь!
Ну и, конечно же, он важен для любого владельца! Вот только, покупая авто, не всегда его берут во внимание. И иногда "жоркость" машины оказывается неприятным сюрпризом...(((((((((
Расход топлива должен соответствовать задачам, возложенным на автомобиль -вот с этим я соглашусь.
тому уровню удовлетворения, который он приносит владельцу.-а это на уровне -хобби , а на него денех не жалко
Расход топлива должен соответствовать задачам, возложенным на автомобиль -вот с этим я соглашусь.
тому уровню удовлетворения, который он приносит владельцу.-а это на уровне -хобби , а на него денех не жалко
тому уровню удовлетворения, который он приносит владельцу.-а это на уровне -хобби , а на него денех не жалко
А тут я не соглашусь... Новый Транзит мне нравится всем, кроме расхода топлива! Ну хоть убей, что летом, что зимой, приклеился он на отметке 10,7 л/100 км - и снижаться не хочет! Старый кушал всего 8-9 литров в среднем. Разница в 10 л.с. и в 500 кг разрешенной массы не должна так сказываться на расходе!
тому уровню удовлетворения, который он приносит владельцу.-а это на уровне -хобби , а на него денех не жалко
А тут я не соглашусь... Новый Транзит мне нравится всем, кроме расхода топлива! Ну хоть убей, что летом, что зимой, приклеился он на отметке 10,7 л/100 км - и снижаться не хочет! Старый кушал всего 8-9 литров в среднем. Разница в 10 л.с. и в 500 кг разрешенной массы не должна так сказываться на расходе!
вырежи катализатор и прошей и будет 9-9,5. и транзит на сколь я помню у тебя авто для работы. а работа и хобби это понятия несовместимые( ели ты конечно не мазохист).
вырежи катализатор и прошей и будет 9-9,5. и транзит на сколь я помню у тебя авто для работы. а работа и хобби это понятия несовместимые( ели ты конечно не мазохист).
Очень даже совместимые, если дело касается вождения авто. Ездить на Транзите мне нравится не меньше, чем на Х-Трейле: Посадка удобнее, высоко сижу/далеко гляжу.
вырежи катализатор и прошей и будет 9-9,5.
Каталик был и на старой машине. Сажевого фильтра не было, и было Евро-3, а на этом Евро-5.
Очень даже совместимые, если дело касается вождения авто. Ездить на Транзите мне нравится не меньше, чем на Х-Трейле: Посадка удобнее, высоко сижу/далеко гляжу.
вырежи катализатор и прошей и будет 9-9,5.
Каталик был и на старой машине. Сажевого фильтра не было, и было Евро-3, а на этом Евро-5.
Расход топлива должен соответствовать задачам, возложенным на автомобиль и тому уровню удовлетворения, который он приносит владельцу. Точнее, я думаю, не скажешь!
Ну и, конечно же, он важен для любого владельца! Вот только, покупая авто, не всегда его берут во внимание. И иногда "жоркость" машины оказывается неприятным сюрпризом...(((((((((
В этом смысл есть. Но! Если стоишь перед выбором 2 авто, которые в целом удовлетворяют потребностям, но, скажем автомобиль А имеет чуть больший расход, но и нравится будущему владельцу больше, а автомобиль Б, имеет меньший расход, но не так сильно нравится, то думаю, имеет смысл всё же остановить свой выбор на автомобиле А.
В этом смысл есть. Но! Если стоишь перед выбором 2 авто, которые в целом удовлетворяют потребностям, но, скажем автомобиль А имеет чуть больший расход, но и нравится будущему владельцу больше, а автомобиль Б, имеет меньший расход, но не так сильно нравится, то думаю, имеет смысл всё же остановить свой выбор на автомобиле А.
Безусловно! Никогда расход топлива для меня не являлся основополагающим фактором. Но расходом я хотя бы интересовался. А вот параметр "за сколько секунд до сотни" меня не интересовал вообще никогда! НИКОГДА, ни про одну свою машину я не узнавал, за сколько она разгонится. Абсолютно фиолетово! Потому что, в моем понимании, ЛЮБАЯ современная машина по этому параметру меня устроит.
Безусловно! Никогда расход топлива для меня не являлся основополагающим фактором. Но расходом я хотя бы интересовался. А вот параметр "за сколько секунд до сотни" меня не интересовал вообще никогда! НИКОГДА, ни про одну свою машину я не узнавал, за сколько она разгонится. Абсолютно фиолетово! Потому что, в моем понимании, ЛЮБАЯ современная машина по этому параметру меня устроит.
Безусловно! Никогда расход топлива для меня не являлся основополагающим фактором. Но расходом я хотя бы интересовался. А вот параметр "за сколько секунд до сотни" меня не интересовал вообще никогда! НИКОГДА, ни про одну свою машину я не узнавал, за сколько она разгонится. Абсолютно фиолетово! Потому что, в моем понимании, ЛЮБАЯ современная машина по этому параметру меня устроит.
Ну и, конечно же, он важен для любого владельца! Вот только, покупая авто, не всегда его берут во внимание. И иногда "жоркость" машины оказывается неприятным сюрпризом...(((((((((
Ну и, конечно же, он важен для любого владельца! Вот только, покупая авто, не всегда его берут во внимание. И иногда "жоркость" машины оказывается неприятным сюрпризом...(((((((((
тому уровню удовлетворения, который он приносит владельцу.-а это на уровне -хобби , а на него денех не жалко
тому уровню удовлетворения, который он приносит владельцу.-а это на уровне -хобби , а на него денех не жалко
А тут я не соглашусь... Новый Транзит мне нравится всем, кроме расхода топлива! Ну хоть убей, что летом, что зимой, приклеился он на отметке 10,7 л/100 км - и снижаться не хочет! Старый кушал всего 8-9 литров в среднем. Разница в 10 л.с. и в 500 кг разрешенной массы не должна так сказываться на расходе!
А тут я не соглашусь... Новый Транзит мне нравится всем, кроме расхода топлива! Ну хоть убей, что летом, что зимой, приклеился он на отметке 10,7 л/100 км - и снижаться не хочет! Старый кушал всего 8-9 литров в среднем. Разница в 10 л.с. и в 500 кг разрешенной массы не должна так сказываться на расходе!
Очень даже совместимые, если дело касается вождения авто. Ездить на Транзите мне нравится не меньше, чем на Х-Трейле: Посадка удобнее, высоко сижу/далеко гляжу.
Каталик был и на старой машине. Сажевого фильтра не было, и было Евро-3, а на этом Евро-5.
Очень даже совместимые, если дело касается вождения авто. Ездить на Транзите мне нравится не меньше, чем на Х-Трейле: Посадка удобнее, высоко сижу/далеко гляжу.
Каталик был и на старой машине. Сажевого фильтра не было, и было Евро-3, а на этом Евро-5.
Ну и, конечно же, он важен для любого владельца! Вот только, покупая авто, не всегда его берут во внимание. И иногда "жоркость" машины оказывается неприятным сюрпризом...(((((((((
, меня это вообе удивляет когда это расписано про авто для рулевых.
, меня это вообе удивляет когда это расписано про авто для рулевых.
, и шо это вам дало- неужто расход уменьшился
, и шо это вам дало- неужто расход уменьшился