Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Если создать фильм о правилах перехода и показывать его 2-3мин в новостях тогда дети усвоят правила поведения на пешеходном переходе и через 20-25 лет обстановка улучшится.А взрослых не переучить.
в сентябре у нас в городе провели месячник борьбы с пешеходами: ездить было- одно удовольствие. Хватило на два месяца- .
перед глазами жуткая картина, все борются с пешеходами, кто как может и умеет," жалко,кончились пешеходы через пару месяцев", скорбит вошедший в азарт автор.
Да не все, а только ГАИшники. А Вы что, не в курсе, что они периодически проводят месячники борьбы с... тонировкой, пешеходами, пьяными за рулем и тд. А вот если б они это делали не по месячникам, а ежедневно...
Да не все, а только ГАИшники. А Вы что, не в курсе, что они периодически проводят месячники борьбы с... тонировкой, пешеходами, пьяными за рулем и тд. А вот если б они это делали не по месячникам, а ежедневно...
Согласна с ВАМИ, Владиленыч! С пешеходами требуется строгая борьба ,а главное для их пользы. Многие пешеходы совершенно не дорожат своей жизнью . С молодыми все ясно , но люди в серьезном возрасте просто удивляют меня. Пешеходы, как только Вы ставите ногу на проезжею дорогу, ТО ДУМАЙТЕ ВЫ САМИ О СВОЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ И СТРОГО СМОТРИТЕ НА ДОРОГУ , И НИКОГДА НЕ ТОРОПИТЕСЬ на дроге. И нет таких дел на свете важнее Вашей жизни. Даже на светофоре может появиться Автомобиль, который плевать хотел и на пешеходов и на светофоры. А если Вы идете с ДЕТЬМИ, то думайте только о безопасности Вашего ребенка. И помогайте другим детям и инвалидам. а не пинайте их под зад коленкой, как делают сейчас так очень много людей. Помогайте друг другу и тогда не будет такой ужасающей статистике погибших и увеченных.
Кардинально изменится ситуация на дорогах, когда водители не будут нести ответственность за наезд на пешехода на проезжей части дороги. Включая , что нерегулируемый пешеходный переход будет считаться проезжей частью дороги.
Кардинально изменится ситуация на дорогах, когда водители не будут нести ответственность за наезд на пешехода на проезжей части дороги. Включая , что нерегулируемый пешеходный переход будет считаться проезжей частью дороги.
А пешеходам разрешат носить и применять короткоствольное оружие. С условием: "Убийство и нанесение ТТП, лицам, находящимся в автомобиле не является правонарушением"
Типа кто кого.
А пешеходам разрешат носить и применять короткоствольное оружие. С условием: "Убийство и нанесение ТТП, лицам, находящимся в автомобиле не является правонарушением"
Типа кто кого.
Со многими согласен полностью,СМИ сделало своё "дело" и продолжает его.Заметил одну особенность на переходах нерегулируемых: мужчины ещё соизмеряют шансы безопасного перехода,но не обезбашенные юнцы.А женщины совсем не обращают внимание на авто и,заметил,чем тоньше ноги,тем выше взгляд ...Но ножки такие хрупкие,об этом владелица ног думает уже в травматологии.Трудно в нашей стране заниматься воспитанием,ну хочется младу лететь на КРАСНЫЙ,да хоть убей его (кстати,мне кажется,кольт 38 калибра весьма помог бы) он и "там на небесах" будет летать .А может это и правда болезнь после озвученных сериалах и программах,типа Дом-2...
Со многими согласен полностью,СМИ сделало своё "дело" и продолжает его.Заметил одну особенность на переходах нерегулируемых: мужчины ещё соизмеряют шансы безопасного перехода,но не обезбашенные юнцы.А женщины совсем не обращают внимание на авто и,заметил,чем тоньше ноги,тем выше взгляд ...Но ножки такие хрупкие,об этом владелица ног думает уже в травматологии.Трудно в нашей стране заниматься воспитанием,ну хочется младу лететь на КРАСНЫЙ,да хоть убей его (кстати,мне кажется,кольт 38 калибра весьма помог бы) он и "там на небесах" будет летать .А может это и правда болезнь после озвученных сериалах и программах,типа Дом-2...
Про пешеходов и и нас самих (водителях) когда становимся пешеходами. Когда в далекие годы я учился в техникуме приишел друг и расказывает нам историю. " Зима, Мичуринчкий проспект, остановка общественного транспорта., через дорогу (тогда там была по две полосы в каждую сторону с сквером посиредине, чешет бабулька. втянув голову в плечи( холодно) ни куда не глядит. И БАЦ ,троллебус, не замечая её бъет её на скорости. и вот такая картина. Бабуля летит непонятно куда, А ВАЛЕНОК , слетевший с её ноги , улетает метров на 20 вверх и падает на дорогу. Бабуля конечно представилась. А унас в группе с тех пор поговорка ( уже скоро 35 лет) ПЕРЕХОДЯ ДОРОГУ ВСПОМНИ О ВАЛЕНКЕ, Так я всем пешеходом бы это рассказывал, что обувь обычно слетает с ТРУПА. А кто им хочет стать? Будьте осторожны товарищи водители-пешеходы, вспомните о валенке.
Это у нас, очевидно, национальная идея такая: написать одно, делать другое, а думать - третье(естественно с нашей традиционной фигой в кармане). Конкретный пример: ГИБДД - Государственная Инспекция безопасности дорожного движения. Словари вам объяснят, что эта организация "стоит на страже", "обеспечивает" безопасность, "борется", "выявляет" и "предотвращает" правонарушения... и т.д. Но, господа, вернёмся к названию, в котором чётко написано: "Инспекция безопасности"! И получается, что если "кафарить прафильный руський языка", то она(Инспекция) тем и занимается, что ин-спек-ти-ру-ет(!) безопасность, а вовсе не тем, о чём твердят словарные "объяснялки". Пошли дальше: по банальной логике - проезжая часть - это часть дороги(улицы) предназначенная для движения транспорта и, соответственно преимущество в движении должно быть за ним, ан нет, оказывается сейчас пешеход имеет преимущественное право(!?). Так кто всё-таки главный на дороге? Если пешеход, то тогда давайте уравняем в правах и остальных граждан ( согласно Конституции ведь мы все изначально равноправны и равноответственны, не так ли, господа?) и сделаем главными при движении по тротуарам - автомобили! Во веселуха-то будет! А если серьёзно, то вот как в названии, так и в реальности у этой организации полное несовпадение. Примеры: каждый день за каким-нибудь переходом стоит бригада инспекторов и "обеспечивает" безопасность путём составления определённого количества протоколов. Всё! Результат? Удручающая статистика гибели пешеходов остаётся. И что печальнее всего - есть ведь пункт 4 ПДД, который не стыкуется с новациями! Но это опять же всё в пользу только инспектора: одну и ту же ситуацию он как захочет, так и будет интерпретировать, суть которого проста: виноваты оба, поэтому протокол и, соответственно, - штраф. Никакую из коррупционных схем не напоминает? А если "обеспечителей" на самом деле волнует безопасность пешеходов почему бы не перенять японский опыт исключающий, в большинстве случаев, появление пешеходов на проезжей части. Но ведь тогда давить будет некого, составлять протоколы не на кого, упадёт отчётность и показатели работы, а вернее её имитации. Классик определил нам две беды: дураки и дороги. Позволю себе с ним не согласиться: одна она у нас - первая. И это все мы, потому,что терпим некомпетентных законодателей, алчных мздоимцев и т.д. А остальные беды - производные от первой и их гораздо больше, чем определил нам классик. Когда чувство реального и рационального будет преобладать в наших поступках, тогда мы будем благополучны. Во всех отношениях!
особо опасно, когда с обочины бежит пешеход, он тебя видит, но он же опытный игрок на компе, он уже рассчитал скорость и думает, что ты проедешь как раз перед ним, а то что лошадь и то спотыкается, он не думает, что может споткнувшись резко ускориться.
он гад прекрасно видел машину и специально даже ускорил шаг в надежде что машина его зацепит, и тогда возможно "подзаработает". ошибся паразит==пришлось отловить и провести разъяснительное мероприятие
перед глазами жуткая картина, все борются с пешеходами, кто как может и умеет," жалко,кончились пешеходы через пару месяцев", скорбит вошедший в азарт автор.
Типа кто кого.
Типа кто кого.