Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Кому пришло в голову сделать пешеходные переходы на трассах.Это же медвежья услуга пешеходам.В советские времена над ПДД работали институты,А сейчас это не правила.а плод больного воображения.
Я посмотрю на тог водилу который при дожде или гололёде на скорости 70 км остановится перед пешеходом.Да ему нужно давать орден.Водитель заведомо становится преступником.С лёгкой руки депутатов.Они расширили ст.1079.Наступление ответственности без вины.Так как это будет не преодолимой силой.
Вот читаю и удивляюсь. Вы над написанным другими и собой задумываетесь . Или эта функция вам не свойственна? Что ожидает пешеход , что делать водителю и с какой скоростью ему бы следовало двигаться если выше названный пешеход появляется перед машиной за 5 и меньше метров.- из-за кустов, стоящего транспорта и т.п..
Я посмотрю на тог водилу который при дожде или гололёде на скорости 70 км остановится перед пешеходом.Да ему нужно давать орден.Водитель заведомо становится преступником.С лёгкой руки депутатов.Они расширили ст.1079.Наступление ответственности без вины.Так как это будет не преодолимой силой.
Водитель обязан учитывать погодные условия. Переход обозначен. В чем тогда проблема? Просто выполнил ПДД и едь дальше. Пешехода надо пропускать на пешеходном переходе? Да надо. Что когда мы здесь обсуждаем? Совершенно надуманный вопрос. Трассы отрезают людей от работы или от родствеников...и что....им теперь и по пешеходному переходу нельзя перейти что ли?
переходить перед многотонной железкой с формулировкой она обязана уступить это пц, ладно легковушка там хоть шанс на капот упасть есть а грузовик может и не заметить а если у него откажет в этот момент чего нибудь или еще чего ? кто это придумал пущай сам в эту рулетку играет
На трассе часто проезжаю участок километров в 5-6, где 4 таких перехода. Никаких населенных пунктов поблизости не просматривается, а остановками у переходов пользуются в основном редкие безлошадные дачники да грибники. Остановился для пропуска пешехода всего один раз. Не так часто трассу люди переходят..И ведут себя пешеходы на этих зебрах совсем не по-городскому. Даже после нажатия кнопки светофора, не спешат шагнуть на дорогу, сто раз во все стороны посмотрят.
На трассе часто проезжаю участок километров в 5-6, где 4 таких перехода. Никаких населенных пунктов поблизости не просматривается, а остановками у переходов пользуются в основном редкие безлошадные дачники да грибники. Остановился для пропуска пешехода всего один раз. Не так часто трассу люди переходят..И ведут себя пешеходы на этих зебрах совсем не по-городскому. Даже после нажатия кнопки светофора, не спешат шагнуть на дорогу, сто раз во все стороны посмотрят.
Я уже как-то рассказывал: ехал в отпуск и на трассе Дон решили остановиться перекусить. Кафешка была на другой стороне, но был переход. Перешли нормально: я даже успел перекурить, дожидаясь безопасного момента. А вот когда подошли в кафе, то услышали скрип тормозов: обернулись и увидели картину- через дорогу переходила девушка, абсолютно плюя на всех (переход ведь- она главная), а на встречке (к моей машине) складывалась фура, пытаясь не снести ее с дороги и складывалась так, что должна была снести мою. До сх пор благодарен водителю, который в последний момент смог вывернуть в полуметре от моей. У кафе сидел народ (водители): все смотрели молча в ступоре, а потом все сказали.... ну про девушку и по русски. А ведь сейчас они еще и покемонов ловят.....
Я уже как-то рассказывал: ехал в отпуск и на трассе Дон решили остановиться перекусить. Кафешка была на другой стороне, но был переход. Перешли нормально: я даже успел перекурить, дожидаясь безопасного момента. А вот когда подошли в кафе, то услышали скрип тормозов: обернулись и увидели картину- через дорогу переходила девушка, абсолютно плюя на всех (переход ведь- она главная), а на встречке (к моей машине) складывалась фура, пытаясь не снести ее с дороги и складывалась так, что должна была снести мою. До сх пор благодарен водителю, который в последний момент смог вывернуть в полуметре от моей. У кафе сидел народ (водители): все смотрели молча в ступоре, а потом все сказали.... ну про девушку и по русски. А ведь сейчас они еще и покемонов ловят.....
А про коллег за рулем ничего не сказали...по-народному? вы, перед переходами для пешеходов надо особенный знак порой ставить - "Слепой водитель". Сами все бываем пешеходами и не факт, что встав на зебру, быстро дождешься, чтобы пропустили. Однажды чуть виновником ДТП не стал из-за слепых водителей. Остановился, дорогу переходили двое. А слева мчащийся по полосе далеко не 90 ни знак не видел, ни зебры, ни пешеходов, ни остановившуюся машину, так и пер, не снижая скорости. Пешеходы уже миновали меня и хотел тронутся, и тут тот самый визг, впереди идущий пешеход кинулся назад, сбил с ног второго пешехода, а тот едва не угодил под мои колеса. Поспеши чуть-чуть, быть бы беде. А вчера утром вообще полный финиш - водитель не только пешеходов и стоящих машин не видел, но и красного на светофоре и гаишную машину за перекрестком. Не знаю, отловили ли его, но если отловили, то мало не покажется.
А про коллег за рулем ничего не сказали...по-народному? вы, перед переходами для пешеходов надо особенный знак порой ставить - "Слепой водитель". Сами все бываем пешеходами и не факт, что встав на зебру, быстро дождешься, чтобы пропустили. Однажды чуть виновником ДТП не стал из-за слепых водителей. Остановился, дорогу переходили двое. А слева мчащийся по полосе далеко не 90 ни знак не видел, ни зебры, ни пешеходов, ни остановившуюся машину, так и пер, не снижая скорости. Пешеходы уже миновали меня и хотел тронутся, и тут тот самый визг, впереди идущий пешеход кинулся назад, сбил с ног второго пешехода, а тот едва не угодил под мои колеса. Поспеши чуть-чуть, быть бы беде. А вчера утром вообще полный финиш - водитель не только пешеходов и стоящих машин не видел, но и красного на светофоре и гаишную машину за перекрестком. Не знаю, отловили ли его, но если отловили, то мало не покажется.
Сейчас разговор не о слепом водителе- тема о пешеходах. Я говорю про то, что многие из них и понятия не имеют о том, как надо выходить на пешеходный переход. Я уже рассказывал: когда таксовал, то много говорил с пассажирами и для большинства из них открытие, что перед выходом на переход необходимо: "4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть (трамвайные пути) после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен." Очень часто они прут, даже не претормаживая. Я не зря сказал, что успел перекурить: это для меня минут 5, а трасса- всего 2 полосы, но я знаю (в отличие от этой) сколько надо легковой, а тем более грузовой машине для того, что бы остановиться на скорости 90 км/ч, и это- разрешенная. Люди просто не понимают физики процесса: о чем можно говорить, если учитель ОБЖ, водитель с более чем 10-летним стажем, говорит, что можно выходить за 3-5 метров перед приближающимся авто.
Сейчас разговор не о слепом водителе- тема о пешеходах. Я говорю про то, что многие из них и понятия не имеют о том, как надо выходить на пешеходный переход. Я уже рассказывал: когда таксовал, то много говорил с пассажирами и для большинства из них открытие, что перед выходом на переход необходимо: "4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть (трамвайные пути) после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен." Очень часто они прут, даже не претормаживая. Я не зря сказал, что успел перекурить: это для меня минут 5, а трасса- всего 2 полосы, но я знаю (в отличие от этой) сколько надо легковой, а тем более грузовой машине для того, что бы остановиться на скорости 90 км/ч, и это- разрешенная. Люди просто не понимают физики процесса: о чем можно говорить, если учитель ОБЖ, водитель с более чем 10-летним стажем, говорит, что можно выходить за 3-5 метров перед приближающимся авто.
О примере, который привел выше. Когда пешеходы пошли по зебре, взглянул в зеркало - машины были не ближе ста метров. Возможно, что поэтому и не заметили пешеходов. А теперь арифметика. Пешеходы прошагали по зебре примерно 2-2.5 секунды, пока миновали мою машину. С какой скоростью ехали ездуны, что передняя едва в них не влетела? Как минимум 150 км/ч. И тормозить стали в непосредственной близости. За сто метров можно считать, что перейти безопасно? Ведь скорость определить трудно и в голове срабатывает - "еще далеко". Затормозив за десяток метров до зебры при такой скорости сколько на тормозах в пол улетишь? Кстати, там знак перехода с мигалками. Не увидели. Вот и вся физика.
