Периодичность замены антифриза

Скорее отсыревание. Насыщение влагой. Тормозная жидкость гигроскопична

По регламенту у Тойот тормозная меняется через 40 тыс км...к примеру. А ОЖ - через 150 тыс км.

В сервисной книжке на атвомобиль обычно описаны регламентные ТО, а в них указана периодичность замены антифриза. (максимальный срок или километраж, что наступит ранее).

Я бы на это не слишком бы надеялся, в сервисных книжках не указывается, в каких условиях эксплуатируется автомобиль! Там берут самое среднее значение... Поэтому для каждого региона свои значения и свои масла и жидкости... К примеру - на моем тракторе предназначена ОЖ Ниссан до - 37... А если мне нужно заводить свой авто в - 50?! И что делать?! Ждать когда потеплеет?!))) Поэтому уже ОЖ Ниссан к моему авто не подходит... Я протестировал интернет и нашел, что по регламенту, одобренному Ниссан. подходят две ОЖ - Равенол и Тотачи, которые по максимуму подходят по моим температурам...))

Указывается в сервисных книжках. В моей указано при каких условиях замены производятся в 2 раза чаще. В европе вообще сервисные интервалы почти в 2 раза реже чем для российских условий

Добрый день.
Ориентировочно - раз в 2-3 года. Как раз Вы и наездите 45 тыс. км
Я так и делаю. 20 лет за рулем. Машины разные (японки) - рецепт один. Уж точно не нужно каждый год менять. в СТО готовы с Вас за замену хоть раз в месяц брать.
Не забудьте периодически ПРОМЫВАТЬ радиатор (раз в 3-5 лет). Забитый радиатор (внутри по определенным причинам или снаружи, например от тополиного пуха) может стать причиной очень больших трат...

Плин, а я за двенадцать лет ни разу не менял...и што теперь будет

---

?

Пипец твоей КИА, меняй пока не поздно!))

Русские не сдаются!!!

))) Это - да, но ОЖ желательно поменять!)))

Охлаждающую жидкость менять нужно ! Помпу тоже ! А бачок менять не нужно ! ?

хз. менял на 6 году, 100 тыЩ пробега, для успокоения совести.

менять по мере необходимости, например, при ремонтах в системе охлаждения, или приснилось что-то, или случилось что-то с планетами, и в честь этого события...
или просто хочется...
лично мне никогда ничего не снится, и никогда не хочется менять антифриз
---------------
тут, кстати говоря, опять, небось, возникнет спор, чем антифриз отличается от тосола7 мало кто знает, что это одно и тоже, только одно слово иностранное, а другое русское.
ещё меньше людей знают, что цвет вообще не имеет значения, потому что ни одно из веществ, смешиваемых в эту жидкость, не имеет конкретного, определяющего цвета. Цвет создают только специальные, нейтральные красители, которые не трогают свойств, требуемых от жидкости, созданной для охлаждения. Но люди упорно ищут только своего цвета!

Толол - это конкретный вид антифриза. Как водка, вод алкоголя.

вот-вот! я же говорю, что на Руси полным полно людей, которые считают, что "тосол" и "антифриз" - это не одно и тоже...
"конкретный вид"... "как водка, вид алкоголя"... и никогда, похоже, не переведутся... вот смешные...

Вообще то тосол и антифриз это две жидкости с разными параметрами,тосол образует плёнку чтобы не было коррозии,а антифриз её локализует по мере её появления,и тосол из-за своей плёнки хуже отводит тепло на %15 в отличии от антифриза . Ну ещё несколько отличий незначительных имеют.

спасибо... вот написали мне, и больше никому, никогда... а я нигде, никому не скажу, что Вы это писали, вернее, переписали чьё-то сюда...

Ничьё сюда не переписывал,при переходе с тосола на антифриз просто подробно всё изучил, и залил g12++ с характеристиками и того и другого в пропорции 70/30%.

Однажды поменял привезенный из Москвы ( при недоразвитом социализме даже эта хрень была дефицитом) антифриз через неделю, когда он обесцветился и я понял, что изготовлен умельцами из воды и чернил.

35 лет водительского стажа. Ни разу не менял ОЖ (Только когда вода была.)