Перекупы есть? Или менеджеры по трейд-ин?

Вот вот! А я как раз Весту брать собрался! Потому и спрашиваю - хотелось бы СВ Кросс, но не хватает с трейдом и наличкой! Думаю самому продать дороже и может наскребу, а нет так придется простую брать!(((

Нет, простую не надо... SW-кросс лучший вариант из ВАЗов. Не будет хватать - возьмите обычный потребкредит, чтобы на страховки не попадать...

А что, длинные комменты на самом деле не размещаются? Пришлось делить на два, ибо "ошибка отправки" написано было...(((((((((((

Для того чтоб получить цену надо поднять свою задницу и всё сделать самому.Все эти трейды и перекупы жулики.Цены там ни кто не даст потому что туда машины как в помойку выкидывают чтоб новый покупатель рожу не набил.

Это как, Вячеслав? Гнать машину на рынок и самому сидеть в ней, пока не продашь? А потом с вырученными деньгами бежать в салон и покупать машину без скидки? Что выгоднее???

Не так.Один раз прийти на базар и посмотреть что и почём.Ну а потом по объявам пройтись чтоб реальную мерку иметь.А потом просто дать объяву о продаже и поставить машину на стоянку.Звонят,дал адрес.Посмотрели понравилась теперь на ходу прокачу. И все дела.Я так все свои машины продал.Обячно в течении нескольких дней.У меня у сына в этом трейде за полцены нулячую машину придумали купить.Мы просто молча стояли и слушали а потом отъе ... кали и уехали.

От меня до базара 150 км., больно то не наездишься. Что почем я и так представляю. По объявлениям звонят и пишут те же перекупы. Встретить реального покупателя - большая удача! Хорошо, нынче с Фордом меня поджимало время, была всего неделя на продажу. А в случае с Ниссаном я дал объявление в начале июня, а сдал машину в салон 28 августа! ДВА ЗВОНКА за почти три месяца! И цену снижал с 950 до 800 тыр, и объяву переделывал... 0 результат! Смотря что продаешь... Чем старее машина, тем проще ее продать. А трехлетку никто покупать не хочет. Да и я бы не купил. Лучше за те же деньги, попроще, но НОВУЮ!

Ну так ты сам грамотный и на всё сам и ответил.Сейчас время такое что на машине надо ездить до победного.Если сам за такие деньги брать нем хочешь а кому то предлагаешь кто поглупей.

Ну, наоборот, некоторые себя считают умными, что не покупают новые авто... Я вот с б/у завязал окончательно. Даже если совсем занищаю, куплю новую Гранту и буду ездить. Но б/у все, больше никогда!

Если есть желание налог на дурость платить то вперёд и с песней.У меня лишних денег для государства нет.А машины есть.

Неее, у меня в Форде до сих пор новьём пахнет! Не хочу больше б/у! Уже шестая новая машина у меня... Ну а деньги - дело наживное. Мне очень в свое время понравилась фраза из произведения Фридриха Незнанского о похождениях следователя Турецкого (ну, русские люди...))))))))) Он звучала примерно так: "Для чего нужны деньги? А для того, чтобы превращать желание в удовольствие!"

В твоих машинах пахнет не новьём а дешёвым китайским пластиком и вонять будет пока не продашь.А я на покупке мерса столько наварил что все его потроха могу поставить новыми но у мерсов хозяева не колхозники и в лаптях не ездят да и предпродажную подготовку за хорошие деньги делают так что пах он действительно приятно да и фильтры салонные у мерсов сделаны на славу ни гари ни копоти не пропускают даже когда рядом с камазом на перекрёстке стоят.А удовольствие.Так ты не знаешь что это такое.Удовольствие начинается когда под капотом 272 откормленных фрицевских жеребца.Положил просто ногу на педаль и полетел.

Не буду спорить, каждому свое. Но 15-ти летнему Мерсу за миллион я предпочту новую Весту.

Правильно.И всегда так делай чтоб умные люди могли мерсы за лям брать.

Да ради Бога! Главное, чтобы этот Мерс под забором не оказался из-за отсутствия денег у владельца на его содержание...

Узнаю деревню.Мошной мериться хлебом не корми.Растрою.Денег хватит.Я только на покупке 4 ,5 ляма съэкономил.

А че тут меряться? Что я, не видел древних Мерсов, БМВ и Лэндроверов? Ну, повезло тебе, попался живой... А чаще бывает, что поездят пару месяцев, и все, машина под забор уходит, ибо ремонт сопоставим с теми деньгами, что за нее отдали. И начинают колхозить с деталями от родного автопрома или ждать лучших времен, когда бабло появится...

Так я с ржавого запорожца начинал.А шестёрку вообще практически с сыном в гараже с нуля собрал.Мне даже интересно заставить кусок железа работать.

Ну, я не с Запора, с 17-ти летней ржавой копейки... Тоже в гараже ее полгода в порядок приводил, мотор капиталил, сам собирал... Три года проездил, купил семилетнюю девятку. Ну а через семь лет езды на ней наконец-то заработал на новую 14-ю. Ну и все, потом каждые три года новая иномарка... Все оборвалось в 2014-м...((((((((((((( Началась ЖОПА! Крайнему Х-Трейлу уже 5 лет, но менять его не на что. Все что лучше - стоит под три миллиона, а их у меня нет.((((((( Ну а Форд менять просто нужно было. Не было смысла вкладываться в 11-ти летнюю машину. Кстати, свежие б/у Транзиты по цене не особо отличались от нового. А покупать машину для работы старше двух лет я счел нецелесообразным.

А я Газель 2705 фургон за 50 взял немного повозился и он пятилетку отъездил.Мог бы и дальше просто не нужен стал.До сих пор жалко.Такая приятная машина.Продал за 80.За 1 день.Мужик на буханке приехал.А как на мою газель сел и забалдел.Сразу в ГАИ.