Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Я думаю,что местные тоже не врубаются как проехать-вспомните передачи по ТВ,про неизвестные концентрические круги на английских полях.Они предполагают,что это инопланетные корабли свои следы оставляют.Может в этом Свиндоне это просто инопланетный космодром?
Я думаю,что местные тоже не врубаются как проехать-вспомните передачи по ТВ,про неизвестные концентрические круги на английских полях.Они предполагают,что это инопланетные корабли свои следы оставляют.Может в этом Свиндоне это просто инопланетный космодром?
Я думаю,что местные тоже не врубаются как проехать-вспомните передачи по ТВ,про неизвестные концентрические круги на английских полях.Они предполагают,что это инопланетные корабли свои следы оставляют.Может в этом Свиндоне это просто инопланетный космодром?
Могу сказать почему:"политических" эмигрантов из России там до фига,а т.к. они бывшие чиновники/олигархи,то привыкли ехать по встречке,пришлось англичанам под наших подстраиваться
Вот так по стрелке и ехать! У них есть одно отличие от нас: круг всегда главный! И разметка это подтверждает! Ступил- сделал полный оборот (по главному кругу) и ушел влево, как и надо было с самого начала. А можно проехать полностью большой круг (ведь если ступил, то вряд ли поймешь это сразу) и, по возвращении на этот же малый круг, повернуть назад, или на любом другом круге- ну где очухался, там и повернул. Главное: твердая уверенность в том, что любой круг никогда не станет в середине второстепенным!
Вот так по стрелке и ехать! У них есть одно отличие от нас: круг всегда главный! И разметка это подтверждает! Ступил- сделал полный оборот (по главному кругу) и ушел влево, как и надо было с самого начала. А можно проехать полностью большой круг (ведь если ступил, то вряд ли поймешь это сразу) и, по возвращении на этот же малый круг, повернуть назад, или на любом другом круге- ну где очухался, там и повернул. Главное: твердая уверенность в том, что любой круг никогда не станет в середине второстепенным!
Тогда специально для меня объясните,смогу ли я проехать вот так согласно стрелкам и по разметке,если да,то какова последовательность,если нет,то как мне попасть налево,где "Р",если я ступил и сейчас сижу в серенькой машинке:
Тогда специально для меня объясните,смогу ли я проехать вот так согласно стрелкам и по разметке,если да,то какова последовательность,если нет,то как мне попасть налево,где "Р",если я ступил и сейчас сижу в серенькой машинке:
Самый оптимальный вариант- по пунктиру: судя по разметке две правых полосы должны остановиться для пропуска машин на кольце (там разметка толще) а с левой полосы можно уйти влево без остановки, так как не мешаеш кольцу.
Самый оптимальный вариант- по пунктиру: судя по разметке две правых полосы должны остановиться для пропуска машин на кольце (там разметка толще) а с левой полосы можно уйти влево без остановки, так как не мешаеш кольцу.
А где-то три или четыре полосы- вот и разница в размере. Но вот разметка- радует: сразу видно- что все сделано для водителя, его удобства, а не как у нас: едешь и не знаешь куда и зачем. Зато братья могут рассказать по паре вариантов на любой перекресток!
Тока тихо,панику не поднимай!
Тока тихо,панику не поднимай!
Могу сказать почему:"политических" эмигрантов из России там до фига,а т.к. они бывшие чиновники/олигархи,то привыкли ехать по встречке,пришлось англичанам под наших подстраиваться
А те хто храбрится,чёй-то промолчали