Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Часто читаю в переписке на разных форумах, что якобы ДЕДЫ советуют при совсем безнадежной ситуации втапливать в пол педаль сцепления....Это что, полностью отделить трансмиссию от двигателя и ЧТО ТОГДА...?
Я предпочитаю литературу читать. Например, Горбачева или Цыганкова очень полезно почитать.z
читаем и это однако... но как по книжке можно выучить АЗЫ контраварийного вождения...?
Я предпочитаю литературу читать. Например, Горбачева или Цыганкова очень полезно почитать.z
читаем и это однако... но как по книжке можно выучить АЗЫ контраварийного вождения...?
Эх вы!!! Таких вещей не знаете! Сцепление и трансмиссия тут вообще не причем!))) Вы просто упираетесь в пол ДВУМЯ НОГАМИ! Педальку то надо до пола выжать! Слушайте стариков!)))
Эх вы!!! Таких вещей не знаете! Сцепление и трансмиссия тут вообще не причем!))) Вы просто упираетесь в пол ДВУМЯ НОГАМИ! Педальку то надо до пола выжать! Слушайте стариков!)))
Эх вы!!! Таких вещей не знаете! Сцепление и трансмиссия тут вообще не причем!))) Вы просто упираетесь в пол ДВУМЯ НОГАМИ! Педальку то надо до пола выжать! Слушайте стариков!)))
Люблю ЮМОР, но те тупой...)))
Эх вы!!! Таких вещей не знаете! Сцепление и трансмиссия тут вообще не причем!))) Вы просто упираетесь в пол ДВУМЯ НОГАМИ! Педальку то надо до пола выжать! Слушайте стариков!)))
Люблю ЮМОР, но те тупой...)))
А я и не туплю! Ты прямо сейчас попробуй левой ногой ,мысленно, выжать сцепление ,а потом подумай зачем, в авто с АКПП, сделана площадка под левую ступню!) Обычная психологическая реакция человека-упереться ногами перед ударом.)) Мало того рассоеденив трансмиссию, мы ещё и предотвращаем кувырок, т.к в случае кривой траектории нет крутящего момента на колеса и опрокидывающий момент меньше.
А я и не туплю! Ты прямо сейчас попробуй левой ногой ,мысленно, выжать сцепление ,а потом подумай зачем, в авто с АКПП, сделана площадка под левую ступню!) Обычная психологическая реакция человека-упереться ногами перед ударом.)) Мало того рассоеденив трансмиссию, мы ещё и предотвращаем кувырок, т.к в случае кривой траектории нет крутящего момента на колеса и опрокидывающий момент меньше.
Площадка для ног сделана для удобства и есть как на авто с АКПП, так и с МКПП.
В современных авто при столкновении и педальный узел уходит и упираться в него ногами не лучший выбор. Да и многие авто сами при столкновении тормозят.
Площадка для ног сделана для удобства и есть как на авто с АКПП, так и с МКПП.
В современных авто при столкновении и педальный узел уходит и упираться в него ногами не лучший выбор. Да и многие авто сами при столкновении тормозят.
Хм, вниз уходит двигатель,во избежание его перемещения в салон,поэтому, даже при таком раскладе, нога на педали сцепления, а не под ней, наилучший вариант развития событий. Про удобство я знаю, но так же и про непроизвольные мышечные действия человека в аварийной ситуации.Перед лобовым столкновением мы непроизвольно упираемся ногами в пол и руками в руль, втягивая голову в плечи. Обычнейшая защитная реакция. Конструкторами всё давным давно прощитано и, кстати, именно поэтому ручка катапульты, на современных самолётах, находится между ног пилота, а не где-то сбоку или спереди!
Хм, вниз уходит двигатель,во избежание его перемещения в салон,поэтому, даже при таком раскладе, нога на педали сцепления, а не под ней, наилучший вариант развития событий. Про удобство я знаю, но так же и про непроизвольные мышечные действия человека в аварийной ситуации.Перед лобовым столкновением мы непроизвольно упираемся ногами в пол и руками в руль, втягивая голову в плечи. Обычнейшая защитная реакция. Конструкторами всё давным давно прощитано и, кстати, именно поэтому ручка катапульты, на современных самолётах, находится между ног пилота, а не где-то сбоку или спереди!
Извиняюсь" просчитано"!)) Аж самому глаз резануло!))
Ну, что-то вы тут "страшилки" рассказываете...))) да и еще вперемежку с сопроматом и ТММ....))) все это проходили...))
Извиняюсь" просчитано"!)) Аж самому глаз резануло!))
Ну, что-то вы тут "страшилки" рассказываете...))) да и еще вперемежку с сопроматом и ТММ....))) все это проходили...))
читаем и это однако... но как по книжке можно выучить АЗЫ контраварийного вождения...?
читаем и это однако... но как по книжке можно выучить АЗЫ контраварийного вождения...?
Ты забыл еще в пол...
Плохо, когда человеку нечего сказать и скалит зубы АКО АКУЛА...)))
Люблю ЮМОР, но те тупой...)))
Люблю ЮМОР, но те тупой...)))
В современных авто при столкновении и педальный узел уходит и упираться в него ногами не лучший выбор. Да и многие авто сами при столкновении тормозят.
В современных авто при столкновении и педальный узел уходит и упираться в него ногами не лучший выбор. Да и многие авто сами при столкновении тормозят.
Ну, что-то вы тут "страшилки" рассказываете...))) да и еще вперемежку с сопроматом и ТММ....))) все это проходили...))
Ну, что-то вы тут "страшилки" рассказываете...))) да и еще вперемежку с сопроматом и ТММ....))) все это проходили...))