Паркетник. Передний привод. Чтобы вы выбрали?

Мазду, хороший клиренс, отличная динамика, багажник маловат.

Багажник, говорите, маловат? Что там девушке возить - косметичку? Тут предлагают Йети - вот здесь мал!

Это другой вопрос, но по сравнению в одноклассниками багажник мал, как бы в не кричали

Это другой вопрос, но по сравнению в одноклассниками багажник мал, как бы в не кричали
Одноклассники тоже разные бывают, ну да ладно, В остальном мы с Вами солидарны - Мазда хороший вариант для героини

конечно, я сравнивал с хундаем и рафом. А с другой стороны может это и хорошо, в ногах места побольше, покороче сама машина, полегче

Да уж героиня))) про косметичку вы точно сказали)))))))) спасибо вам за советы

зато вместит, за счет формы кузова, больше.

Йети посмотрите - в старом кузове на МКПП 4х4 вполне можно до ляма взять!

Киа и Хэндай - это близнецы братья,разница в малом!

Что вы зациклились на этом бампере в 20 т. Странник , правильно написал , что есть не оригиналы гораздо дешевле . Я тоже за Мазду .

больно простенькая внутри мазда

Угу, тогда уже Ховера брать - такая же дешевая пластмасса как на мазде ))

даже противотуманок нет не говоря о другом

Технические характеристики Audi Q3 2.0 TFSI quattro MT
________________________________________
Цена: 1 296 000 рублей
Модельный год: 2011
Тип кузова: Кроссовер
Длина: 4385 мм
Ширина: 1831 мм
Высота: 1608 мм
Дорожный просвет: 170 мм
Количество дверей: 5
Количество мест: 5
Привод: Полный
Число цилиндров / расположение: 4/Рядный
Мощность двигателя л.с / оборотах: 170/4300
Рабочий объем двигателя: 1984 см³
Крутящий момент / оборотах: 280/1700-4200
Вид топлива: АИ-95
Объем топливного бака: 64 л
Время разгона до 100 км/ч: 8.2 с
Максимальная скорость: 212 км/ч
Расход топлива в городском цикле: 9.5 л на 100 км
Расход топлива на трассе: 6.1 л на 100 км
Расход топлива в смешанном цикле: 7.3 л на 100 км
Тип коробки передач: Механическая
Снаряженная масса: 1585 кг
Полная масса: 2110 кг
Объем багажника: 460 л
Размер шин: 215/65 R16
Размер дисков: 16X6,5J

Это конечно губа, как говорится не дура))))))

Дорожный просвет 170. Это пузотерка для пальцеватых лохов. Полный привод в городе нужен нечасто, а вот нормальный клиренс - нужен почти всегда.

Изначально было сказано - до 1 ляма. А потом, клиренс 170 мм. Это не кроссовер, а пузотерка какая то. И с такой мощностью устанешь налог платить.

+1 Вообще ниочем. Лучше тогда уж седан брать нормальный.

Сами искали не большой кроссовер остановились на Митсубиси ASX, но заехали в салон Мерседеса и увидели B180, + комфорт+ увеличеная подвеска + Пакет зеркал+Пакет комфортных сидений=со скидкой 1090000 р., заказали, в середине апреля ждём.

...B180+ увеличеная подвеска
что за увеличенная подвеска? клиренс 140 вместо европейских 120мм наверно? хорошая машина, правда оптимальнее заказывать 200-ку с дхо в виде полосок (как на фотке, у вас поди круглые птф`ки будут, вид совсем иной), на литье (у вас штамповки будут) Но главное - там робот с неясными перспективами по долговечности, с невнятными переключениями при обгоне, при старте тупит из-за активированного по умолчанию эко-режима. Подумайте хорошенько и ещё раз потестьте.