Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
а вам не кажется что вы сравниваете машинки совершенно разного класса... лично мне для города вполне хватает, при этом я каждую неделю езжу домой за сотню км, и даже по нашим разбитым дорогам с ее-то габаритами идет очень мягко и шумка очень даже неплохая. Подушки боковые есть, вариатор 7-ступенчатый, и на режиме S - не только фуры делает... салон вполне просторный, брат больше 180 ростом - помещается и в потолок не упирается... для своей цены укомплектована очень хорошо
возможно вы ездили на старенькой и пустой, или на экспериментальной, тогда поверю, что там есть все перечисленные недостатки
1-й пункт шумоизоляция штука дорогая и увеличивает стоимость и вес авто неприлично много для авто нижней ценовой категории
2-й пункт, пластик применяемый в джазе самый лучший по качеству в В классе.
3-й пункт пластиковые только бампера.
4-й пункт подушек 4 , а не 2, АБС в наличии имеется, а где Вы в классе В встречали ЕСП и ЕБД ?
5-й пункт магнитола с СиДи
6-й пункт климатконтроль
и т. д.
молодой человек Вы вообще в теме вопроса или ...
Откуда информация? Джаз на автомате не существует!!! Вместо автомата - вариатор с 7-ю виртуальными скоростями!!! Подушек 4 штуки! Литье в любой комплектации. Магнитола CD+AUX , климат контроль в любой комплектации, места в салоне куча! Сначала изучи тему, а потом пиши хрень всякую!!!
А что?..
У кого-то не оцинкован (с двух сторон) кузов "Джаза"?!
Кассетная магнитола?!
Нет боковых подушек?!
Печка, а не климат?!
Дешевый пластик?! Да ещё и шумный?..
АКПП, а не вариатор?! Скажите ещё - механика... ))
И что? На дороге "не стоит"!?
Не приёмистая?!
Парни, вы наверное заблудились.
Это форум "HONDA Jazz" (у меня - 1,4 CVT, "японец"), а не "ДЭУ-ЗАЗ"!
Нового городского авто за такие деньги ПРОСТО НЕТ!
Я очень долго "перебирал харчами" пока определился с выбором!
Лучше "Джаза" в этом классе был только "МиниКупер"...
По цене и экономичности победу одержал "Джаз"! )))
Я до сих пор ищу: "К чему бы придолбаться?!"
И не нахожу...
Не стал ждать "Джаза" 08 года разлива.
Только из-за того, что с 08 года "Джазы" собирают ТОЛЬКО в Китае.
Я не против китайцев, но японская сборка как-то греет душу...
С мая я накатал 15 300.
Городской трафик...
Трасса...
Горные дороги...
14 часов в пути...
Претензий нет!
На хороший корм не жмись и будешь рад!
Катаюсь на JAZZe 2 года (японец), вариатор СУПЕР, всё в ней устраивает, мощности по городу хватает, на трассе хочется большего, расход по городу зимой 7,8 л/100 км, летом меньше, по трассе 5,5-6,0.
Хорошая, надежная машина для спокойной езды, мне кажется она очень подходит женщинам.
Катаюсь на JAZZe 2 года (японец), вариатор СУПЕР, всё в ней устраивает, мощности по городу хватает, на трассе хочется большего, расход по городу зимой 7,8 л/100 км, летом меньше, по трассе 5,5-6,0.
Хорошая, надежная машина для спокойной езды, мне кажется она очень подходит женщинам.
Катаюсь на JAZZe 2 года (японец), вариатор СУПЕР, всё в ней устраивает, мощности по городу хватает, на трассе хочется большего, расход по городу зимой 7,8 л/100 км, летом меньше, по трассе 5,5-6,0.
Хорошая, надежная машина для спокойной езды, мне кажется она очень подходит женщинам.
Катаюсь на JAZZe 2 года (японец), вариатор СУПЕР, всё в ней устраивает, мощности по городу хватает, на трассе хочется большего, расход по городу зимой 7,8 л/100 км, летом меньше, по трассе 5,5-6,0.
Хорошая, надежная машина для спокойной езды, мне кажется она очень подходит женщинам.
Согласно полностьюКатаюсь на JAZZe 2 года (японец), вариатор СУПЕР, всё в ней устраивает, мощности по городу хватает, на трассе хочется большего, расход по городу зимой 7,8 л/100 км, летом меньше, по трассе 5,5-6,0.
Хорошая, надежная машина для спокойной езды, мне кажется она очень подходит женщинам.
Согласно полностьюКатаюсь на JAZZe 2 года (японец), вариатор СУПЕР, всё в ней устраивает, мощности по городу хватает, на трассе хочется большего, расход по городу зимой 7,8 л/100 км, летом меньше, по трассе 5,5-6,0.
Хорошая, надежная машина для спокойной езды, мне кажется она очень подходит женщинам.
У нас с женой, две машины, лексусRX и хонда фит с левым рулем. Обе машины очень хорошие в своем классе. На хонде отлично гонять по городу, а на лексусе по трассе, загород, по снегу в городе и загородом. Единственный косяк хонды, она дорже в ремонте чем лексус). Пример: топливный фильтр на RX- 600 руб., на хонду-1600+ на сервисе долго ломали голову как его поменять и не нашли:((
Да есть Фит с двиг1.5, в 115л.с. -вот это порезвее машинка, говорят до сотки за 7 с "копейкой", да к стате предпочитаю японскую сборку для внутр. рынка. Это все таки лучше, кто разбирается, тот поддержит....(небольшая переделка руля, решает все)....
Тот кто ищет себе машину для города-это ХОНДА ДЖАЗ !
Просто купите этот качественный товар !
Аксакал: Никто, в том числе и Юсуп, не задавался вопросом, а почему такой совет вызвал бы у европейца лишь улыбку. Сам даю ответ( я жил в Германии и в Австрии в сумме 10 лет). Смотрим статистику продаж в 2008 г. в Западной Европе. Среди первой десятки лидеров продаж последовательность такая: VW,Ford,Opel, Renault, Peugeot, FIAT,Citroen, Toyota,BMW, Audi. Отмечаю, что в десятке имеется только один японский автоконцерн -"Тойота"(кстати, с наихудшей динамикой продаж- снижение по итогам года - минус 16,7%).Почему же там нет "Хонды"? Такой вопрос можно повторить снова, а почему в конкурсе "Автомобиль года в Европе", который проводится с 1964 г. , нет ни одного представителя "Хонды"? Неужели 59 лучших автоэкспертов Европы не дорожат своей репутацией и сознательно игнорируют японский автопром?Да нет же, там в своё время побеждала и "Тойота-Ярис" и "Ниссан-Микра". Мой любимый концерн"ФИАТ"( я владею новеньким Bravo 1,4 Sport Turbo Jet со 150 л.с.) побеждал там 12 раз( включая победы "Альфы" и "Лянчи", которые в ходят в этот концерн).Эти выводы европейского покупателя убеждают. А какого же парижанина, римлянина, лондонца или берлинца впечатлит рядовая "Хонда"(исключение составляет "Инфинити"), если шумность, жестковатость, дешевизна отделки сидений и т.п. - весьма частые характеристики по классам В и С в отзывах и в сравнительных тестах в периодике. Возьмём "Сивик 5Д". Европеец читает в технических характеристиках не то место, где датчики дождя, а там, где речь идёт о его личной безопасности. Он кривится при осознании того, что в краш-тесте EuroNCAP эта потешная черепашка, будоражащая у нас воображение студентов, насмотревшихся "Звёздных войн", заработала 4 звезды.Такие авто он отбраковывает просто автоматически. Для европейца на первом месте не надёжность в смысле нашенской ремонтнопригодности, а возможность выжить: в классе С они приобретают только авто с 5 звёздами. Упрекать европейцев в том, что они не разбираются в авто так, как мы себе это приписываем, нельзя, так как их автомобилизация ( 650- 750 автомобилей на 1000 чел) в четыре раза превосходит нашу, украинско-российскую, с её ещё гигантской армией "Жигулей"....Да и позор "Хонды" в самой мощной битве автотехнологий , в "Формуле -1" :14 очков в прошлом сезоне, 9-е место, уход из "Формулы" с видом банкрота, выворачивающего карманы в поисках последнего медяка, - всё это ну никак не улучшит отношение европейцев к маргиналу. Так что, Юсуп своим мнением, Вы здорово бы их удивили. Нормальный европеец сразу смотрит в графу "отзывы", но не те, что мы здесь пишем, а "ОТЗЫВЫ АВТО ДЛЯ УСТРАНЕНИЯ ТЕХН.ДЕФЕКТОВ" и читает там следующее: декабрь 2008- отзыв
600 000 "Сивиков"(топл.насос). Октябрь 2008 г. :"Хонда"отзывает 125 000 "ДЖАЗ" выпуска 2004 - 2005 г. с проблемной фиксацией ручного тормоза. Европеец чешет голову и думает, а что бы было с ним в "Джазе" в Альпах: пока обнимал девушку, дефектный автомобиль скатился бы вниз и в лучшем случае искупал бы в холодной горной речке...
Поэтому "Хонда" у нас , а ещё в Бангладеш с Малайзией-Индонезией, и на Огненной Земле рулит- там сбыт нормалоьный. Но я имею право высказать наблюдения за автолюбителями в ЕС и продемонстрировать Вам, что на 1 шт. "Джаз" европейцы покупают сотни "Пежо-207"," Поло", "Корсу","Фиесту" и "Гранде Пунто". Я лично ничего не имею против "Джаза",-нормальный середнячок. Но технологически между ним и общеевропейским любимцем -"Фиатом-500" - такой же разрыв, как и между болидом "Хонды" и жеребцом "Феррари" на "Формуле-1". Нашим женщинам подойдёт: нормалный женский автомобиль( вспоминаю фильм с Мерилин Монро "В ДЖАЗЕ только девушки". Но вот почему женский автомобиль хвалит мужественный джигит Юсуп? Это для меня загадка, особенно в свете европейской статистики...
Я не жалею что купил Хонду Фит ,летом скатался на Байкал ни коких проблем ,две тысячи километров .В двигатель не заглядовал.Жаль что пошлину на мышинки подняли,глупая стротегия отечествиный автопром поднимать.
возможно вы ездили на старенькой и пустой, или на экспериментальной, тогда поверю, что там есть все перечисленные недостатки
2-й пункт, пластик применяемый в джазе самый лучший по качеству в В классе.
3-й пункт пластиковые только бампера.
4-й пункт подушек 4 , а не 2, АБС в наличии имеется, а где Вы в классе В встречали ЕСП и ЕБД ?
5-й пункт магнитола с СиДи
6-й пункт климатконтр
и т. д.
молодой человек Вы вообще в теме вопроса или ...
У кого-то не оцинкован (с двух сторон) кузов "Джаза"?!
Кассетная магнитола?!
Нет боковых подушек?!
Печка, а не климат?!
Дешевый пластик?! Да ещё и шумный?..
АКП
И что? На дороге "не стоит"!?
Не приёмистая?!
Парни, вы наверное заблудились.
Это форум "HONDA
Я очень долго "перебирал харчами" пока определился с выбором!
Лучше "Джаза" в этом классе был только "МиниКупер"...
По цене и экономичности победу одержал "Джаз"!
Я до сих пор ищу: "К чему бы придолбатьс
И не нахожу...
Не стал ждать "Джаза" 08 года разлива.
Только из-за того, что с 08 года "Джазы" собирают ТОЛЬКО в Китае.
Я не против китайцев, но японская сборка как-то греет душу...
С мая я накатал 15 300.
Городской трафик...
Трас
Горные дороги...
14 часов в пути...
Претензий нет!
На хороший корм не жмись и будешь рад!
Хорошая, надежная машина для спокойной езды, мне кажется она очень подходит женщинам.
Хорошая, надежная машина для спокойной езды, мне кажется она очень подходит женщинам.
Хорошая, надежная машина для спокойной езды, мне кажется она очень подходит женщинам.
Хорошая, надежная машина для спокойной езды, мне кажется она очень подходит женщинам.
Хорошая, надежная машина для спокойной езды, мне кажется она очень подходит женщинам.
Хорошая, надежная машина для спокойной езды, мне кажется она очень подходит женщинам.
Просто купите этот качественный товар !
Просто купите этот качественный товар !
Просто купите этот качественный товар !
Аксакал: Никто, в том числе и Юсуп, не задавался вопросом, а почему такой совет вызвал бы у европейца лишь улыбку. Сам даю ответ( я жил в Германии и в Австрии в сумме 10 лет). Смотрим статистику продаж в 2008 г. в Западной Европе. Среди первой десятки лидеров продаж последовательность такая: VW,Ford,Opel, Renault, Peugeot, FIAT,Citroen, Toyota,BMW, Audi. Отмечаю, что в десятке имеется только один японский автоконцерн -"Тойота"(кстати, с наихудшей динамикой продаж- снижение по итогам года - минус 16,7%).Почему же там нет "Хонды"? Такой вопрос можно повторить снова, а почему в конкурсе "Автомобиль года в Европе", который проводится с 1964 г. , нет ни одного представителя "Хонды"? Неужели 59 лучших автоэкспертов Европы не дорожат своей репутацией и сознательно игнорируют японский автопром?Да нет же, там в своё время побеждала и "Тойота-Ярис" и "Ниссан-Микра". Мой любимый концерн"ФИАТ"( я владею новеньким Bravo 1,4 Sport Turbo Jet со 150 л.с.) побеждал там 12 раз( включая победы "Альфы" и "Лянчи", которые в ходят в этот концерн).Эти выводы европейского покупателя убеждают. А какого же парижанина, римлянина, лондонца или берлинца впечатлит рядовая "Хонда"(исключение составляет "Инфинити"), если шумность, жестковатость, дешевизна отделки сидений и т.п. - весьма частые характеристики по классам В и С в отзывах и в сравнительных тестах в периодике. Возьмём "Сивик 5Д". Европеец читает в технических характеристиках не то место, где датчики дождя, а там, где речь идёт о его личной безопасности. Он кривится при осознании того, что в краш-тесте EuroNCAP эта потешная черепашка, будоражащая у нас воображение студентов, насмотревшихся "Звёздных войн", заработала 4 звезды.Такие авто он отбраковывает просто автоматически. Для европейца на первом месте не надёжность в смысле нашенской ремонтнопригодности, а возможность выжить: в классе С они приобретают только авто с 5 звёздами. Упрекать европейцев в том, что они не разбираются в авто так, как мы себе это приписываем, нельзя, так как их автомобилизация ( 650- 750 автомобилей на 1000 чел) в четыре раза превосходит нашу, украинско-российскую, с её ещё гигантской армией "Жигулей"....Да и позор "Хонды" в самой мощной битве автотехнологий , в "Формуле -1" :14 очков в прошлом сезоне, 9-е место, уход из "Формулы" с видом банкрота, выворачивающего карманы в поисках последнего медяка, - всё это ну никак не улучшит отношение европейцев к маргиналу. Так что, Юсуп своим мнением, Вы здорово бы их удивили. Нормальный европеец сразу смотрит в графу "отзывы", но не те, что мы здесь пишем, а "ОТЗЫВЫ АВТО ДЛЯ УСТРАНЕНИЯ ТЕХН.ДЕФЕКТОВ" и читает там следующее: декабрь 2008- отзыв
600 000 "Сивиков"(топл.насос). Октябрь 2008 г. :"Хонда"отзывает 125 000 "ДЖАЗ" выпуска 2004 - 2005 г. с проблемной фиксацией ручного тормоза. Европеец чешет голову и думает, а что бы было с ним в "Джазе" в Альпах: пока обнимал девушку, дефектный автомобиль скатился бы вниз и в лучшем случае искупал бы в холодной горной речке...
Поэтому "Хонда" у нас , а ещё в Бангладеш с Малайзией-Индонезией, и на Огненной Земле рулит- там сбыт нормалоьный. Но я имею право высказать наблюдения за автолюбителями в ЕС и продемонстрировать Вам, что на 1 шт. "Джаз" европейцы покупают сотни "Пежо-207"," Поло", "Корсу","Фиесту" и "Гранде Пунто". Я лично ничего не имею против "Джаза",-нормальный середнячок. Но технологически между ним и общеевропейским любимцем -"Фиатом-500" - такой же разрыв, как и между болидом "Хонды" и жеребцом "Феррари" на "Формуле-1". Нашим женщинам подойдёт: нормалный женский автомобиль( вспоминаю фильм с Мерилин Монро "В ДЖАЗЕ только девушки". Но вот почему женский автомобиль хвалит мужественный джигит Юсуп? Это для меня загадка, особенно в свете европейской статистики...