29 апреля
Ford Focus 1.6 100hp MT
Очень довольна! 18 лет. Предыдущие машины меняла через каждые 5-8 лет. В обслуживании недорогая, нужно просто не запускать и все делать вовремя. И...
5
21 мая
Citroen C4 1.6 120hp AT
Все хорошо, кроме периодических проблем с электрикой. Всем известное реле топливного насоса., катушки… Шумка плохая. А так лучше машины в этом цено...
4.7
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Отзывы о Приоре.

Нравится внешний вид приоры хэтч.
Но все советуют не брать из-за технических недоработок. Тут и ремни и движок.
Возникает вопрос: так ли на самом деле все плохо с приорой?
В 13 году вышла новая приора. Вопрос: в ней изменили только интерьер и экстерьер? Коснулись ли изменения технической стороны?
Марат Талипов
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
88
константин высоцкий
если хочишь жить на сервисе бери, уже в салонах нормальные продовцы отговаривают от приоры,зачем им головная боль ,тобы менять все подряд по гарантии
СсылкаПожаловаться
! Вован !
Не бери!!! Аргументов кучу тебе люди привели. И не слушай Ольга Иванова
СсылкаПожаловаться
Александр Федотов
Бери,нормальная машина
СсылкаПожаловаться
Заславский Сергей
П п п пружины не забудь п п подрезать. Сколько видел - все занижжженые!
СсылкаПожаловаться
Александр ФедотовВ ответ на Заславский Сергей
Заславский Сергей
П п п пружины не забудь п п подрезать. Сколько видел - все занижжженые!
СсылкаПожаловаться
это спецсерия с завода
СсылкаПожаловаться
Николай ЛюбезновВ ответ на Александр Федотов
Александр Федотов
это спецсерия с завода
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Ага, когда пружины в салон вылезли. :-)))
СсылкаПожаловаться
В Б
Похоже много тут тех, кто детские душевные травмы отыгрывает на вазе)) А по существу так. Бери, если нравится. Но помни, это ваз. Приора ли, калина, гранта разницы практически нет в надежности. Если будешь эксплуатировать как иномарку аккуратно, то и ходить будет долго и без проблем. Если в хвост и в гриву, то соответственно. Про новую приору врядли кто скажет определенно. Одно ясно, двиг модернизирован, салон переделан.
СсылкаПожаловаться
! Вован !В ответ на В Б
В Б
Похоже много тут тех, кто детские душевные травмы отыгрывает на вазе)) А по существу так. Бери, если нравится. Но помни, это ваз. Приора ли, калина, гранта разницы практически нет в надежности. Если будешь эксплуатировать как иномарку аккуратно, то и ходить будет долго и без проблем. Если в хвост и в гриву, то соответственно. Про новую приору врядли кто скажет определенно. Одно ясно, двиг модернизирован, салон переделан.
СсылкаПожаловаться
Сказки Пушкина
СсылкаПожаловаться
Сергей КолмыковВ ответ на В Б
В Б
Похоже много тут тех, кто детские душевные травмы отыгрывает на вазе)) А по существу так. Бери, если нравится. Но помни, это ваз. Приора ли, калина, гранта разницы практически нет в надежности. Если будешь эксплуатировать как иномарку аккуратно, то и ходить будет долго и без проблем. Если в хвост и в гриву, то соответственно. Про новую приору врядли кто скажет определенно. Одно ясно, двиг модернизирован, салон переделан.
СсылкаПожаловаться
Частично согласен. После прихода на ВАЗ иностранного владельца, ужесточился контроль поставщиков комплектующих для новых моделей. Это гранта, ларгус, калина 2 и т.д. Так вот отрицательных отзывов об этих машинах от их владельцев в разы меньше. Это стали машины за свою цену. Ну а на счет сервиса ВАЗовского, так еще по-моему не дотянулись туда руки производителей. А это также влияет на выбор машины. Если вы собираетесь сами ковыряться под капотом, то можно закрыть на это глаза.
СсылкаПожаловаться
дмитрий самохин
Да в принципе без разницы. Была приора. Когда-то, не поломалась, не помешала, щасье.
СсылкаПожаловаться
! BMW !
Бери-бери и пружины не забудь срезать . И будет ещё одним лохом больше на дороге
СсылкаПожаловаться
Конь в пальто
Бери, не слушай никого. Нормальная машина за свои деньги. И едет очень неплохо. А надежность это вопрос риторический.
СсылкаПожаловаться
Лудо Крешш
Бери и ведро под машину повесь, что бы отпавшие детали падали в ведро, а не терялись.
СсылкаПожаловаться
андрей алексеевич
Не забудь отключить АБС. (если будет в комплектации)
СсылкаПожаловаться
! Вован !В ответ на андрей алексеевич
андрей алексеевич
Не забудь отключить АБС. (если будет в комплектации)
СсылкаПожаловаться
И ЕСП , тоже нафиг не нужна.
Самое главное чтоб были датчик света и дождя
СсылкаПожаловаться
Александр ФедотовВ ответ на ! Вован !
! Вован !
И ЕСП , тоже нафиг не нужна.
Самое главное чтоб были датчик света и дождя
СсылкаПожаловаться
История переписки2
про кат. забыл.Ломиком выбить
СсылкаПожаловаться
андрей алексеевичВ ответ на ! Вован !
! Вован !
И ЕСП , тоже нафиг не нужна.
Самое главное чтоб были датчик света и дождя
СсылкаПожаловаться
История переписки2
и подушки безопасности они не когда не срабатывают.
СсылкаПожаловаться
Роман Наумов
Про современные Приоры мало что знаю, но вот насчёт более ранних выпусков плохого мало слышал. Мой дядя в 2008 году брал с ноля Приору. Проехал на ней 90000 км и недавно продал. Машина за это время ни разу не ломалась. А её состояние для 90000 пробега было просто отличным.
СсылкаПожаловаться
Комментарий удален.Почему?
Роман НаумовВ ответ на Митька
Комментарий удален.Почему?
История переписки2
Вот тут согласен. Хотя многие считают, что 90000 - уже очень большой пробег и российская машина до него без крупных поломок не доберётся. Тем не менее, практика показала, что так бывает далеко не всегда.
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария