Отечественный автопром или зарубежный?

По ходу Наташа купит ...самокат

хватает на зарубежный бери зарубежный, а коли не хватает то и шо спрашивать.

Во, это правильно!

Авто должно быть новое. И его выбор на прямую зависит от финансовых возможностей. Если денег неограниченное количество, лучще купить импортное авто премиум сегмента. Если денег немного то новое авто отечественного производителя. Именно так, поскольку вопросы, что лучше, иномарка или отечественное авто возникают у тех у кого нет автомобиля. Для вас лучше взять новое авто соразмерно с толщиной своего кошелька.

у американцев вертолёт на Марсе летает,а у нас Рогозин корабль в другой цвет покрасил,так и автопром,так что лучше купить лицензию на сборку нормального автомобиля,если сами кроме УАЗа ничего сделать не может,надо было в своё время не яхтами мериться,а покупать технологии,,,,,

разные подходы, американцы любую ерунду пиарят как достижение, а наши всё молчком делают.

судя по автопрому(гражданскому)-всё с точностью до наоборот

Все для фронта.

ну,ну,то я смотрю про вакцину из каждого утюга "молчат"..

не вакцину " молчат" , а необходимость прививаться.

,так что лучше купить лицензию на сборку нормального автомобиля,-так даже в союзе поступали(ваз-фият, газ-м-форд). да и уаз то застрял во времени лет на 50.-тоже пора лицензию какую прикупить.

Так новый Патриот практически из нашего только рама и мосты с кузовом. ЗМЗ Про из китайских комплектующих, МКПП и РК - корейские, АКПП - Франция, мозги - Бош, климат - английский. Подрулевые переключатели - то ли Рио, то ли Солярис, но точно не наше. У меня Патрик 2014 года, так еще и сиденья от Рекстона. Но удобные, что есть то есть. При поездке на Алтай за один перегон прошел по трассе 1200 км, и нормально.

1200км -это не пробег, это прогулка

А сколько за раз проехать, по вашему, чтоб была не прогулка? При средней скорости по трассе 70 - 90 км/ч 1700 км это 20 часов за рулем. Не, по молодости я совершал подобные подвиги. В 29 лет, на Москвиче 2140, из Москвы в Приднестровье, 1650 км за 26 часов без сна. Но ну его нафиг такие заезды. Хватило одного раза.

вы не так поняли( или я вас )- типа проехал 1200км-это не показатель надёжности, вот было бы хотябы 80-100т км вот это показатель надёжности.

Мой Патриот выпуска январь 14 г. Взял я его в декабре 2018, с пробегом 84000 км. На Алтай ездил при пробеге 98000, наездил туда обратно 10000 км. Поломок не было. На данный момент пробег 134000 км. Текущие замены узлов составят около 50000 руб. При том, что некоторые замены можно не делать, просто я решил поставить более качественные узлы. В январе полетел приводной ремень с роликами, это порядка 4000 руб. Так что я считаю, что за 3 года и 50000 км пробега потратить на ремонт 50000 руб. в принципе нормально.

по мне это много- хотя ежели учитывать што авто бу-может и не много( ведь што то вы съэкономили покупая бу).

Если интересны подробности, можете почитать отзыв и коментарии к нему. https://auto.mail.ru/reviews/uaz/patriot...

всёж многовато мелочей

МКПП и РК Даймос только на дорогих комплектациях. Обычно Арзамас или Ульяновск ставят.