Остановка у бордюра ( обочины ) кому - как лучше .

Бывает обидно. Едешь-едешь, думаешь впереди тебя человек тоже едет, просто притормозил перед пешеходом или повернуть хочет, а он оказывается в магазин собрался. И зря я за ним остановилась.

7.1. Аварийная сигнализация должна быть включена:

при дорожно-транспортном происшествии;
при вынужденной остановке в местах, где остановка запрещена;
при ослеплении водителя светом фар;
при буксировке (на буксируемом механическом транспортном средстве);
при посадке детей в транспортное средство, имеющее опознавательные знаки «Перевозка детей» (здесь и далее опознавательные знаки указаны в соответствии с Основными положениями), и высадке из него.
Водитель должен включать аварийную сигнализацию и в других случаях для предупреждения участников движения об опасности, которую может создать транспортное средство.

Проезжая часть освещена .

Бират зачем так дилать?)

Аварийная световая сигнализация должна быть включена:

- при дорожно-транспортном происшествии;
- при вынужденной остановке в местах, где остановка запрещена;
- при буксировке (на буксируемом механическом транспортном средстве);
- при ослеплении водителя светом фар;
- при посадке детей в транспортное средство, имеющее опознавательные знаки «Перевозка детей» и высадке из него:
- водитель должен включать аварийную световую сигнализацию и в других случаях для предупреждения участников движения об опасности, которую может создать транспортное средство.

последний пункт прочитай и не доказывай,что твой автомобиль самый безопасный в мире ,особенно в тёмное время суток на проезжей части с включенными габаритами.
http://xn--80aaagl8ahknbd5b5e.xn--p1ai/t... - когда перейдёшь,почитай самую последнюю строчку .

Включенная аварийка на городской улице в темное время - это возможность реально выделить свой автомобиль на фоне сотен фонарей и фонариков. Иной раз даже светофор увидеть на незнакомой улице среди этой "светомузыки" заблаговременно невозможно, а если это темное время и дождь, то влететь в не мигающую машину, припаркованную на правой полосе, в условиях плотного движения совсем не мудрено.

Зачем тогда габ.огни ? Можно на аварийке кататься ...видно лучше днем и ночью .

Зачем же утрировать? Или вы никогда в вечернее время не ездили по городу? Когда за светом фонаря в тени стоит темная машина на габаритах, а вокруг этих не мигающих красных огоньков тьма, припаркованную машину в таких условиях заметишь не сразу.

Странная формулировка . Не заметить крупный силуэт с огоньками ...лучше вовсе не выезжать на дорогу . Я ничего личного не имею , но смотрел разъяснение по ящику ...то ли у Травина , то ли в Главной дороге ( не могу сейчас сказать ). Там обсуждалась аварийка и габариты . Инспектор четко сказал , что если машина не сломана и нет дтп - ПАРКОВКА или ОСТАНОВКА осуществляется только на габаритах . Дабы при аварийке знак нужно еще выставлять . Смысл поста в том , что не ОБЯЗАН в темное время суток , да еще и в городе при остановке включать аварийку . Пьяный или накуренный в любую машину въедет .

Не обязан - это не значит, что нельзя. А по поводу Травина или инспектора - намудрили они что-то. Ведь в ПДД в 7.2 ясно сказано, в каких случаях надо обязательно выставлять знак:
- при ДТП;
- при вынужденной остановке, где она запрещена;
- при наличии условий видимости, когда ТС не может быть замечено.

- при наличии условий видимости, когда ТС не может быть замечено. Т.е. предположим туман и крутой поворот . Тут я полностью согласен . Но на прямой )))))) , да еще в городе )))))
На трассе включу , где степи одни и ни черта не видно в 3-х метрах от машины . Тут даже без вариантов .

Пункт 7.2 соответствует понятию "вынужденная остановка": ДТП, неисправность, запрещенная знаком остановка и т.п. У автора "преднамеренная остановка" - остановка по его желанию. И, как исключение (ниже у Вас: "... аварийку включаю только в том случае, если реально вижу, что это необходимо, а встать больше негде. ..") включение АС - практика и "опыт - сын ошибок". На наших дорогах часто реальность расходится с идеальностью, что в Правилах.

Вот что мне ПДД нравятся - в них хватает тренировки мозгам, чтобы не запутаться и не сделать неправильных выводов. Пример - надо ли останавливаться перед знаком "Стоп" у ж/д переезда, если движение через переезд открыто? Сравните 15.2 и 15.4, найдите эту головоломку.

Виктор, не перевирайте ПДД, пожалуйста! Вы разделили один пункт на два самостоятельных, что совершенно недопустимо (смысл поменялся!)

упустил слово в последней строке - не может быть СВОЕВРЕМЕННО замечено. Но это начинают выяснять, когда что-то случится - мог ли водитель заметить вовремя, или не мог. На своей машине аварийку включаю только в том случае, если реально вижу, что это необходимо, а встать больше негде. Тогда, как модным стало при любой остановке тут же мигать. Зачем? Если машину все и так отлично видят.

Пункт 12.1 Правил. Остановка и стоянка ТС разрешается на правой стороне дороги на обочине, а при ее отсутствии - на ПЧ у ее края и в случаях, установленных п. 12.2 Правил, - на тротуаре.

Ситуации могут быть разные по п. 12.1. Например, формально обочина существует, но не может быть использована для остановки ТС вследствие плохого ее состояния. В такой ситуации на главной дороге водитель вынужден поставить ТС у края ПЧ, приняв все меры предосторожности о обозначив ТС аварийной сигнализацией и выставив знак АО (заняли полосу движения - имитируйте АО и обозначайте "препятствие" согласно ПДД, но на практике все считают, что достаточно включить АС). По смыслу требований Правил не допускается размещать ТС на газоне, отделяющем ПЧ от тротуара. В населенных пунктах остановка и стоянка разрешается на левой стороне дорог при наличии условий, перечисленных в п. 12.1 и выполнив правила маневрирования и только при отсутствии по оси дороги сплошной линии разметки.

а у меня создаётся впечатление,что автор отгрёб в рыло по полной программе . написал заявление в полицию и теперь хочет сам себе доказать,что все - козлы,а он - человек.

а у меня создаётся впечатление,что автор отгрёб в рыло по полной программе . написал заявление в полицию и теперь хочет сам себе доказать,что все - козлы,а он - человек.

Рыло у свиньи . А , ВАС , я козлом не называл . Вы , наверное из той категории водителей , которые уперлись в бампер , а что делать дальше не знает .

извиняюсь ! не по рылу,а по морде ! не подумавши написал. но дело не в этом,у меня во дворе есть один,тот тоже думает,что он человек.там где ставят 4 машины,он предпочитает поставить свою и потом удивляется,что это его ругают,он же поставил машину и не мешает проезду других.