ошибку или иномарку

что ты прешь? у тебя в гараже приора)) под ВАЗ 2112))

В принципе (чисто теоретически) найти "живую" машину за сотку можно,но для этого надо в них мало мальски разбираться,иметь время на поиски,и высокую мобильность,ибо "сладкие" варианты пасут перекупы,и обычному рядовому человеку не успеть,Так что кроме банального ВАЗа боюсь девушке ничего не светит.Хотя варианты попадаются порой очень интересные,например год назад ко мне обратился человек(знакомый знакомых),с просьбой помочь продать его машину,машина была старенькая 2000гв Хундай Лантра,но в очень хорошем состоянии,ездила только летом и только до дачи,остальное время стояла в гараже,при этом ещё и периодически ездила в фирменный сервис,на профилактику и плановые замены всего чего нужно.И самое важное абсолютно не ржавая.Так вот я выкупил её как раз за сотку..продал приятелю(для жены,поучится ездить),едят на ней без проблем,ничего не ломается,очень довольны,поминают меня добрым словом.Но такие варианты редки,это скорее исключение(удача),чем правило.

Ваз найти можно 14,15 в нормальном состоянии и без проблем,смотреть желательно с человеком который знает что выбирать

посмотри китайца Б/У BYD flaer. у меня был такой проблем вобще небыло до сих пор желею что продал . сейчас ищу хороший экземпляр хочу опять купить.

Део Матиз

он новый так себе, а уж за стольник тем более

Пять лет отьездил на Матизке ...заменил только датчик ДПДЗ и пару лампочек .... брал за 210р.продал за 180 р. вот где то так....

новая 2009г. первые месяцы: ДПДЗ(потом сам ставил от ланоса), РХХ.
года 1,5-2 только обслуживание. на третьем году: аккум, 2 гены (в конце-концов заменён на а-ля мондо но-нейм), трос сцепы, тросы переключения передач, передние аморты (а задние начали потеть), задние колодки со снятием фаски с барабанов, подтяжка ступиц (передние скоро под замену), средний глушак варили, жестянка - фольга.... удачно продали, уф!

Самый косяк матизов - с завидной регулярностью летящие диодные мосты, вот уж точно, лучше сразу менять гену на другой. Жестянка, глушак и глюки с лямбда зондом. За 60тыс вроде ниче больше не сыпалось.

За 130 тыс только расходные материалы, ремонтировал выключатели кондера и обогрева заднего стекла и подваривал глушак. И еще - рассыпалось заднее стекло после мойки, когда хлопнул дверью х.з. от чего. Оч даже неплохая машинка для перевозки задницы в пределах города, хотя бегала и на длинные дистанции - 8 раз по 1400 км туда и обратно

взяли жене калину-люкс-хетч б/у 2011г. за 220тыр - получше она матизок!

Какие деньги, такие и машины. Уверен, что за "стольник" все другие машины будут тоже "так себе", а Матиз вполне нормальная машина для не больших поездок, у жены пару лет был, ничего не ломалось.

за 100 матиз будет гнилой, масло будет хавать больше чем самосвал, коробас будет болтаться весь по салникам шрусов будет бежать масло ручьем потому что диф болтается как какашка в проруби, подвеске будет писец, салон будет греметь, продаю за 120 , достоинство- салон намыт- блястит как котовы яйца, заднее сиденье не скрипит пробег - 70 тыков. мотор заводится

Да ладно, наговоришь сейчас тут. За 100 тыс. Матиз можно взять года этак 2009 вполне в приличном состоянии. А вот из тазов за 100 тыс. ты действительно ничего путевого не купишь.

так я 2010 года продаю. в очень хорошем состоянии . евро3 все дела много нового, заменено профессионалами

забыл, резина новая , жрет бензин умеренно, для легковой

мария, есть 100тыр максимум? то с них минус 10-30тыр минимум! на всякие замены/доводки/страховки/резины/аккумы...
т.е. попадаете в категорию рынка авто с "100-" , а там надо быть авто-слесарь,-механик,-моторист,-электрик,-жестянщик... в одном лице (в собственном причём). вы из них? да, то забиваете в поиске авто меньше стольника и выбирайте.

Могу только посоветовать

Сегодня приятель купил ваз 6-ку в абсолютно исправном состоянии за 16000. Но это не показатель, повезло.