11 мая
Lada (ВАЗ) Largus 1.6 90hp MT
Очень практичная машина для работы. Вместительный багажник . Недорогой сервис.Есть недостатки, но они незначительны Такая модель всегда будет польз...
3.5
21 мая
Citroen C4 1.6 120hp AT
Все хорошо, кроме периодических проблем с электрикой. Всем известное реле топливного насоса., катушки… Шумка плохая. А так лучше машины в этом цено...
4.7
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Опять про китайцев... Типа опрос

Давайте представим, что прошло лет 5-7, новые китайцы наводнили просторы нашей необъятной. Качество отделки и прочие моменты доросли до актуального уровня Европы/Азии. Одновременно выросли цены и китайцы теперь продаются по ценам равным или всего на 10% более низким. Вот в таких обстоятельствах кто готов будет купить китайца, учитывая тот факт что выигрыша по стоимости почти нет?
Анатолий Овощной
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
585
Евгений СемёновВ ответ на Анатолий Овощной
Анатолий Овощной
ну так ведь речь не о сейчас, а о будущем. довольно близком. тот же солано внутри довольно неплох, и на голову лучше по салону чем та же эстина.
Хотя по мне эстина была правильным китайцем, большим и недорогим, не то что нынешние китайские авто
СсылкаПожаловаться
История переписки2
...не знаю научатся ли китайцы делать через 7 или 10 лет автомобили ,но важный вопрос остается это надежность и практичность .практичность в моем понимании это доступность запчастей .Недавно статья была в известном автожурнале ,кажется авторевю ,так там автор заказывал топливный фильтр на Derways (чудо техники из Черкеска ) на заводе производителя !.Вот скажите зачем нужен такой автомобиль что расходники не можем купить ?! Это как с новыми телефонами ,как только выходит новая модель а аккумуляторов и чехлов под него еще нет .Если говорить о будущем то заводы в России и Снг будут строиться китайцами для новых авто и народ будет покупать ,как альтернатива приорам и калинам .
СсылкаПожаловаться
Диоген БочкотарныйВ ответ на Евгений Семёнов
Евгений Семёнов
...реальный случай из жизни приключился с моим приятелем на загородной трассе его занесло автомобиле на Vortex Estina ,причем на ровном месте .Разбил всю морду автомобиля.Заказал у официалов радиатор и патрубки и еще что то по мелочи ,ждали3 месяца ,затем позвонили ему мол пришли запчасти ,оказалось что не те .Пришлось еще ждать 2 месяца.Поставили запчасть ,машину еле еле продали через полгода .Недавно ездил как пассажир на Чери Фора и Лифан Солано ,в последнее время их очень развелось у таксистов,в машине жутко воняет пластиком ,все скрипит ,мотор овощной ,да и дазайн у любого китайца это клон корейского или японско а может и немецкого автомобиля .Металл у китайцев наверное из фольги ,лично видел как он гнется ))).Низачто не куплю для личного пользования китайский авто !!!это опасно для жизни !!!Сейчас многие владельце закидают меня тухлыми яйцами или помидорами ,но уж простите это мое мнение ...
СсылкаПожаловаться
Аццке плюсану.

А ещё у китайцев АБС иногда срабатывает как воздушная подушка. Перед сразу в хлам, вплоть до лонжеронов.Запчасти, правда, не особенно дороги.
СсылкаПожаловаться
Злой папаВ ответ на Евгений Семёнов
Евгений Семёнов
...реальный случай из жизни приключился с моим приятелем на загородной трассе его занесло автомобиле на Vortex Estina ,причем на ровном месте .Разбил всю морду автомобиля.Заказал у официалов радиатор и патрубки и еще что то по мелочи ,ждали3 месяца ,затем позвонили ему мол пришли запчасти ,оказалось что не те .Пришлось еще ждать 2 месяца.Поставили запчасть ,машину еле еле продали через полгода .Недавно ездил как пассажир на Чери Фора и Лифан Солано ,в последнее время их очень развелось у таксистов,в машине жутко воняет пластиком ,все скрипит ,мотор овощной ,да и дазайн у любого китайца это клон корейского или японско а может и немецкого автомобиля .Металл у китайцев наверное из фольги ,лично видел как он гнется ))).Низачто не куплю для личного пользования китайский авто !!!это опасно для жизни !!!Сейчас многие владельце закидают меня тухлыми яйцами или помидорами ,но уж простите это мое мнение ...
СсылкаПожаловаться
...реальный случай из жизни приключился с моим приятелем на загородной трассе его занесло автомобиле на Vortex Estina ,причем на ровном месте .Разбил всю морду автомобиля.Заказал у официалов радиатор и патрубки и еще что то по мелочи ,ждали3 месяца ,затем позвонили ему мол пришли запчасти ,оказалось что не те .Пришлось еще ждать 2 месяца.Поставили запчасть ,машину еле еле продали через полгода .Недавно ездил как пассажир на Чери Фора и Лифан Солано ,в последнее время их очень развелось у таксистов,в машине жутко воняет пластиком ,все скрипит ,мотор овощной ,да и дазайн у любого китайца это клон корейского или японско а может и немецкого автомобиля .Металл у китайцев наверное из фольги ,лично видел как он гнется ))).Низачто не куплю для личного пользования китайский авто !!!это опасно для жизни !!!Сейчас многие владельце закидают меня тухлыми яйцами или помидорами ,но уж простите это мое мнение ...

Vortex Estina лепит доблестный тагаз . Я на форе после боковова удара ушёл еще и в столб,жив и здоров . А запчастей хоть жёпой жри и не надо ля ля .
СсылкаПожаловаться
НиколайВ ответ на Злой папа
Злой папа
...реальный случай из жизни приключился с моим приятелем на загородной трассе его занесло автомобиле на Vortex Estina ,причем на ровном месте .Разбил всю морду автомобиля.Заказал у официалов радиатор и патрубки и еще что то по мелочи ,ждали3 месяца ,затем позвонили ему мол пришли запчасти ,оказалось что не те .Пришлось еще ждать 2 месяца.Поставили запчасть ,машину еле еле продали через полгода .Недавно ездил как пассажир на Чери Фора и Лифан Солано ,в последнее время их очень развелось у таксистов,в машине жутко воняет пластиком ,все скрипит ,мотор овощной ,да и дазайн у любого китайца это клон корейского или японско а может и немецкого автомобиля .Металл у китайцев наверное из фольги ,лично видел как он гнется ))).Низачто не куплю для личного пользования китайский авто !!!это опасно для жизни !!!Сейчас многие владельце закидают меня тухлыми яйцами или помидорами ,но уж простите это мое мнение ...

Vortex Estina лепит доблестный тагаз . Я на форе после боковова удара ушёл еще и в столб,жив и здоров . А запчастей хоть жёпой жри и не надо ля ля .
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Это точно. Запчасти жду 2-5 дней максимум.
СсылкаПожаловаться
Алексей
Конечно же тотального засилья китайского автопрома не будет. Никогда. Производственные издержки в этой стране растут. Соответственно, растут цены на готовые изделия. И достаточно скоро китайские авто, при сопоставимых потребительских качествах, будут стоить примерно столько же, сколько корейские или японские. Или немного дешевле. А это значит, что большинство потребителей будут делать свой выбор основываясь на нематериальных свойствах бренда - то есть на ощущениях, которые рождает владение той или иной маркой. Маркетологи не зря свой хлеб едят. Иначе как объяснить ,что люди готовы, например, платить по 200 - 300 долларов за солнцезащитные очки с производственной себестоимостью в один доллар только за то ,что на них написано Диор или Прада...
СсылкаПожаловаться
Анатолий ОвощнойВ ответ на Алексей
Алексей
Конечно же тотального засилья китайского автопрома не будет. Никогда. Производственные издержки в этой стране растут. Соответственно, растут цены на готовые изделия. И достаточно скоро китайские авто, при сопоставимых потребительских качествах, будут стоить примерно столько же, сколько корейские или японские. Или немного дешевле. А это значит, что большинство потребителей будут делать свой выбор основываясь на нематериальных свойствах бренда - то есть на ощущениях, которые рождает владение той или иной маркой. Маркетологи не зря свой хлеб едят. Иначе как объяснить ,что люди готовы, например, платить по 200 - 300 долларов за солнцезащитные очки с производственной себестоимостью в один доллар только за то ,что на них написано Диор или Прада...
СсылкаПожаловаться
ну, одно дело настоящие брендированные очки, хоть и дорого но зато качественно. А нонейм может быть качественным а может быть и вообще опасным, например без защиты от ультрафиолета. И что, такие очки за 10 баксов все равно есть смысл покупать?
СсылкаПожаловаться
АлексейВ ответ на Анатолий Овощной
Анатолий Овощной
ну, одно дело настоящие брендированные очки, хоть и дорого но зато качественно. А нонейм может быть качественным а может быть и вообще опасным, например без защиты от ультрафиолета. И что, такие очки за 10 баксов все равно есть смысл покупать?
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Вот видите - и Вы верите маркетологам....
СсылкаПожаловаться
Анатолий ОвощнойВ ответ на Алексей
Алексей
Вот видите - и Вы верите маркетологам....
СсылкаПожаловаться
История переписки3
я прада не куплю, мне денег будет жалко. подыщу бренд попроще и столько же качественный. киатйский нонейм не куплю
СсылкаПожаловаться
АлексейВ ответ на Анатолий Овощной
Анатолий Овощной
я прада не куплю, мне денег будет жалко. подыщу бренд попроще и столько же качественный. киатйский нонейм не куплю
СсылкаПожаловаться
История переписки4
Так ведь все такие очки сделаны в Китае. Но дело не в этом - я тоже Прада покупать не стану - нет смысла платить за бренд. Но не все такие рациональные, как мы с Вами. Иначе производители брендов вылетели бы в трубу.
СсылкаПожаловаться
Анатолий ОвощнойВ ответ на Алексей
Алексей
Так ведь все такие очки сделаны в Китае. Но дело не в этом - я тоже Прада покупать не стану - нет смысла платить за бренд. Но не все такие рациональные, как мы с Вами. Иначе производители брендов вылетели бы в трубу.
СсылкаПожаловаться
История переписки5
собраны в китае, да. А бренд может быть не китайский. Китайцы могут делать хорошие вещи -если контроль качества обеспечивать.
СсылкаПожаловаться
Анатолий ОвощнойВ ответ на Анатолий Овощной
Анатолий Овощной
собраны в китае, да. А бренд может быть не китайский. Китайцы могут делать хорошие вещи -если контроль качества обеспечивать.
СсылкаПожаловаться
История переписки6
сосбно, можно и китайские купить, но надо быть уверенным в качестве
СсылкаПожаловаться
АлексейВ ответ на Анатолий Овощной
Анатолий Овощной
сосбно, можно и китайские купить, но надо быть уверенным в качестве
СсылкаПожаловаться
История переписки7
Стало быть, очки китайские купить можно. А автомобиль? Если в качестве быть уверенным, конечно...
СсылкаПожаловаться
Анатолий ОвощнойВ ответ на Алексей
Алексей
Стало быть, очки китайские купить можно. А автомобиль? Если в качестве быть уверенным, конечно...
СсылкаПожаловаться
История переписки8
ну речь как раз и идет о том что в будущем можно будет приобретать. не ущемляя себя в качестве. Другое дело что и помимо выбор будет и не факт что выберешь китай.
СсылкаПожаловаться
Роман МалыгинВ ответ на Анатолий Овощной
Анатолий Овощной
собраны в китае, да. А бренд может быть не китайский. Китайцы могут делать хорошие вещи -если контроль качества обеспечивать.
СсылкаПожаловаться
История переписки6
собраны в китае, да. А бренд может быть не китайский. Китайцы могут делать хорошие вещи -если контроль качества обеспечивать.

Китайцы и делают хорошие вещи!
У нас имидж Китая, как производителя всякого дерьма и дешёвых подделок начал складываться с Перестройки...
Наши челноки привозили ТОЛЬКО самое дешёвое и некачественное, этой же политики придерживается бизнес и сегодня!
В Китае полно очень качественного продукта! Но российскиий бизнес закупает именно самое дешёвое и говённое!
Можно покупать хорошее и более дорогое, но имидж уже сложился, и китайское берут из-за низкой цены....)))
Вот проблема и закольцевалась...)))
На сегодня и Китай и серьёзные русские дилеры заинтересованы сломать этот стереотип, но на это нужно время!
СсылкаПожаловаться
Нильс Бор
Все равно китайца никогда не куплю! Говорят китайцы уже точно знают дату, когда Сибирь и Дальний Восток будет захвачен ими и провозглашен Великой Китайской Империей. В определенный час китайские машины превратятся в разбитое корыто и русская бабка сядет на берегу озера Байкал, возьмет в руку пистолет и приставит к своей ...без мозгов.
СсылкаПожаловаться
юрий наумов
Вопрос покупки китайского авто - это вопрос психологии. И к экономике отношения не имеет. Вспомните знаменитую фразу: "У советских своя собственная гордость". У советских своя, у российских своя. Но обе высосаны из одного пальца - понтов много, денег мало. Сказать самому себе и окружающим, что денег на нормальную машину нет "совок" никогда не сможет. А собственная "гордость" не позволит посмотреть правде в глаза и купить на вторичном рынке нормальное авто: как так?! "за падло" садиться в кресло, в котором чья то задница сидела! А продукцию отечественного автопрома покупать тоже за падло ( по их же совковому мнению ). Ларчик то просто открывается!
СсылкаПожаловаться
Анатолий ОвощнойВ ответ на юрий наумов
юрий наумов
Вопрос покупки китайского авто - это вопрос психологии. И к экономике отношения не имеет. Вспомните знаменитую фразу: "У советских своя собственная гордость". У советских своя, у российских своя. Но обе высосаны из одного пальца - понтов много, денег мало. Сказать самому себе и окружающим, что денег на нормальную машину нет "совок" никогда не сможет. А собственная "гордость" не позволит посмотреть правде в глаза и купить на вторичном рынке нормальное авто: как так?! "за падло" садиться в кресло, в котором чья то задница сидела! А продукцию отечественного автопрома покупать тоже за падло ( по их же совковому мнению ). Ларчик то просто открывается!
СсылкаПожаловаться
ну так это сейчас такая ситуация. китай дешевле пока что (но и хуже). А вот когда она сравняется...
СсылкаПожаловаться
Роман МалыгинВ ответ на юрий наумов
юрий наумов
Вопрос покупки китайского авто - это вопрос психологии. И к экономике отношения не имеет. Вспомните знаменитую фразу: "У советских своя собственная гордость". У советских своя, у российских своя. Но обе высосаны из одного пальца - понтов много, денег мало. Сказать самому себе и окружающим, что денег на нормальную машину нет "совок" никогда не сможет. А собственная "гордость" не позволит посмотреть правде в глаза и купить на вторичном рынке нормальное авто: как так?! "за падло" садиться в кресло, в котором чья то задница сидела! А продукцию отечественного автопрома покупать тоже за падло ( по их же совковому мнению ). Ларчик то просто открывается!
СсылкаПожаловаться
Вопрос покупки китайского авто - это вопрос психологии. И к экономике отношения не имеет. Вспомните знаменитую фразу: "У советских своя собственная гордость". У советских своя, у российских своя. Но обе высосаны из одного пальца - понтов много, денег мало. Сказать самому себе и окружающим, что денег на нормальную машину нет "совок" никогда не сможет. А собственная "гордость" не позволит посмотреть правде в глаза и купить на вторичном рынке нормальное авто: как так?! "за падло" садиться в кресло, в котором чья то задница сидела! А продукцию отечественного автопрома покупать тоже за падло ( по их же совковому мнению ). Ларчик то просто открывается!

Ну не правда! )))
Во первых, отказ от секонд-хенда "не совковая" и даже "не российская" гордость и понты, а ОБЩЕМИРОВОЙ тренд! Только сейчас начинающий потихоньку давать ростки в нашей психологии! На западе, средний гражданин, т.е. прото работающий на совершенно средненькой работе ( не студент, подрабатывающий в Мак Дональдсе, не эмигрант, не неудачник-безработный на пособии, не негр -алкаш из неблагополучных трущёб), просто рядовой менеджер, служащий, преподаватель, врач, покупает НОВЫЕ машины! Пусть и ниже классом, но НОВЫЕ! "Нормальные" б/у - это для незолотой молодёжи, ещё не заработавшей денег, неудачников и ассоциальных элементов! Во многих развитых странах, срок эксплуатации машины ограничен 5-7ю годами! Потом только на утилизацию или продажа через специализированные организации в страны третьего мира!
Т.е. совок, - это стремиться к общемировым стандартам ? ))) А покупать мусор с помоек развитых стран, как нормальное 3е сортное государство - это прогресс??? Вы понимаете, кому хотите уподобляться? ))))
А вот насчёт западло наш автопром купить - неправда! Если бы я мог позволить себе новую тачку только в стоимость ВАЗ, его бы и купил, при прочих равных! Вообще не считаю ВАЗ хуже одноклассников иномарок! Ни Лачетти, ни Логан, ни китайцы и корейцы не лучше! На уровне! ;)
И ещй про "западло" .. ВАЗ пока лидирует на нашем рынке с большим отрывом! ;)
СсылкаПожаловаться
юрий наумовВ ответ на Роман Малыгин
Роман Малыгин
Вопрос покупки китайского авто - это вопрос психологии. И к экономике отношения не имеет. Вспомните знаменитую фразу: "У советских своя собственная гордость". У советских своя, у российских своя. Но обе высосаны из одного пальца - понтов много, денег мало. Сказать самому себе и окружающим, что денег на нормальную машину нет "совок" никогда не сможет. А собственная "гордость" не позволит посмотреть правде в глаза и купить на вторичном рынке нормальное авто: как так?! "за падло" садиться в кресло, в котором чья то задница сидела! А продукцию отечественного автопрома покупать тоже за падло ( по их же совковому мнению ). Ларчик то просто открывается!

Ну не правда! )))
Во первых, отказ от секонд-хенда "не совковая" и даже "не российская" гордость и понты, а ОБЩЕМИРОВОЙ тренд! Только сейчас начинающий потихоньку давать ростки в нашей психологии! На западе, средний гражданин, т.е. прото работающий на совершенно средненькой работе ( не студент, подрабатывающий в Мак Дональдсе, не эмигрант, не неудачник-безработный на пособии, не негр -алкаш из неблагополучных трущёб), просто рядовой менеджер, служащий, преподаватель, врач, покупает НОВЫЕ машины! Пусть и ниже классом, но НОВЫЕ! "Нормальные" б/у - это для незолотой молодёжи, ещё не заработавшей денег, неудачников и ассоциальных элементов! Во многих развитых странах, срок эксплуатации машины ограничен 5-7ю годами! Потом только на утилизацию или продажа через специализированные организации в страны третьего мира!
Т.е. совок, - это стремиться к общемировым стандартам ? ))) А покупать мусор с помоек развитых стран, как нормальное 3е сортное государство - это прогресс??? Вы понимаете, кому хотите уподобляться? ))))
А вот насчёт западло наш автопром купить - неправда! Если бы я мог позволить себе новую тачку только в стоимость ВАЗ, его бы и купил, при прочих равных! Вообще не считаю ВАЗ хуже одноклассников иномарок! Ни Лачетти, ни Логан, ни китайцы и корейцы не лучше! На уровне! ;)
И ещй про "западло" .. ВАЗ пока лидирует на нашем рынке с большим отрывом! ;)
СсылкаПожаловаться
История переписки2
То, что ВАЗ лидирует - это хорошо. Это показатель того, что реальных совков у нас не так уж много. И понты и "за падло" для покупателей ВАЗ - понятия неведомые. И слава Богу, что таких людей у нас гораздо больше, чем совков. Между прочим, американский автопром возродился только потому, что простые люди поверили в него и стали покупать.
СсылкаПожаловаться
юрий наумов
А намного ли дешевле?! Это раз. Потом какие нибудь Индусы появятся со своими тарантасками. Свято место пусто не бывает. И вообще....платить миллион за мнимый джип ( 999 тыс в сносной комплектации ) и при этом зная, что производитель на него дает гарантию всего 50 тыс км. ( Меньше только давали на ЗАЗ968М - 40 тыс ) - ну и где здесь экономика?! Ну, понимаю, у совка - не только гордость своя, но и экономика тоже.
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария