Октавия 15-16 года

Вопрос сильно размыт, типа, стакан наполовину пуст, или на половину полон. Немцы от ваг пвсегда предлагают очень широкую гамму комплектаций одной модели, что касается Октавии, то они все практичный, от самой бедной дo RS, у кого какой бюджет, у того и такая практичность. А если описать в целом, то ваги начинаются со второй комплектации, первая уж больно бедная, плюс допы для индивидуальности, но очень дорогие. Разница в цене между начальной, первой комплектацией, и максимальной с домами, даже в верхней крмплектации ставят не все что есть на выбор, с одним и тем же двигателем будет не менее чем в полтора раза, а разница между самой начальной версией с 1,6 и самой верхней RS будет поболее чем в три раза, вот и делайте выводы о практичности по своему карману.

В плане цены у шкоды все логично и выбор есть на каждый кошелек. Тут по себе надо выбирать, вот и вся история. И понятное дело, что стартовый автомобиль в базовой комплектации и "заряженная" версия будут отличаться - это вы у любого производителя встретите

Да, конечнож встречу, только у ваг разница будет, будь здоров...

Каждый под себя выбирает, под свои возможности и пожелания. В плане выбора и адекватных предложений шкода молодец.

У каждого свои набор необходимых опций. Ибо что то лично мне важно, а что то не нужно вообще. Попробуйте пройтись по опциям и решить важны они вам или нет. И согласны ли платить за них. У меня есть такой список опций без чего я машину не куплю. Есть же такие которые мне не важны вообще.

Практичнее с двигателем 1,6. Если вы смутно представляете для чего нужно переключать передачи, практичнее АКПП. Для опытного, активного водителя лучше МКПП. Кондиционер нужен, даже тем кто курит с открытыми окнами.

Вопрос вас не о чем, но я бы не брала на дсг.

ДСГ это удобно и нет ничего страшного в этой коробке, она работает исправно и не подводит. Сам на такой езжу, одно удовольствие.

Надо немножко подождать. В сентябре (через три недели) должны поступить в продажу машины 2017 г. выпуска.

Какой есть культурный синоним слову БРЕД?

Надо подумать над этим вопросом. И тщательно изучить.

Может 2017 модельного года? Если на 2017 год запланировано изменение в мелочах или фейслифтинг машины.

Запросто. Вспомните 90-е - и не такое было. Все это было в реалиях.

Ну не знаю, шкода у меня вообще много вопросов и сомнения вызывает, как новая, т ак и старая

Сомнения - двигатель прогресса.

А какого роде сомнения то? Новые машины уже настолько усовершенствованы и доведены до ума, что там просто придраться не к чему.

берите 1.4 TSI turbo ,впечатляет.

Не берите - 1,4 с турбиной долго работать не будет. Берите либо 1,6 атмосферный - долго будет работать, или 1,8 с турбиной - тоже долго работать не будет (но дольше, чем 1,4 с турбиной), но впечатлять будет сильнее.

2 года - машиной очень доволен. Очень не хотел ДСГ7. Выбирал между ДСГ6 и гидро-механикой. А тут появились (весной 14 г.) универсалы с полным приводом. Устоять не смог. А комплектации и допы - на любой вкус и кошелек.

У меня на дсг 7 машина, все прекрасно, хотя я тоже читал много всего и были сомнения, но по факту все пустое,никакх нареканий. ни разу не пожалел.