Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
У меня СГВ 2.4л МКПП, 2008г. Езжу на сузуке три года. Сейчас в ремонте - пробило прокладку головки блока (причина пока не ясна до конца, может левый антифриз разъел, может от быстрой езды - часто езжу по трассе. Взял на время у сына Тоету Рав-4, 2.4л, 2011гв, акпп. Тоета будет покомфортнее и пошустрее. Но СГВ однозначно лучше держит дорогу, особенно неровный асфальт, идет почти как танк, поэтому я себя в ней чувствую комфортнее и уверенней. Электроника (курсовая стабилизация, EBD) работает отлично. Часто езжу по полям и лесам, за три года включал понижайку только 1-2 раза, вполне хватает постоянного полного привода. Два года вообще не было никаких проблем. Ждал появления сверчков. но они так и не появились. Шумоизоляция салона слабоватая, климат-контролем, кондиционером доволен, как зимой. так и летом. Небольшие проблемы начались только после ТО 45тыс км на автовервисе. Подозреваю. что сделали что-то не то, но стал потихоньку уходить тосол, сначала помалу, потом все больше. Загонял на сервис, но утечки не нашли - такие видать "спецы". Попытались даже развести - плати дополнительно, сделаем гарантийный случай, а если не заплатишь - ремонт обойдется в копеечку. Держитесь подальше от Урал-Авто. Забрал машину, загнал к частнику. Короче говоря, СГВ лучше для неторопливых водителей. Бензин лью 95-й. Расход 13-14 по городу и около 9-10л по трассе. В целом машиной доволен.
машинка не для ЭМО и прочих ЧМО. привод 50х50,раздатка,по лесу едет как Нива,на трассе не прыгает,150 идёт спокойно. кто говорит про шум-не ездил в Форде фокусе,межсервисный пробег 15000км,собираются в Японии.Хороший багажник.
