29 апреля
Ford Focus 1.6 100hp MT
Очень довольна! 18 лет. Предыдущие машины меняла через каждые 5-8 лет. В обслуживании недорогая, нужно просто не запускать и все делать вовремя. И...
5
3 мая
Hyundai Santa Fe Premium 2.4 4WD AT
Машиной доволен на 99%, тут уже писали по эксплуатации на 91 тыс. км, добавлю со своими 257 тыс.км. - 1. Масло в двигатель ни в коем случае не шелл...
4.8
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Новый VW Tiguan

Присматриваюсь к новому Тигуану,В принципе определился с мотором-коробкой(1.4л-150лс-DSG) и с базовой комплектацией (средняя -comfortline),Но бюджет понятное дело ограничен.поэтому вопрос: Есть версия с передним и полным приводом,разница в 100т.р.
,Не могу решить на чём остановиться,либо взять с передним приводом,а на "сотку" добить нищтяками(например Пакет Техника
51'900 ₽*1
Система контроля давления в шинах
Противоугонная система Plus с датчиком салона
Система бесключевого доступа и запуска двигателя KESSY
Электропривод двери багажного отделения Easy Close
   и (или)

Пакет Освещение
50'900 ₽*1
Омыватель фар
Светодиодные задние фонари 3D
Две лампы для чтения спереди
Декоративные вставки Dark Grid
Автокорректор фар с динамическим поворотным светом
Фоновая подсветка интерьера
Светодиодные фары ближнего и дальнего света с поворотной подсветкой и дневными ходовыми огнями
Накладки на пороги с подсветкой)


Либо забить на "ништяки" и взять машину на полном приводе
.

Жорик Антонов
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
59
Николай БуровВ ответ на Степан Галичин
Степан Галичин
Приветствую, Николай, прикинь, вся фишка вагенрвская в том и состоит, что между начальной, и максимально упакованной, разница может быть больше 2-х раз, и это только за счёт прибамбасов, которые у большинства входят в комплектации, причём максимально выбрать можно только со средней, и то, часть опций идут в придачу к другим.
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Доброго вечера, Степан! Да, видимо так и есть... Я впервые с этим столкнулся, когда в 2006-м смотрел комплектации Форда-Фокус. Пакеты, пакеты, пакеты - и цена в два раза больше базовой...((((((((((((((((( Но как-то сейчас вроде нет такого. Но, видимо есть... С одной стороны хорошо, что есть выбор. С другой - машину придется ждать, и неизвестно сколько... На тот же Фокус в 2006-м в Кирове очередь была больше года. Я тогда сдуру купил Лансер, который нужно было ждать "всего" три месяца... Хотя, может быть, что в Москве и Питере популярные комплектации есть в наличии. Странно, что Жорик совета спрашивает. Он вроде сам в машинах "шарит" лучше многих... Одно скажу - светодиодные фары - это вещь! И бесключевой доступ тоже... Перечитал топик - а интересно, что в базе у этого Тигуана, климат-контроль то хоть есть? По мне сейчас необходимый минимум - полный привод, климат-контроль, подогрев всех сидений, зеркал и лобового стекла (руль - необязательно), электростеклоподъемники, бесключевой доступ, блютуз, светодиодные или ксеноновые фары, электропривод зеркал, круиз-контроль, электропривод двери (крышки) багажника с бесконтактным сенсорным открыванием. Остальные "ништяки" - хорошо, но необязательно... Меньше всего нужны стеклоподъемники с автоматическим режимом (автодоводчики), от которых "торчат" эксперты "За рулем" и за отсутствие которых ругают японские машины. У каждого свое представление об автомобиле, и задается оно в зависимости от того, чем владеешь в настоящий момент...
СсылкаПожаловаться
Степан ГаличинВ ответ на Николай Буров
Николай Буров
Доброго вечера, Степан! Да, видимо так и есть... Я впервые с этим столкнулся, когда в 2006-м смотрел комплектации Форда-Фокус. Пакеты, пакеты, пакеты - и цена в два раза больше базовой...((((((((((((((((( Но как-то сейчас вроде нет такого. Но, видимо есть... С одной стороны хорошо, что есть выбор. С другой - машину придется ждать, и неизвестно сколько... На тот же Фокус в 2006-м в Кирове очередь была больше года. Я тогда сдуру купил Лансер, который нужно было ждать "всего" три месяца... Хотя, может быть, что в Москве и Питере популярные комплектации есть в наличии. Странно, что Жорик совета спрашивает. Он вроде сам в машинах "шарит" лучше многих... Одно скажу - светодиодные фары - это вещь! И бесключевой доступ тоже... Перечитал топик - а интересно, что в базе у этого Тигуана, климат-контроль то хоть есть? По мне сейчас необходимый минимум - полный привод, климат-контроль, подогрев всех сидений, зеркал и лобового стекла (руль - необязательно), электростеклоподъемники, бесключевой доступ, блютуз, светодиодные или ксеноновые фары, электропривод зеркал, круиз-контроль, электропривод двери (крышки) багажника с бесконтактным сенсорным открыванием. Остальные "ништяки" - хорошо, но необязательно... Меньше всего нужны стеклоподъемники с автоматическим режимом (автодоводчики), от которых "торчат" эксперты "За рулем" и за отсутствие которых ругают японские машины. У каждого свое представление об автомобиле, и задается оно в зависимости от того, чем владеешь в настоящий момент...
СсылкаПожаловаться
История переписки4
Я свой ждал 3 месяца из 4, а в салоне можно взять только уже скомбинированное, и как правило с лишними опциями, а то, что устроило б большинство в салонах не бывает.
СсылкаПожаловаться
Жорик АнтоновВ ответ на Николай Буров
Николай Буров
Че, серьезно? После прочтения сравнительного теста в позапрошлом "Зарулеме", где новый Тигуан стоил 2500 тыр, я думал, что дешевле двух мультов их и не бывает... Неужели разброс в миллион за счет опций? Я понимаю, когда тот же Крузак может стоить четыре, а может пять мультов. Но среднебюджетный кроссовер?
СсылкаПожаловаться
История переписки2
От 2-х млн начинаются машины с 2.0л мотором(180-220лс),и полным приводом,ну и опции могут быть очень дорогие,например:Нештатные колёсные диски-43т.р.,Кожанный салон-76т.р,Панорамная крыша-61т.р,Предпусковой обогреватель-62т.р,Пакет Навигация+ 165т.р.
, ну и так далее..там дофига всяких предложений,можно наверное и под 3млн нафаршировать
СсылкаПожаловаться
Николай БуровВ ответ на Жорик Антонов
Жорик Антонов
От 2-х млн начинаются машины с 2.0л мотором(180-220лс),и полным приводом,ну и опции могут быть очень дорогие,например:Нештатные колёсные диски-43т.р.,Кожанный салон-76т.р,Панорамная крыша-61т.р,Предпусковой обогреватель-62т.р,Пакет Навигация+ 165т.р.
, ну и так далее..там дофига всяких предложений,можно наверное и под 3млн нафаршировать
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Слазил на сайт, посмотрел... Выше Степану свое мнение изложил... Хорошо, что WV оставляет свободу выбора. Только вот сколько ждать придется эту свободу, если, допустим, я захочу одну из топовых версий, но без "кожи". Или наоборот, "кожу" в начальной версии... Это я так, для примера...
СсылкаПожаловаться
Степан ГаличинВ ответ на Николай Буров
Николай Буров
Слазил на сайт, посмотрел... Выше Степану свое мнение изложил... Хорошо, что WV оставляет свободу выбора. Только вот сколько ждать придется эту свободу, если, допустим, я захочу одну из топовых версий, но без "кожи". Или наоборот, "кожу" в начальной версии... Это я так, для примера...
СсылкаПожаловаться
История переписки4
Хорошо это конечно, но ценники на эти опционы запредельные, 9-ти дюймовая консоль стоит больше 100 косарей, и все остальное в том же духе, причём надёжность всего этого опциона весьма сомнительна.
СсылкаПожаловаться
Николай БуровВ ответ на Степан Галичин
Степан Галичин
Хорошо это конечно, но ценники на эти опционы запредельные, 9-ти дюймовая консоль стоит больше 100 косарей, и все остальное в том же духе, причём надёжность всего этого опциона весьма сомнительна.
СсылкаПожаловаться
История переписки5
Ну да... Но, смотря что. Я в 2012-м, когда брал предыдущий Х-Трейл, именно выбрал топовую комплектацию, которая была дороже на 80 тыр. А входила в нее аудиосистема BOSE с сабвуфером, жестким диском и навигацией. А еще скромненько присутствовал подогрев задних сидений. Послушав звучание сей музыки и представив кожаные сиденья без подогрева в -30, я думал недолго...
СсылкаПожаловаться
Степан ГаличинВ ответ на Николай Буров
Николай Буров
Ну да... Но, смотря что. Я в 2012-м, когда брал предыдущий Х-Трейл, именно выбрал топовую комплектацию, которая была дороже на 80 тыр. А входила в нее аудиосистема BOSE с сабвуфером, жестким диском и навигацией. А еще скромненько присутствовал подогрев задних сидений. Послушав звучание сей музыки и представив кожаные сиденья без подогрева в -30, я думал недолго...
СсылкаПожаловаться
История переписки6
Если учесть, что у меня вагеновские линамики замерзают уже при минус 10, то все остальное уже не важно, если сравнивать с совдеповскими 4 ГД 10 , которым и минус 35 был не почём , и звучали куда как лучше. Ах, да, за 100 косарей не будет даже камеры заднего вида, и уж тем более такой нормальной для ниссана опции, как вид сверху.
СсылкаПожаловаться
Николай БуровВ ответ на Степан Галичин
Степан Галичин
Если учесть, что у меня вагеновские линамики замерзают уже при минус 10, то все остальное уже не важно, если сравнивать с совдеповскими 4 ГД 10 , которым и минус 35 был не почём , и звучали куда как лучше. Ах, да, за 100 косарей не будет даже камеры заднего вида, и уж тем более такой нормальной для ниссана опции, как вид сверху.
СсылкаПожаловаться
История переписки7
Система кругового обзора появилась на месяц позднее. На моем была только камера заднего вида. Но я не пожалел, посмотрев на убогий 5" дисплейчик и послушав, как звучит штатная музыка... Ту BOSE, особенно сабвуфер в запаске и встроенный жесткий диск, так мной и не заполненный за три года, (не знаю, сколько в нем гигов), мне жалко до сих пор.
СсылкаПожаловаться
Степан ГаличинВ ответ на Николай Буров
Николай Буров
Система кругового обзора появилась на месяц позднее. На моем была только камера заднего вида. Но я не пожалел, посмотрев на убогий 5" дисплейчик и послушав, как звучит штатная музыка... Ту BOSE, особенно сабвуфер в запаске и встроенный жесткий диск, так мной и не заполненный за три года, (не знаю, сколько в нем гигов), мне жалко до сих пор.
СсылкаПожаловаться
История переписки8
То то и оно, но всего, чего ты перечислил в вага не будет и сегодня, а если и будет , то + стоимость твоего хитрилы, но чего нельзя отнять от вагов , так это как они едут, очень даже вкусно.
СсылкаПожаловаться
Жорик АнтоновВ ответ на Степан Галичин
Степан Галичин
То то и оно, но всего, чего ты перечислил в вага не будет и сегодня, а если и будет , то + стоимость твоего хитрилы, но чего нельзя отнять от вагов , так это как они едут, очень даже вкусно.
СсылкаПожаловаться
История переписки9
чего ты перечислил в вага не будет и сегодня

Tiguan Comfortline
от 1'559'000 ₽*1

Данное оборудование является стандартным в вашей конфигурации.
Стандартные болты крепления колесных дискомПередние подушки безопасности с функцией отключения пассажирской подушкиПотолочная консольРазнесенная антенна AM/FMНаружные зеркала заднего вида с электрорегулировками и подогревомГарантия 3 года или 100.000 км.Наружное зеркало с левой стороны асферическоеНаружное зеркало с правой стороныСистема контроля дистанции Front Assist с функцией экстренного торможения City Emergency BrakingЗадние дисковые тормоза 300ммПередние дисковые тормоза 312ммНабор инструментов и домкратЭлектронная система стабилизации (ESP), антиблокировочная система (ABS) с функцией антипробуксовочной системы (ASR), элеРозетка на 220В в багажном отделенииПодогрев форсунок омывателяХромированная отделка элементов экстерьераСеребристые рейлинги на крышеЭлектронный иммобилайзерДекоративные вставки Titanium SilverДатчики парковки спереди и сзадиUSB интерфейсАктивный капот с системой защиты пешеходовАвтоматическое управление ближним светом фар, режим дневного света фар, функция `Coming Home`/`Leaving home´Электромеханический стояночный тормоз с системой AutoHoldГенератор 180АКарманы в спинках передних сиденийКруиз-контрольФонарик в багажном отделенииЗадние сиденья со складными спинкамиТрёхзонная система климат-контроля Air Care Climatronic с фильтром пыльцыСветодиодные фары ближнего и дальнего света с отдельными дневными ходовыми огнямиПодсветка в пространстве для ногЗеркало заднего вида с авто-затемнениемСкладные столики в спинках передних креселПакет для холодного климатаТри подголовника сзадиПередние подголовники с регулировкой по высоте и вылетуРадиаторная решёткаСветодиодная подсветка номерного знакаРаздельный пол багажного отделения с нишей для запасного колесаДве лампы для чтения спереди и две сзадиЭлектромеханический усилитель рулевого управления, с переменной эффективностью в зависимости от скоростиПолностью складная спинка переднего пассажирского креслаСистема автоматического переключения дальнего света фар Light AssistПоясничный подпор для передних сиденийМногофункциональное рулевое колесо с кожаной отделкой и подогревом8 громкоговорителейАвтокорректор фарПередний подлокотникМногофункциональный цветной дисплей на приборной панели PremiumЗадний противотуманный фонарьПередние противотуманные фары с поворотным светомЛегкосплавные колесные диски Montana 7J x 17Аудиосистема Composition ColourОтсек для хранения и розетка на 12В в передней консолиШины 215/65 R17 99 VЗапасное колесо-докатка 18-дюймовТрёхточечные ремни спереди с регулировкой по высоте и преднатяжителямиСистема ЭРА ГЛОНАССБоковые шторки безопасности спереди и сзади и передние боковые подушкиКожаная рукоятка рычага переключения передачСветодиодные задние фонариДистанционная разблокировка багажного отделенияИндикатор непристёгнутых ремней безопасностиТрёхточечное крепление центрального заднего сиденьяТканевая отделка RhombusПередние сиденья с регулировкой по высотеПодогрев боковых задних сиденийДвухтоновый звуковой сигналМакияжные зеркала с подсветкой в солнцезащитных козырькахЗадние стекла с тонировкой (65% светопоглощение)Розетка 12v в центральной консоли, сзади и в багажном отделенииСтандартный бамперЯщики для хранения под передними кресламиОмыватель фарДатчик дождяШильдик TSIЦентральный замок с дистанционным управлением и двумя складными ключамиТканевая отделка дверных панелейЗащита моторного отсекаКомфортные сиденья спередиБеспроводной интерфейс для мобильного телефонаТеплоотражающее лобовое стекло с нитевым электроподогревомИндикатор низкого уровня жидкости омывателяСветлые молдингиКрепления Isofix для установки 2 детских кресел сзади
СсылкаПожаловаться
Степан ГаличинВ ответ на Жорик Антонов
Жорик Антонов
чего ты перечислил в вага не будет и сегодня

Tiguan Comfortline
от 1'559'000 ₽*1

Данное оборудование является стандартным в вашей конфигурации.
Стандартные болты крепления колесных дискомПередние подушки безопасности с функцией отключения пассажирской подушкиПотолочная консольРазнесенная антенна AM/FMНаружные зеркала заднего вида с электрорегулировками и подогревомГарантия 3 года или 100.000 км.Наружное зеркало с левой стороны асферическоеНаружное зеркало с правой стороныСистема контроля дистанции Front Assist с функцией экстренного торможения City Emergency BrakingЗадние дисковые тормоза 300ммПередние дисковые тормоза 312ммНабор инструментов и домкратЭлектронная система стабилизации (ESP), антиблокировочная система (ABS) с функцией антипробуксовочной системы (ASR), элеРозетка на 220В в багажном отделенииПодогрев форсунок омывателяХромированная отделка элементов экстерьераСеребристые рейлинги на крышеЭлектронный иммобилайзерДекоративные вставки Titanium SilverДатчики парковки спереди и сзадиUSB интерфейсАктивный капот с системой защиты пешеходовАвтоматическое управление ближним светом фар, режим дневного света фар, функция `Coming Home`/`Leaving home´Электромеханический стояночный тормоз с системой AutoHoldГенератор 180АКарманы в спинках передних сиденийКруиз-контрольФонарик в багажном отделенииЗадние сиденья со складными спинкамиТрёхзонная система климат-контроля Air Care Climatronic с фильтром пыльцыСветодиодные фары ближнего и дальнего света с отдельными дневными ходовыми огнямиПодсветка в пространстве для ногЗеркало заднего вида с авто-затемнениемСкладные столики в спинках передних креселПакет для холодного климатаТри подголовника сзадиПередние подголовники с регулировкой по высоте и вылетуРадиаторная решёткаСветодиодная подсветка номерного знакаРаздельный пол багажного отделения с нишей для запасного колесаДве лампы для чтения спереди и две сзадиЭлектромеханический усилитель рулевого управления, с переменной эффективностью в зависимости от скоростиПолностью складная спинка переднего пассажирского креслаСистема автоматического переключения дальнего света фар Light AssistПоясничный подпор для передних сиденийМногофункциональное рулевое колесо с кожаной отделкой и подогревом8 громкоговорителейАвтокорректор фарПередний подлокотникМногофункциональный цветной дисплей на приборной панели PremiumЗадний противотуманный фонарьПередние противотуманные фары с поворотным светомЛегкосплавные колесные диски Montana 7J x 17Аудиосистема Composition ColourОтсек для хранения и розетка на 12В в передней консолиШины 215/65 R17 99 VЗапасное колесо-докатка 18-дюймовТрёхточечные ремни спереди с регулировкой по высоте и преднатяжителямиСистема ЭРА ГЛОНАССБоковые шторки безопасности спереди и сзади и передние боковые подушкиКожаная рукоятка рычага переключения передачСветодиодные задние фонариДистанционная разблокировка багажного отделенияИндикатор непристёгнутых ремней безопасностиТрёхточечное крепление центрального заднего сиденьяТканевая отделка RhombusПередние сиденья с регулировкой по высотеПодогрев боковых задних сиденийДвухтоновый звуковой сигналМакияжные зеркала с подсветкой в солнцезащитных козырькахЗадние стекла с тонировкой (65% светопоглощение)Розетка 12v в центральной консоли, сзади и в багажном отделенииСтандартный бамперЯщики для хранения под передними кресламиОмыватель фарДатчик дождяШильдик TSIЦентральный замок с дистанционным управлением и двумя складными ключамиТканевая отделка дверных панелейЗащита моторного отсекаКомфортные сиденья спередиБеспроводной интерфейс для мобильного телефонаТеплоотражающее лобовое стекло с нитевым электроподогревомИндикатор низкого уровня жидкости омывателяСветлые молдингиКрепления Isofix для установки 2 детских кресел сзади
СсылкаПожаловаться
История переписки10
Охренеть, а не опции для 21 века ))))
СсылкаПожаловаться
Николай БуровВ ответ на Жорик Антонов
Жорик Антонов
чего ты перечислил в вага не будет и сегодня

Tiguan Comfortline
от 1'559'000 ₽*1

Данное оборудование является стандартным в вашей конфигурации.
Стандартные болты крепления колесных дискомПередние подушки безопасности с функцией отключения пассажирской подушкиПотолочная консольРазнесенная антенна AM/FMНаружные зеркала заднего вида с электрорегулировками и подогревомГарантия 3 года или 100.000 км.Наружное зеркало с левой стороны асферическоеНаружное зеркало с правой стороныСистема контроля дистанции Front Assist с функцией экстренного торможения City Emergency BrakingЗадние дисковые тормоза 300ммПередние дисковые тормоза 312ммНабор инструментов и домкратЭлектронная система стабилизации (ESP), антиблокировочная система (ABS) с функцией антипробуксовочной системы (ASR), элеРозетка на 220В в багажном отделенииПодогрев форсунок омывателяХромированная отделка элементов экстерьераСеребристые рейлинги на крышеЭлектронный иммобилайзерДекоративные вставки Titanium SilverДатчики парковки спереди и сзадиUSB интерфейсАктивный капот с системой защиты пешеходовАвтоматическое управление ближним светом фар, режим дневного света фар, функция `Coming Home`/`Leaving home´Электромеханический стояночный тормоз с системой AutoHoldГенератор 180АКарманы в спинках передних сиденийКруиз-контрольФонарик в багажном отделенииЗадние сиденья со складными спинкамиТрёхзонная система климат-контроля Air Care Climatronic с фильтром пыльцыСветодиодные фары ближнего и дальнего света с отдельными дневными ходовыми огнямиПодсветка в пространстве для ногЗеркало заднего вида с авто-затемнениемСкладные столики в спинках передних креселПакет для холодного климатаТри подголовника сзадиПередние подголовники с регулировкой по высоте и вылетуРадиаторная решёткаСветодиодная подсветка номерного знакаРаздельный пол багажного отделения с нишей для запасного колесаДве лампы для чтения спереди и две сзадиЭлектромеханический усилитель рулевого управления, с переменной эффективностью в зависимости от скоростиПолностью складная спинка переднего пассажирского креслаСистема автоматического переключения дальнего света фар Light AssistПоясничный подпор для передних сиденийМногофункциональное рулевое колесо с кожаной отделкой и подогревом8 громкоговорителейАвтокорректор фарПередний подлокотникМногофункциональный цветной дисплей на приборной панели PremiumЗадний противотуманный фонарьПередние противотуманные фары с поворотным светомЛегкосплавные колесные диски Montana 7J x 17Аудиосистема Composition ColourОтсек для хранения и розетка на 12В в передней консолиШины 215/65 R17 99 VЗапасное колесо-докатка 18-дюймовТрёхточечные ремни спереди с регулировкой по высоте и преднатяжителямиСистема ЭРА ГЛОНАССБоковые шторки безопасности спереди и сзади и передние боковые подушкиКожаная рукоятка рычага переключения передачСветодиодные задние фонариДистанционная разблокировка багажного отделенияИндикатор непристёгнутых ремней безопасностиТрёхточечное крепление центрального заднего сиденьяТканевая отделка RhombusПередние сиденья с регулировкой по высотеПодогрев боковых задних сиденийДвухтоновый звуковой сигналМакияжные зеркала с подсветкой в солнцезащитных козырькахЗадние стекла с тонировкой (65% светопоглощение)Розетка 12v в центральной консоли, сзади и в багажном отделенииСтандартный бамперЯщики для хранения под передними кресламиОмыватель фарДатчик дождяШильдик TSIЦентральный замок с дистанционным управлением и двумя складными ключамиТканевая отделка дверных панелейЗащита моторного отсекаКомфортные сиденья спередиБеспроводной интерфейс для мобильного телефонаТеплоотражающее лобовое стекло с нитевым электроподогревомИндикатор низкого уровня жидкости омывателяСветлые молдингиКрепления Isofix для установки 2 детских кресел сзади
СсылкаПожаловаться
История переписки10
А зачем тогда покупать пакет "Освещение", если светодиодные фары уже вв базе? Соответственно, обязаны быть и омыватель, и автокорректор... И что, ВАГ начал давать трехлетнюю гарантию? Это огромный плюс, кстати. Одна из причин, по которой в 2009-м я купил Ниссан, а не Тигуан - это двухлетняя гарантия.
СсылкаПожаловаться
Жорик АнтоновВ ответ на Николай Буров
Николай Буров
А зачем тогда покупать пакет "Освещение", если светодиодные фары уже вв базе? Соответственно, обязаны быть и омыватель, и автокорректор... И что, ВАГ начал давать трехлетнюю гарантию? Это огромный плюс, кстати. Одна из причин, по которой в 2009-м я купил Ниссан, а не Тигуан - это двухлетняя гарантия.
СсылкаПожаловаться
История переписки11
А зачем тогда покупать пакет "Освещение", если светодиодные фары уже вв базе?

Там какие то разные светодиодные фары,в стандарте они вроде не поворотные,а в пакете какие то "продвинутые"
,но это на самом деле фигня конечно
,а с гарантией действительно вроде теперь стали 3 года давать,но пробег ограничили 100т.км.( было 2 года без ограничения пробега).
СсылкаПожаловаться
ДмитрийВ ответ на Жорик Антонов
Жорик Антонов
Я б вообще за эти деньги (1700-1800, наверное? не путаю?)


Вчера предложили цену за новый Тигуан 1.4л-150лс DSG6 передний привод в комфортлайне с пакетом Техника 1.55млн(с учётом скидки по тейд-ин(150т.р.) и скидки за лояльность(ещё 50т.р),
,и это по телефону,при личном общении наверное можно ещё что то отжать(намекали про комплект зимней резины).
СсылкаПожаловаться
Жорик! Можно конечно еще отжать и скидку увеличить! но нужно чуть чуть заморочиться! Могу подсказать как!
СсылкаПожаловаться
ДмитрийВ ответ на Жорик Антонов
Жорик Антонов
Я б вообще за эти деньги (1700-1800, наверное? не путаю?)


Вчера предложили цену за новый Тигуан 1.4л-150лс DSG6 передний привод в комфортлайне с пакетом Техника 1.55млн(с учётом скидки по тейд-ин(150т.р.) и скидки за лояльность(ещё 50т.р),
,и это по телефону,при личном общении наверное можно ещё что то отжать(намекали про комплект зимней резины).
СсылкаПожаловаться
Жорик! Можно конечно еще отжать и скидку увеличить! но нужно чуть чуть заморочиться! Могу подсказать как!
СсылкаПожаловаться
Алла
Какой смысл брать такую машину на переднем приводе?
СсылкаПожаловаться
Алексей ГусевВ ответ на Алла
Алла
Какой смысл брать такую машину на переднем приводе?
СсылкаПожаловаться
Посадка+клиренс. К тому же п.п.там условный,чуть нагрузка-отключается или помирает.
СсылкаПожаловаться
Стас-КазбанВ ответ на Алла
Алла
Какой смысл брать такую машину на переднем приводе?
СсылкаПожаловаться
резонный вопрос
СсылкаПожаловаться
Алексей Гусев
Жорик,ну так бери что любо и по деньгам)
СсылкаПожаловаться
Степан Галичин
А чего, следующая комплектация+ ништяки по выбору, а не пакетами, не получается?
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария