Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Пишут, что с 18.02.17 вступил в силу новый технический и административный регламент ГИБДД. Хотелось бы почитать комментарии экспертов и модераторов о том, что изменилось, чего бояться и чему радоваться.
Добрый день Николай. Возвращение техосмотро в лоно ГИБДД ни к чему хорошему не приведёт, хлам как бегал, так и дальше будет бегать, только у ответственных за это в карманах будет прибавка, а для нормальных владельцев очереди и потраченные нервы. Почему так говорю, да потому что знаю тех людей, что сидели на этом клондайке и как у них жизнь заметно пошатнулась с момента, как Техосмотр отдали страховщикам, боюсь, что в настоящее время нет такого механизма или института, которые будут работать по этому направлению без коррупционной ссоставляющей.
Приветствую, Степан! Возможно, так и будет. Люди уже другие... Вспоминаю добрым словом нашего начальника ГАИ в 90-е годы... Он единолично проводил техосмотр у всех ТС. Все выстраивались по субботам в колонну возле здания милиции. Он выходил, и по порядку смотрел... Документы, квитанцию об оплате налога и световую сигнализацию - у всех без исключения. А дальше - выборочно... У кого люфт руля, у кого тормозные шланги, у кого ручник... Потом уходил и выписывал талоны. У него была феноменальная память на всех водителей и на их нарушения. На моей девятке однажды не горела одна лампа противотуманного фонаря... Он указал, пошел дальше. Я быстренько лампу заменил, достав из "переноски" и получил талон. Через год он проверил у меня только задние противотуманные фонари!.. Понятно, что машин было меньше в разы, машины были другие, на 90% отечественные... Ну а сейчас что происходит? Ладно, в последнее время езжу на новых машинах, по три года, и ТО не нужен. Но на рабочий Форд проходил дважды. И если первый раз всё смотрели и реально проверяли, то прошлой осенью все свелось к оплате квитанции... Ладно, за машиной я все равно слежу, и понимаю, что это моя безопасность. Но сколько на улицах откровенного хлама, который пройти ТО не сможет в принципе. Коммерсантам пофиг, они просто торгуют диагностическими картами. Но может "государева служба" и наведет порядок в этом деле?
Приветствую, Степан! Возможно, так и будет. Люди уже другие... Вспоминаю добрым словом нашего начальника ГАИ в 90-е годы... Он единолично проводил техосмотр у всех ТС. Все выстраивались по субботам в колонну возле здания милиции. Он выходил, и по порядку смотрел... Документы, квитанцию об оплате налога и световую сигнализацию - у всех без исключения. А дальше - выборочно... У кого люфт руля, у кого тормозные шланги, у кого ручник... Потом уходил и выписывал талоны. У него была феноменальная память на всех водителей и на их нарушения. На моей девятке однажды не горела одна лампа противотуманного фонаря... Он указал, пошел дальше. Я быстренько лампу заменил, достав из "переноски" и получил талон. Через год он проверил у меня только задние противотуманные фонари!.. Понятно, что машин было меньше в разы, машины были другие, на 90% отечественные... Ну а сейчас что происходит? Ладно, в последнее время езжу на новых машинах, по три года, и ТО не нужен. Но на рабочий Форд проходил дважды. И если первый раз всё смотрели и реально проверяли, то прошлой осенью все свелось к оплате квитанции... Ладно, за машиной я все равно слежу, и понимаю, что это моя безопасность. Но сколько на улицах откровенного хлама, который пройти ТО не сможет в принципе. Коммерсантам пофиг, они просто торгуют диагностическими картами. Но может "государева служба" и наведет порядок в этом деле?
Государеву службу составляют люди, они и являются слабым звеном . за предприятиями с автотранспортом и сейчас есть контроль прописанный в регламенте, а у кого есть "подход" ,у того и особых проблем нет, по результатам последней проверки механик должен был получить штраф и контора тоже, только разные, а закончилось , понаписали лабуды разной, за которую и спросить нечего.
Государеву службу составляют люди, они и являются слабым звеном . за предприятиями с автотранспортом и сейчас есть контроль прописанный в регламенте, а у кого есть "подход" ,у того и особых проблем нет, по результатам последней проверки механик должен был получить штраф и контора тоже, только разные, а закончилось , понаписали лабуды разной, за которую и спросить нечего.
Во-во, такое вот равноправие и сводит на нет любую благую идею.
А вот если дилеры при прохождении ТО будут выдавать диагностическую карту, то я за, правда и здесь без "чудес" может не обойтись, и самым невинным будет цена.
Приветствую, Степан! Возможно, так и будет. Люди уже другие... Вспоминаю добрым словом нашего начальника ГАИ в 90-е годы... Он единолично проводил техосмотр у всех ТС. Все выстраивались по субботам в колонну возле здания милиции. Он выходил, и по порядку смотрел... Документы, квитанцию об оплате налога и световую сигнализацию - у всех без исключения. А дальше - выборочно... У кого люфт руля, у кого тормозные шланги, у кого ручник... Потом уходил и выписывал талоны. У него была феноменальная память на всех водителей и на их нарушения. На моей девятке однажды не горела одна лампа противотуманного фонаря... Он указал, пошел дальше. Я быстренько лампу заменил, достав из "переноски" и получил талон. Через год он проверил у меня только задние противотуманные фонари!.. Понятно, что машин было меньше в разы, машины были другие, на 90% отечественные... Ну а сейчас что происходит? Ладно, в последнее время езжу на новых машинах, по три года, и ТО не нужен. Но на рабочий Форд проходил дважды. И если первый раз всё смотрели и реально проверяли, то прошлой осенью все свелось к оплате квитанции... Ладно, за машиной я все равно слежу, и понимаю, что это моя безопасность. Но сколько на улицах откровенного хлама, который пройти ТО не сможет в принципе. Коммерсантам пофиг, они просто торгуют диагностическими картами. Но может "государева служба" и наведет порядок в этом деле?
Спасибо, Вера! Доброго здоровья вам!..
Особенно это понравилось...
"97. Проверка технического состояния включает в себя оценку соответствия:
конструкции автомототранспортного средства представленным документам и обязательным требованиям;
технического состояния автомототранспортного средства обязательным требованиям, проводимую органолептическим методом или с использованием технических средств для измерения параметров узлов и агрегатов автомототранспортных средств, влияющих на обеспечение безопасности дорожного движения, а также проверки режимов и характеристик их работы."
В общем, возвращается "техосмотр на дороге"...
Хотя, может это и к лучшему... Меньше автохлама на дорогах будет. Только вот лучше бы вернули техосмотр в ведение ГАИ и увязали получение диагностической карты с уплатой транспортного налога.
Спасибо, Вера! Доброго здоровья вам!..
Особенно это понравилось...
"97. Проверка технического состояния включает в себя оценку соответствия:
конструкции автомототранспортного средства представленным документам и обязательным требованиям;
технического состояния автомототранспортного средства обязательным требованиям, проводимую органолептическим методом или с использованием технических средств для измерения параметров узлов и агрегатов автомототранспортных средств, влияющих на обеспечение безопасности дорожного движения, а также проверки режимов и характеристик их работы."
В общем, возвращается "техосмотр на дороге"...
Хотя, может это и к лучшему... Меньше автохлама на дорогах будет. Только вот лучше бы вернули техосмотр в ведение ГАИ и увязали получение диагностической карты с уплатой транспортного налога.
зачем ментам брать на себя еще и чужую так сказать неоплачиваемую работу? с другой стороны налог если не заплатишь, то идет пеня...у нас до 150 кобыл тачки не облагаются....В то время когда мы платили 10 руб за лошадь и отчитывались на техосмотре перед ментами...я разок спросил - вам что налоговая доплачивает?...на следующий год ни кто даже не поинтересовался справкой с налоговой)))
А вот если дилеры при прохождении ТО будут выдавать диагностическую карту, то я за, правда и здесь без "чудес" может не обойтись, и самым невинным будет цена.
Особенно это понравилось...
"97. Проверка технического состояния включает в себя оценку соответствия:
конструкции автомототранспортного средства представленным документам и обязательным требованиям;
технического состояния автомототранспортного средства обязательным требованиям, проводимую органолептическим методом или с использованием технических средств для измерения параметров узлов и агрегатов автомототранспортных средств, влияющих на обеспечение безопасности дорожного движения, а также проверки режимов и характеристик их работы."
В общем, возвращается "техосмотр на дороге"...
Хотя, может это и к лучшему... Меньше автохлама на дорогах будет. Только вот лучше бы вернули техосмотр в ведение ГАИ и увязали получение диагностической карты с уплатой транспортного налога.
Особенно это понравилось...
"97. Проверка технического состояния включает в себя оценку соответствия:
конструкции автомототранспортного средства представленным документам и обязательным требованиям;
технического состояния автомототранспортного средства обязательным требованиям, проводимую органолептическим методом или с использованием технических средств для измерения параметров узлов и агрегатов автомототранспортных средств, влияющих на обеспечение безопасности дорожного движения, а также проверки режимов и характеристик их работы."
В общем, возвращается "техосмотр на дороге"...
Хотя, может это и к лучшему... Меньше автохлама на дорогах будет. Только вот лучше бы вернули техосмотр в ведение ГАИ и увязали получение диагностической карты с уплатой транспортного налога.
- надо было в кавычки заключить ))
- надо было в кавычки заключить ))
Вот дача начнется,у кого они спрашивать будут?
Вот дача начнется,у кого они спрашивать будут?