Новый автомобиль на механике до 700 000 рублей

Купил ФФ3 в комплектации Тренд Спорт на ручке за 680 т. р., пока всем доволен и все устраивает. Режим эксплуатации как в описании + поездки на 500 - 800 км по дорогам страны. Сид присматриваем для жены, тоже понравился, но посадка в Фокусе для меня удобнее и подвеска мне кажется более комфортной.

Спасибо за мнение! на тест-драйв фокуса собираюсь съездить! на тест-драйве сида уже был, но там машину предлагают для теста в самой богатой комплектации (за 950 000р.) так что поищу еще у других дилеров тестовую машину на ручке)) Фокус не показался низковатым? там, кажется, при аналогичном клиренсе меншьший радиус колес, или я ошибаюсь?
а про астру у меня тоже мнение противоречивое. Друг взял себе astra gtc с турбиной - мне в ней неудобно и ощущения такие как-будто ослеп - в заднюю "бойницу" не видно почти ничего.

Тоже переживал за клиренс. Проехал уже 9 тыс. км., в том числе и по грунтовкам - всего пару раз зацепился пластиковой защитой и брызговиками. А у бордюров на всех современных гольфклассниках парковаться нужно аккуратно.

А допы долго выбирали? там что-то очень у них мудреная система с комплектациями. У сида вот все просто - комплектации фиксированные))) и достаточно щедрые, все же))

Никаких допов не брал и, честно говоря, до сих пор ничего не ставил. (уже стоит штатная сигналка с датчиками движения, музыка, АВС, ESP, пластмассовая защита картера и т.д. и т.п.). Пока всего хватает.

Советую Рено Меган 3.У машины клиренс выше Форда,салон от Рено Лагуна не так тесно как в Форде.Питается 106 сильный движок в лёгкую 92 бензином,я накатал на своём крейс 7000 км,всё как в новой.Ещё турецкая сборка,а не русское оно!А Киа даже в салоне менеджеры говорят пошли хуже качеством и дороже.Спросите у владельцев Рено Меган с механикой,хотел бы обменять его на другое авто.Большинство скажут нет.Я до сих пор очень доволен своим выбором и вам советую!

киа рио в комплектации престиж, 1.6 123 л.с мкпп седан 569 т.руб.хороший автомобиль.заинтерисуешься,напишу подробнее

Пежо 408, если с дизелем вообще песня.
http://www.youtube.com/watch?v=V0pZR_tnc...

Да, перед покупкой Фокуса присматривался к Астре и Октавии. Октавия понравилась, но смутила высоковатая цена и наличие турбины. А вот Астра, да простят меня владельцы сего чудесного автомобиля, мне после Фокуса показалась бедненьким автомобилям в сравнимых комплектациях. Я имею ввиду отделку салона, базовые сиденья и качество сборки. Тестовый автомобиль скрипел и дребезжал пластмассой.

Ой, зря ты это сказал, не любят здесь фокусоводов, а тем более со своим мнением!

Ты прав, бро. Но половина из этих "нелюбителей" - малолетние троли, а с адекватными людьми и поспорить иногда приятно.

Ты бы для начала отделку салона фокуса внимательнее рассмотрел, особенно у лобового стекла, средней части передних дверей и полностью задних, потом уже говорил про качество отделки.

Шевроле Круз )) Знакомый Доволен )) уже пол года полет нормальный. Только нужно с 1.8 брать.

Вы сами назвали все варианты, выбирать из них, Вы на правильном пути. Возьмите на тест-драйв эти машины и решите, какая из них Вам подходит лучше!

Корейцев шли лесом. Бери японцев..
Мазду 6 рекомендую.

Япы угоняемы и их надежность не такая как была раньше а запчасти дороже чем у карейцев.

а чего не мондео?.. прородителя мазды 6..

Её за такие деньги новую не взять!

Citroen C4 Tendance 1.6 MT (120 л.с.)
Opel Astra J Enjoy 1.6 MT (115 л.с.)
Renault Megane 3 Expression 1.6 MT (106 л.с.)
в плюсе у машин - высокий клиренс 165-175 мм, штатная защита картера и моторного отсека, усиленная подвеска с адаптацией для российских дорог..

у фокуса, киа, круза - клиренс в районе 145-150мм без защиты картера с защитой 130-135...

усиленная подвеска с адаптацией для российских дорог....Солярис уже адаптировали...до сих пор всё никак подвеску расхлебать не могут)))) если ты знаком с инженерингом, автомобиль есть законченная с технической точки зрения модель...если вносить какие то изменения в узлы, не трогая другие, это уже тюнинг....теперь к вопросу про дороги...у нас вообще нет дорог....какая подвеска тут..так что усиленная подвеская для российских дорог - очередной миф продавцов....