Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
14,2V - цифра не с неба упала, такое напряжение - само то для батареи при 15 град.С, а темературная зависимость, не помню точно цифру, около 40мВ на градус. Другими словами, для батареи под капотом с разностью температуры в пол-сотни градусов, когда утром батарея охлаждена до минусов, а в процессе езды прогревается - и разность зарядного напряжения должна быть в несколько вольт, если говорить об оптимальном. И поэтому никогда мёрзлая батарея на машине не заряжается довольно долго, и перезаряжается летом постоянно даже при нормальном напряжении.
давай не забивать простым пользователям голову привязками к температуре, напряжению, плотности,климату,я знаю какая разница в эксплуатации батареи в заполярье и в тропиках но зачем об этом рассказывать здесь запутаются напрочь,а батареи сейчас дрянь, в этом году заменил на машине отца батарея была куплена в августе 2002г,а сейчас 3 года отходила это счастье куда катимся
давай не забивать простым пользователям голову привязками к температуре, напряжению, плотности,климату,я знаю какая разница в эксплуатации батареи в заполярье и в тропиках но зачем об этом рассказывать здесь запутаются напрочь,а батареи сейчас дрянь, в этом году заменил на машине отца батарея была куплена в августе 2002г,а сейчас 3 года отходила это счастье куда катимся
Макарушка! Я только хочу одного, чтобы "простые пользователи" не молились на какую-то конкретную цифру плотности. Чтобы они поняли, что абсолютно исправный АКБ с плотностью от 1,07 до 1,3. Что самое большое, что они могут сделать - это заряжать периодически и проверть плотность - остальное им не по силам. И если плотность в банках стала различаться, копить денежку на новый. И, естественно, понимать, что чем суровее зима, тем выше желательнее плотность.
Макарушка! Я только хочу одного, чтобы "простые пользователи" не молились на какую-то конкретную цифру плотности. Чтобы они поняли, что абсолютно исправный АКБ с плотностью от 1,07 до 1,3. Что самое большое, что они могут сделать - это заряжать периодически и проверть плотность - остальное им не по силам. И если плотность в банках стала различаться, копить денежку на новый. И, естественно, понимать, что чем суровее зима, тем выше желательнее плотность.
спроси чем меряют плотность мало кто ответить,потому что напряжение меряют напряжёметром , а плотность в умеренной полосе России желательно держать ближе к 1,27, хотя продавцы пытаются соскочить с темы померь плотность 100 причин чтобы только не мерить, вообщем всё закрыли
Забыли обсудить главное свойство АКБ,это ТОК ХОЛОДНОЙ ПРОКРУТКИ,у всех он разный.На американе он при -18 Цельсия=500а
это значит,можно зимой немного поездить на стартёре.Не зря ребята жуют свой хлеб!
это значит,можно зимой немного поездить на стартёре.Не зря ребята жуют свой хлеб!