Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Новая Приора - как минимум лет 5 без проблем, без вариатов (машина новая, сюрпризов не принесет, на крайний случай есть гарантия), но не "престижно". 10-летний Пассат - понтово, комфорт, конечно, выше, но мина замедленного действия (как и кем эксплуатировалась - не известно, что и когда сломается - тоже не известно), цена ошибки может быть очень высока. Вот и решайте, что важнее.
Новая Приора - как минимум лет 5 без проблем, без вариатов (машина новая, сюрпризов не принесет, на крайний случай есть гарантия), но не "престижно". 10-летний Пассат - понтово, комфорт, конечно, выше, но мина замедленного действия (как и кем эксплуатировалась - не известно, что и когда сломается - тоже не известно), цена ошибки может быть очень высока. Вот и решайте, что важнее.
Если уж очень хочется - почему бы и нет! Просто очень тщательно смотрите, имейте денег в запасе и будьте готовы, если что, быстро продать. А там, глядишь, повезет)
Если уж очень хочется - почему бы и нет! Просто очень тщательно смотрите, имейте денег в запасе и будьте готовы, если что, быстро продать. А там, глядишь, повезет)
Если выбирать из этих двух... То я бы взял (что я и сделал) Приору. Во первых она новая и гарантия, хоть у наших сервисменов она и призрачная, но есть. Во вторых Фольц (Привет Юре Лихолетову ), конечно машина не плохая, но 10 лет это уже срок для серьёзных и очень дорогих ремонтов. Даже если ничего не сломается в нём, но всё равно потребует замены изношенных за 10 лет деталей. А у нас оригинальные детали на Пассата очень дорогие, а если брать не оригинал, то далеко не факт,что они проходят больше чем Приоровские.
Приора отходит свои 3 года без серьёзных вливаний. У меня прошлая моя Калина отходила без ремонтов три года, и была продана, легко продана (ликвидность на вторичном рынке хорошая). Сейчас Приора универсал в люксовой комплектации. Пробег 10 000 пока никаких проблем не возникло, хотя она уже поездила и на дальние расстояния в том числе по горам и там где почти нет дорог.
Из плюсов Приоры, могу отметить хорошую комплектацию, хороший мотор (опять Привет Юре Лихолетову ), не дорогое содержание, клиренс, что как я убедился не самое последнее дело, не большой расход топлива( 16 клапанов) и т.д.
Но осмелюсь предложить Вам для в качестве альтернативы- Калину. На мой взгляд она сделана получше Приоры, как минимум не меньше Приоры, а стоит тысяч на 50 дешевле Приоры в похожих комплектациях. У Калины есть свои плюсы и минусы. Самый наверно большой минус- это её дизайн, он на любителя. У меня был хетчбек, он смотрится получше, опять таки на мой взгляд. Если брать Калину то обязательно с мотором 1.6 16 клапанов. Во первых тянет этот мотор действительно хорошо,во вторых расход у него где то на 1 литр меньше чем у 8 клапанного.
Удачи Вам в выборе.
P.S. Я высказал своё мнение, и ничего не рекламирую. Поэтому камни в мой огород прошу не кидать
Если выбирать из этих двух... То я бы взял (что я и сделал) Приору. Во первых она новая и гарантия, хоть у наших сервисменов она и призрачная, но есть. Во вторых Фольц (Привет Юре Лихолетову ), конечно машина не плохая, но 10 лет это уже срок для серьёзных и очень дорогих ремонтов. Даже если ничего не сломается в нём, но всё равно потребует замены изношенных за 10 лет деталей. А у нас оригинальные детали на Пассата очень дорогие, а если брать не оригинал, то далеко не факт,что они проходят больше чем Приоровские.
Приора отходит свои 3 года без серьёзных вливаний. У меня прошлая моя Калина отходила без ремонтов три года, и была продана, легко продана (ликвидность на вторичном рынке хорошая). Сейчас Приора универсал в люксовой комплектации. Пробег 10 000 пока никаких проблем не возникло, хотя она уже поездила и на дальние расстояния в том числе по горам и там где почти нет дорог.
Из плюсов Приоры, могу отметить хорошую комплектацию, хороший мотор (опять Привет Юре Лихолетову ), не дорогое содержание, клиренс, что как я убедился не самое последнее дело, не большой расход топлива( 16 клапанов) и т.д.
Но осмелюсь предложить Вам для в качестве альтернативы- Калину. На мой взгляд она сделана получше Приоры, как минимум не меньше Приоры, а стоит тысяч на 50 дешевле Приоры в похожих комплектациях. У Калины есть свои плюсы и минусы. Самый наверно большой минус- это её дизайн, он на любителя. У меня был хетчбек, он смотрится получше, опять таки на мой взгляд. Если брать Калину то обязательно с мотором 1.6 16 клапанов. Во первых тянет этот мотор действительно хорошо,во вторых расход у него где то на 1 литр меньше чем у 8 клапанного.
Удачи Вам в выборе.
P.S. Я высказал своё мнение, и ничего не рекламирую. Поэтому камни в мой огород прошу не кидать
Если выбирать из этих двух... То я бы взял (что я и сделал) Приору. Во первых она новая и гарантия, хоть у наших сервисменов она и призрачная, но есть. Во вторых Фольц (Привет Юре Лихолетову ), конечно машина не плохая, но 10 лет это уже срок для серьёзных и очень дорогих ремонтов. Даже если ничего не сломается в нём, но всё равно потребует замены изношенных за 10 лет деталей. А у нас оригинальные детали на Пассата очень дорогие, а если брать не оригинал, то далеко не факт,что они проходят больше чем Приоровские.
Приора отходит свои 3 года без серьёзных вливаний. У меня прошлая моя Калина отходила без ремонтов три года, и была продана, легко продана (ликвидность на вторичном рынке хорошая). Сейчас Приора универсал в люксовой комплектации. Пробег 10 000 пока никаких проблем не возникло, хотя она уже поездила и на дальние расстояния в том числе по горам и там где почти нет дорог.
Из плюсов Приоры, могу отметить хорошую комплектацию, хороший мотор (опять Привет Юре Лихолетову ), не дорогое содержание, клиренс, что как я убедился не самое последнее дело, не большой расход топлива( 16 клапанов) и т.д.
Но осмелюсь предложить Вам для в качестве альтернативы- Калину. На мой взгляд она сделана получше Приоры, как минимум не меньше Приоры, а стоит тысяч на 50 дешевле Приоры в похожих комплектациях. У Калины есть свои плюсы и минусы. Самый наверно большой минус- это её дизайн, он на любителя. У меня был хетчбек, он смотрится получше, опять таки на мой взгляд. Если брать Калину то обязательно с мотором 1.6 16 клапанов. Во первых тянет этот мотор действительно хорошо,во вторых расход у него где то на 1 литр меньше чем у 8 клапанного.
Удачи Вам в выборе.
P.S. Я высказал своё мнение, и ничего не рекламирую. Поэтому камни в мой огород прошу не кидать
не со всем согласен , но по моему сказано по крайне мере ЧЕСТНО. ну думает ТАК человек( Эдуард , в смысле). а вот кожемякин есть такой ,так вот он сразу вопит - А ТЫ ЕЗДИЛ? А ТЫ ВИДЕЛ? А ТЫ ПРОБОВАЛ? да ездил,ездил... одного раза хватило на приоре проехать. я не согласен что калина лучше приоры хотя бы потому что она меньше а универсалы покупают для чего???
не со всем согласен , но по моему сказано по крайне мере ЧЕСТНО. ну думает ТАК человек( Эдуард , в смысле). а вот кожемякин есть такой ,так вот он сразу вопит - А ТЫ ЕЗДИЛ? А ТЫ ВИДЕЛ? А ТЫ ПРОБОВАЛ? да ездил,ездил... одного раза хватило на приоре проехать. я не согласен что калина лучше приоры хотя бы потому что она меньше а универсалы покупают для чего???
Я не говорю, что Калина лучше Приоры. Я считаю что Калина спроектирована и сделана более современно. И Калина как минимум не меньше Приоры. Особенно на передних сиденьях. Багажники у универсалов почти одинаковые. Выбор в пользу Приоры лично я сделал из за дизайна. Мне в Приоре больше нравится пер. панель, дизайн задней части кузова, ну и так по мелочи. На трассе Приора держится более уверенней что ли, чем Калина, видимо из за большей базы. Но если бы мне снова пришлось выбирать между этими двумя машинами, я бы выбрал Калину с Приоровским мотором в люксовой комплектации. Но опять таки повторюсь- это моё мнение, создавшееся из опыта эксплуатации этих двух машин.
Всем поклонникам заграничного автохлама (владельцы новых иномарок к ним не относятя) отвечу. Вас наверное жаба душит от зависти к людям, купившим НОВУЮ машину. Начитались, наслушались таких же и начинаете квакать "вот у них - это машины, а у нас ...". У меня много знакомых, кто покупал и ездит сейчас на Б/У иномарках. Вот только интересную штуку заметил. Купит, нахваааааливает!!! И вдруг раз....продал! А с чего бы это? Поговоришь и выясняется: то там надо что-то менять, то сям. Взял бы НОВУЮ, да грошей не ма. Примеров выше крыши. Думаете зря увеличили растаможку на ино старше 7 лет? Да потому что это (ну ты мужик понял!). Или по принципу? "Эй вы там за бугром! Акуратнее со своим авто. Нам ещё ездить на них!". Вопрос был поставлен: НОВАЯ Приора или 10-летний VW? Были поставлены условия эксплуатации (цена, прбег). Идеальных машин не бывает. Ломается всё! Просто одно раньше,другое позже. Но раньше ,как правило, при прочих равных условиях, ломается старое. Анна! Вы же сами писали, что сейчас у Вас 8-ми летняя начала сыпаться. А ВЫ что думаете 10-летняя лучше? Могу поспорить с любым и на любых условиях, что ухайдокаю (внешне люкс, а по сути развалюха) ЛЮБУЮ машину за достаточно короткое время. Удачи!
Всем поклонникам заграничного автохлама (владельцы новых иномарок к ним не относятя) отвечу. Вас наверное жаба душит от зависти к людям, купившим НОВУЮ машину. Начитались, наслушались таких же и начинаете квакать "вот у них - это машины, а у нас ...". У меня много знакомых, кто покупал и ездит сейчас на Б/У иномарках. Вот только интересную штуку заметил. Купит, нахваааааливает!!! И вдруг раз....продал! А с чего бы это? Поговоришь и выясняется: то там надо что-то менять, то сям. Взял бы НОВУЮ, да грошей не ма. Примеров выше крыши. Думаете зря увеличили растаможку на ино старше 7 лет? Да потому что это (ну ты мужик понял!). Или по принципу? "Эй вы там за бугром! Акуратнее со своим авто. Нам ещё ездить на них!". Вопрос был поставлен: НОВАЯ Приора или 10-летний VW? Были поставлены условия эксплуатации (цена, прбег). Идеальных машин не бывает. Ломается всё! Просто одно раньше,другое позже. Но раньше ,как правило, при прочих равных условиях, ломается старое. Анна! Вы же сами писали, что сейчас у Вас 8-ми летняя начала сыпаться. А ВЫ что думаете 10-летняя лучше? Могу поспорить с любым и на любых условиях, что ухайдокаю (внешне люкс, а по сути развалюха) ЛЮБУЮ машину за достаточно короткое время. Удачи!
Я как-то продал 12ти летний Пассат и до сих пор с теплотой о нем вспоминаю, в обслуге дороже ТАЗа, но не обременительно, поверьте, все поломки предсказуемы, знаешь, что время пришло и готов к этому, кузов вообще не гниет. Как-то боками нежно прижались с 14й, у неё мятины, мне за 300 рублей заполировали царапки, говорят у Пассата подвеска дорогая,я один раз поменял рычаги, да,дороговато вышло, только потом за 6 лет вообще туда не лазил,парень,который у меня его купил,потом поменял рулевой наконечник, который стоит 400 рублей. Как-то ехал в такси,годовалая Приора,я удивился,что она годовалая,вся гремит,скрипит. И дело тут не в понтах Пассат для понтов не подходит,это же не Мерседес.Дело Ваше,но я бы присмотрелся к Пассату.
Я как-то продал 12ти летний Пассат и до сих пор с теплотой о нем вспоминаю, в обслуге дороже ТАЗа, но не обременительно, поверьте, все поломки предсказуемы, знаешь, что время пришло и готов к этому, кузов вообще не гниет. Как-то боками нежно прижались с 14й, у неё мятины, мне за 300 рублей заполировали царапки, говорят у Пассата подвеска дорогая,я один раз поменял рычаги, да,дороговато вышло, только потом за 6 лет вообще туда не лазил,парень,который у меня его купил,потом поменял рулевой наконечник, который стоит 400 рублей. Как-то ехал в такси,годовалая Приора,я удивился,что она годовалая,вся гремит,скрипит. И дело тут не в понтах Пассат для понтов не подходит,это же не Мерседес.Дело Ваше,но я бы присмотрелся к Пассату.
То что не б.у ино 10 лет это однозначно!без штанов останитесь.Но и приора нахрен не хдалась за эти деньги,не стоят вазы своих денег,а типо дешевле запчасти это миф то есть,иномарка сломается один раз но предсказуемо,а наши дохрена раз вроде якобы дешевле запчасти но в итоге ваз никакого преимущества не имеет.А заявление типо прошел 100 000 и приора одну деталь помянял,это бред за хороший пробег и мерседес ломается.Что значит ваз это хреновое качество сборки,хреновое качество комплектующих,не леченные болезни машин а цены задирают,а сервис лада?не сталкивались?это полный гадюшник.Я свой шанс покупал в том году,был всего один дилер а у нега по гарантии шансы в сервисе лада....знаете это не описать жалко им свой шанс доверять!приехал на т.о еще и записался как приехал ждите а там 8 приор на гарантийный ремонт и 6 калин,и пришлось ждать все перемешалось люди и кони,просидел пол дня чтоб пройти т.о!масло поменять и фильтра....пока сидел там мат перемат,клиентов посылают.один мужик сказал говорит пока я выбирал машину жопу лизали,как внес деньги,пинка дают а у него не работает подьемники 2,движок искрит,не включается 2 скорость,не закрывается дверь водительская,со стороны пассажира переднего отвалилась ручка,а ему это нормально а на пока деталей нет ждите....епт приоре месяц.В тоже время знакомый брал шанса у нового дилера где ваз не обслуживают только ино,спецально с ним поехал да епт не т.о праздник задницу лижут лишь бы к ним на т.о пришел.Ваз это лотерея,за большое бабло пока они стоили реальных денег можно было много прощать,но когда они вклиниваются в класс иномарок не чего не сделав только цены подняв извините....А мой вам совет купите в кредит шевроле лачетти универсал а эти деньги отдайте на 1й взнос,и кредит быстро отдадите и машина не геморойная и будет бегать,и не такая дорогая кдассом то есть за имя денег не спросит лишних.Тем более дилеры сейчас дают хорошие бонусы при покупке лачетти.
То что не б.у ино 10 лет это однозначно!без штанов останитесь.Но и приора нахрен не хдалась за эти деньги,не стоят вазы своих денег,а типо дешевле запчасти это миф то есть,иномарка сломается один раз но предсказуемо,а наши дохрена раз вроде якобы дешевле запчасти но в итоге ваз никакого преимущества не имеет.А заявление типо прошел 100 000 и приора одну деталь помянял,это бред за хороший пробег и мерседес ломается.Что значит ваз это хреновое качество сборки,хреновое качество комплектующих,не леченные болезни машин а цены задирают,а сервис лада?не сталкивались?это полный гадюшник.Я свой шанс покупал в том году,был всего один дилер а у нега по гарантии шансы в сервисе лада....знаете это не описать жалко им свой шанс доверять!приехал на т.о еще и записался как приехал ждите а там 8 приор на гарантийный ремонт и 6 калин,и пришлось ждать все перемешалось люди и кони,просидел пол дня чтоб пройти т.о!масло поменять и фильтра....пока сидел там мат перемат,клиентов посылают.один мужик сказал говорит пока я выбирал машину жопу лизали,как внес деньги,пинка дают а у него не работает подьемники 2,движок искрит,не включается 2 скорость,не закрывается дверь водительская,со стороны пассажира переднего отвалилась ручка,а ему это нормально а на пока деталей нет ждите....епт приоре месяц.В тоже время знакомый брал шанса у нового дилера где ваз не обслуживают только ино,спецально с ним поехал да епт не т.о праздник задницу лижут лишь бы к ним на т.о пришел.Ваз это лотерея,за большое бабло пока они стоили реальных денег можно было много прощать,но когда они вклиниваются в класс иномарок не чего не сделав только цены подняв извините....А мой вам совет купите в кредит шевроле лачетти универсал а эти деньги отдайте на 1й взнос,и кредит быстро отдадите и машина не геморойная и будет бегать,и не такая дорогая кдассом то есть за имя денег не спросит лишних.Тем более дилеры сейчас дают хорошие бонусы при покупке лачетти.
Ну это тоже верно!подметили!но суть то,что пошлины то из за ваза,ему дорогу дать!а он цены задирает.Иномарки тоже не стоят своих денег,за границей дешевле в разы.Но из за путина с этим вазом загнули цены,так и ваз чо делает?поднимает цены на свой старый модельный ряд...Ну я в шоке за приору почти 400 тыясяч,ЭТО ЖЕ МАШИНА ДЛЯ РОССИЯН,оченб дорого получается за машину,я не люблю ваз но и непротив него,приора хорошая машина,но цена ей в максе 280 тысяч,выше для меня это гомно уже а не машина.А классика 200 000 вообще что ли упали!фиат 60 х,д затокое бабло,ей цена 70 000,литые диски в подарок.
Да на ремонт!я же пол дня сидел в 9 приехал в 3 уезхал все в однойкомнате происходит тут же люди сидят,тут же новые вазы готовят к продаже,6 часов базарили сидели с мужиками одна баба была на калине,очередь еще загнали со вчерашнего дня,кто отдавал машину,а кто ждал чтоб отдать,за 6 часов родными все стали,мененджеры вообще хамло,морду набить после раьоты одно желание,у всех куча проблем,это не показатель но это мой лично поход на т.о.Бабе калину на тросе притащили не заводилась.Самое чего я был поражен,то что мой шанс обслужили погано это одна история,но то что под гарантию на ваз деталей нет....это вообще.Там же обслуживается мой шанс и джили мк,я понимаю джили мк пришел деталей нет,но тут ваз тамблин через дорогу магазин запчастей ваз,вообще не понятно.тамвсе в одной комнате,там же люди сидят,там же вазы готовят к продаже,причем очень понравился разговор работяг которые калину готовили,Да блин говорит не закручевается,другой да покуй оставь,все равно приедут.потом сделаем и даже не стесняются елки.
Кстати,Приоры очень неплохо продаются тем более универсалы
Приора отходит свои 3 года без серьёзных вливаний. У меня прошлая моя Калина отходила без ремонтов три года, и была продана, легко продана (ликвидность на вторичном рынке хорошая). Сейчас Приора универсал в люксовой комплектации. Пробег 10 000 пока никаких проблем не возникло, хотя она уже поездила и на дальние расстояния в том числе по горам и там где почти нет дорог.
Из плюсов Приоры, могу отметить хорошую комплектацию, хороший мотор (опять Привет Юре Лихолетову
Но осмелюсь предложить Вам для в качестве альтернативы- Калину. На мой взгляд она сделана получше Приоры, как минимум не меньше Приоры, а стоит тысяч на 50 дешевле Приоры в похожих комплектациях. У Калины есть свои плюсы и минусы. Самый наверно большой минус- это её дизайн, он на любителя. У меня был хетчбек, он смотрится получше, опять таки на мой взгляд. Если брать Калину то обязательно с мотором 1.6 16 клапанов. Во первых тянет этот мотор действительно хорошо,во вторых расход у него где то на 1 литр меньше чем у 8 клапанного.
Удачи Вам в выборе.
P.S. Я высказал своё мнение, и ничего не рекламирую. Поэтому камни в мой огород прошу не кидать
Приора отходит свои 3 года без серьёзных вливаний. У меня прошлая моя Калина отходила без ремонтов три года, и была продана, легко продана (ликвидность на вторичном рынке хорошая). Сейчас Приора универсал в люксовой комплектации. Пробег 10 000 пока никаких проблем не возникло, хотя она уже поездила и на дальние расстояния в том числе по горам и там где почти нет дорог.
Из плюсов Приоры, могу отметить хорошую комплектацию, хороший мотор (опять Привет Юре Лихолетову
Но осмелюсь предложить Вам для в качестве альтернативы- Калину. На мой взгляд она сделана получше Приоры, как минимум не меньше Приоры, а стоит тысяч на 50 дешевле Приоры в похожих комплектациях. У Калины есть свои плюсы и минусы. Самый наверно большой минус- это её дизайн, он на любителя. У меня был хетчбек, он смотрится получше, опять таки на мой взгляд. Если брать Калину то обязательно с мотором 1.6 16 клапанов. Во первых тянет этот мотор действительно хорошо,во вторых расход у него где то на 1 литр меньше чем у 8 клапанного.
Удачи Вам в выборе.
P.S. Я высказал своё мнение, и ничего не рекламирую. Поэтому камни в мой огород прошу не кидать
Приора отходит свои 3 года без серьёзных вливаний. У меня прошлая моя Калина отходила без ремонтов три года, и была продана, легко продана (ликвидность на вторичном рынке хорошая). Сейчас Приора универсал в люксовой комплектации. Пробег 10 000 пока никаких проблем не возникло, хотя она уже поездила и на дальние расстояния в том числе по горам и там где почти нет дорог.
Из плюсов Приоры, могу отметить хорошую комплектацию, хороший мотор (опять Привет Юре Лихолетову
Но осмелюсь предложить Вам для в качестве альтернативы- Калину. На мой взгляд она сделана получше Приоры, как минимум не меньше Приоры, а стоит тысяч на 50 дешевле Приоры в похожих комплектациях. У Калины есть свои плюсы и минусы. Самый наверно большой минус- это её дизайн, он на любителя. У меня был хетчбек, он смотрится получше, опять таки на мой взгляд. Если брать Калину то обязательно с мотором 1.6 16 клапанов. Во первых тянет этот мотор действительно хорошо,во вторых расход у него где то на 1 литр меньше чем у 8 клапанного.
Удачи Вам в выборе.
P.S. Я высказал своё мнение, и ничего не рекламирую. Поэтому камни в мой огород прошу не кидать