Новая Каптива??

Писки ГУР нормально лечатся заменой жижи, Вы спросите а че наливали и налиливали вообще....Есть регламент ее замены и наливают/меняют жижу только ро плану ТО...
У меня пищал гур на АР с родной тутелой... поменял на GL3...от кстрол и при -30 не пищит...
Всегда внимательно смотрите, что делают на регламентных ТО у официалов. Чаще всего они просто "пыль протирают" и ездят по ушам...
Русиыфикация ТО - миф....Только переодика замены масла ДВ....и все....

ну насчет обмана у дилеров честно не уверен. Хотя все в нашей стране возможно. У меня меняли эту жидкость уже 2 раза за 70000, сами говорили. причем летом я сам отказался, но потом просто чуть не заставили
а под руссификацией я понимаю все таки изначальное устройство авто у производителя, хотя признаю, что это понятие размытое, если не сказать размазанное... В Корее или Японии думаю вообще не знают что в природе бывает -30, -35, а -50 - это вообще в их представлениях голливудские фантазии-армагедоны, и что при таких температурах людям будет не до машин.

и главное, ведь меняли только летом, что за звуки при минус 15 тогда? главное в принципе чтобы ничего не полетело.
Может не меняли?!

Ден если нужен правильный привод присмотрись к паджеро спорт 2,5д от 1350000

у меня камри переднеприводная, и вот бы не сглазить, даже зимой проблем нет, если бы чуток выше была, за пять лет один раз на полном льду застрял, и то самому надо было смотреть куды лезу. А так мне и подключаемый норм, главное был бы он подключаемый в принципе а не в теории.

На счет обмана у дилеров....я уверен - это их хлеб. После очередного дилерского обслуживания/разводилова (когда выяснилось, что дажде масло в ДВ элементарно не поменяли....), меня там больше не было ни разу....Хотя и авто оч дорогие и нормочас марсианский... и понтов немеренно, типа мы тут обслуживаем эксклюзивные авто...
Чем чаще ваша машина в сервисе у дилера, тем икры на бутерброде больше....
Звуки знакомые - жижа загустеает и льтся "комками", гудит сам насос, по мере прогревания и разжижения оной, перестает...."Комки" это не есть гуд, хотя и не смертельно....но лучше че нить пожиже, как вариант полностью синтетическое с необходимыми допусками производителя....
Посмотрите что наливают, по карте наряду, технологической карте итд....
Русификация изделия определенный миф: конструкция та же, жидкости, ГСМ те же....
Отличия в переодике обслуживания, с учетом на россиянскую эксплуатацию, настройки системы впрыска с учетом на хреновый бензин....и так по мелочам, типа стабилизатор на ???мм толще???,еще че нить....по ВИНУ все "оличия бьются" на раз....ничего системного....
В общем "исключительность" того или иного авто - маркетинговое разводилово....
У меня несколько авто, в том числе и итальянки. Для рассейской эксплуатации авто конечно жалко, но люблю я итальянок....
Обслуживаются машинки в у специальнообученных "энтузазистов" (они сами владельцы таких авто и посему для обслуживания и ремонта организовали себе автосервис, где и обслуживаются и других по ходу пускают, за деньги... Так вот: итальянские оригинальные жидкости использую только летом, на зиму че нить другое, не выходя за рамки и условий автопроизводителей и допусков... ГУР на тутеле c допусками... свистит, на кастрюле (синт ) с теми же допусками - нет и при -30, итд итп....
Подбирайте/меняйте жижу и будет счастье....С другой стороны, если прошла 70 т.км на подобной жиже и жива....значит так типа так можно/надо/....да и дилер упорно льет то же самое каждый раз....Однако, я дилерам никогда не доверяю...

насчет масла надо будет в следующий раз проверить, хотя надо заметить (может быть субъективно) машина после ТО как то резвее ездит.
Я уже тоже подумываю у просто адекватных мастеров ТО делать, а не у официалов.

Резвее идет - кончно. Возд фильтр поменяли - "дышать" стала полной грудью, масло свежак (иной тепловой обмен)....вот и бежит....
Адекватный неофиц сервис - в разы честнее, к тому же есть возможность наблюдать/контролировать процесс

взял с обновленной мордой каптиву,смотрится хорошо,да и хар-ки меня вполне пока устраивают.

так на этом месте поподробнее,
еёж еще нет рестайлинговой... или уже есть?

2,4 167 л.с. хватает вполне

Не знаю за Россию,но в Украине продается уже.

2.4. 167 л.с. автомат 6-ти ст. самый хороший вариант за эти деньги, и комплектация очень богатая.

2.4 это я так понимаю бензин.
ну в России она будет Татарстанской как я уже понял. не знаю что из этого получится.
Вообщем я ее и рассматриваю, по цене и качеству, чтобы и жена могла ездить (не жалко чтобы совсем было).
Я эту тему начал, чтобы реально понять может что я упустил из виду (другие авто)

цена-кач-во как мне кажется это можно сказать идеальный вариант

2.4 бенз

а что не дизель?

дизель ждать долго,эту версию ждал 2 мес.

походу проблемы с ним... не доделали...
а 2.4 тянет адекватно?

вполне,правда не знаю как до этого 2.4 ехал 136 л.с.,но секунд 11-12 уходит на разгон