Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Лучше чем что? кама евро 519 ничем не хуже нордмана 4. Как были братья близнецы так и остаются. Хочется доплатить за слово nokian, доплачивайте, если нет берите каму.
Оно конечнож лучше, но не нас только на сколько дороже, а значит на бюджетном авто их применение не оправдано, а безопасность обеспечивается не только качеством шин, но и качеством прокладки между рулём и сиденьем, если прокладка ник чёрту, то шины уже не помогут.
Оно конечнож лучше, но не нас только на сколько дороже, а значит на бюджетном авто их применение не оправдано, а безопасность обеспечивается не только качеством шин, но и качеством прокладки между рулём и сиденьем, если прокладка ник чёрту, то шины уже не помогут.
можно ,еще раз,сказать(если вы понимаете) ,что иногда *не настолько*(5 см,10 см,30 см,лишний тормозной путь зимой )играют существенную роль в денежном убытке и убытке здоровья.даже вмятина в кузове ,двери в 1-2 см. очень неприятная проблема.в данной теме речь о прокладке не внимаем.
можно ,еще раз,сказать(если вы понимаете) ,что иногда *не настолько*(5 см,10 см,30 см,лишний тормозной путь зимой )играют существенную роль в денежном убытке и убытке здоровья.даже вмятина в кузове ,двери в 1-2 см. очень неприятная проблема.в данной теме речь о прокладке не внимаем.
Ни одна железка, ни одна резинка самостоятельно не принимает решения когда поворачивать , когда тормозить, это делает та самая прокладка,.На заре своей автомобильной юности, помнится, деревянная шипованная "снежинка" , да и то только на задних колёсах, была приделом мечтаний многих автомобилистов, а на предке стояла всесезонка М-145, и ни чего, как то ездили, и не попадали в те самые 1-2 см., а когда по случаю удалось, достать , не знаю помните Вы такое слово или нет, всесезонку ИН-251, то был вех удовольствия, реально я понимаю, между средненькими современными шинами и теми пропасть, так вот на такой "пропасти" я проездил без малого 20 лет, и когда мне пытаются доказать, что супер Хакка, это панацея от всех бед, кроме улыбки умиления больше никаких чувств не возникает, я вот к примеру езжу на "липучках" и ни каких проблем не испытываю, просто я чётко понимаю не надо ждать чудес от резины, надо самому голову иметь, а не слушать рекламный слоган.
Ни одна железка, ни одна резинка самостоятельно не принимает решения когда поворачивать , когда тормозить, это делает та самая прокладка,.На заре своей автомобильной юности, помнится, деревянная шипованная "снежинка" , да и то только на задних колёсах, была приделом мечтаний многих автомобилистов, а на предке стояла всесезонка М-145, и ни чего, как то ездили, и не попадали в те самые 1-2 см., а когда по случаю удалось, достать , не знаю помните Вы такое слово или нет, всесезонку ИН-251, то был вех удовольствия, реально я понимаю, между средненькими современными шинами и теми пропасть, так вот на такой "пропасти" я проездил без малого 20 лет, и когда мне пытаются доказать, что супер Хакка, это панацея от всех бед, кроме улыбки умиления больше никаких чувств не возникает, я вот к примеру езжу на "липучках" и ни каких проблем не испытываю, просто я чётко понимаю не надо ждать чудес от резины, надо самому голову иметь, а не слушать рекламный слоган.
Совершенно верно, в данной теме автор спросил:" Нордман вроде дольше служат, но будут ли также хорошо грести?" и всё, ни про какие Хакка речи не шло. Так что извините, коль уж Вас занесло от темы, то и реплики соответствующие.
Всё как на дороге,- кого-то заносит, а кого-то нет.
можно ,еще раз,сказать(если вы понимаете) ,что иногда *не настолько*(5 см,10 см,30 см,лишний тормозной путь зимой )играют существенную роль в денежном убытке и убытке здоровья.даже вмятина в кузове ,двери в 1-2 см. очень неприятная проблема.в данной теме речь о прокладке не внимаем.
Александр, рассказы про уменьшенный тормозной путь это миф. Вы приспосабливаетесь ездить на той резине которая есть. Кроме того, даже если поверить вашей логике, то сохранив передний бампер вы останетесь без заднего
Александр, рассказы про уменьшенный тормозной путь это миф. Вы приспосабливаетесь ездить на той резине которая есть. Кроме того, даже если поверить вашей логике, то сохранив передний бампер вы останетесь без заднего
Серьезно? Ну с такой логикой не поспоришь!!! Конечно, почуему бы не потерять день на оформление, потом пару дней на ремонт и машину продавать битую, тоже не ваша проблема
Из той пары которая предложена, при условии что кумхи будут корейскими я бы наверное остановился на них. Но если немного расширить варианты поиска, то сразу можно посмотреть модели виатти и гисловеда.
Из той пары которая предложена, при условии что кумхи будут корейскими я бы наверное остановился на них. Но если немного расширить варианты поиска, то сразу можно посмотреть модели виатти и гисловеда.
Интересно какой логике я изменяю? И почему вы считаете виатти и гисловед одинаковыми шинами, может объясните? Резина разная, но и та и другая на мой взгляд одни из лучших по соотношению цена/качество.
Интересно какой логике я изменяю? И почему вы считаете виатти и гисловед одинаковыми шинами, может объясните? Резина разная, но и та и другая на мой взгляд одни из лучших по соотношению цена/качество.
посмотреть модели виатти и гисловеда.-вы их поставили в один ряд,но!по вашему как-то непонятно изьяснились-резина разная,но цена\качества на одном уровне-низкая цена\низкое качесво(2\2)и средняя цена \среднее качество(4\4).
Рассматривать б/у не собираюсь.
Рассматривать б/у не собираюсь.
Всё как на дороге,- кого-то заносит, а кого-то нет.
.
.