"НИВА" на все времена!!!!!!!!!!!Лучший автомобиль в наше время!!!

нива конечно авто-нормальное,проходимое, но как любой русский автомобиль, частенько ломается,но это не мешает, если водила с РУКАМИ.А вообще на моих глазах нива залазила в такие дебри, наравне с газ-66, умение владельца конечно влияет, короче нормальный внедорожник, только русский!

Нива отличный авто для охоты, дачи и рыбалки. Да и для города очень неплоха. Главное иметь руки и инструмент. Ремонтопригодна в любых условиях, в любой тьметараканей можно достать з/ч. А если хочется побольше комфорта, то можно взять и ШНиву. По тех. части почти тоже самое в неплохом качестве исполнения. Моё мнение; если нужен недорогой, простой в обслуживании джип- то нива самое то.

это не авто .. это констурктор для идиотов .. надо быть в голову раниным чтоб купить этот выкидыш ..
жалкое подобие внедорожника
Семен, ты не прав!!!
Чувствуется, что в данном случае, пальцы веером и сопли пузырем....
Назови внедорожник которые по проходимости может конкурировать с Нивой в данной ценовой категории?

марку назови пожалуйста

А теперь цену уточни... в нормальном состоянии они стоят от 200-250тыс. За малые деньги и нормальной проходимости только нива может быть

А теперь цену уточни... в нормальном состоянии они стоят от 200-250тыс. За малые деньги и нормальной проходимости только нива может быть

Ты дибил мать твою

To PAVEL .
Э-э-э вообще-то все современные паркетники и кроссоверы берут свою начало от нивы. Учи мат.часть.
А сравнивать современные автомобили и 70 годов выпуска это моветон.

Нива 2121 1977 - постоянный полный привод и образцовая компоновка агрегатов стала сенсацией и образцом для подражания для многих производителей, таких как Suzuki их джип Vitara был создан позже нивы и имеет нивовские корни.

80 процентов машин уходило на экспорт, а те, что оставались в стране, распределялись по блату.

Про брэнд сузуки ни чего говорить не берусь, а то что витара имеет нивовские корни это общеизвестный факт. Поройтесь в инете.

Японцы хорошо приложили к ней руки и регулярно модернизировали свои модели. А мы имеем то что имели 30 лет назад.

В Новосибирске участвовал в соревнованиях на джипах! Нива всех сделала, но ребята которые на них ездят на качество сильно жаловались. Особенно беда у ШевиНива(запчасти дорогие). Самую лучшую проходимость показала 3-х дверная(Нива) сам видел - ЖЕСТЬ!!!!

При чем тут Москва? И при чем тут "Обычная машина для людей уезжающих весной на дачу, а поздней осенью возвращающиеся в Москву и ковыряющиеся целыми днями в гараже."? В наше время заморский кроссовер может позволить себе купить и человек из класса ниже среднего. Комфорт и безопасность во внедорожнике - это для педиков и для тех, кому секса не хватает. Нива - настоящий внедорожник для отличного время препровождения. Залезет туда, куда на своих двух забраться непросто. А потом можно разбить костер и развести палатку и отлично отдохнуть. По поводу качества - бестолковый человек что угодно сломает. В этом нет вины конструкторов и конвейера. (У моего деда Нива с 91го года. Он на ней по отличным говнам ездит и я не помню, чтоб он что-то в ней ремонтировал. А коли не помню, значит ремонта практически не было. У моей шнивы за 3 года (70.000 км) поломок было на 2 сальника. Заменили с отцом без проблем.)
Кроме того, у Лады есть такая модификация как кабриолет. На мой взгляд, при достаточной сноровке и достаточном количестве серого вещества, из Лады 4х4 Кабрио можно сделать кабриолет покруче сааб. Восторженные взгляды и завистнические настроения гарантированы. Но. Кабриолет, скорее всего (если не хочется тратиться на хороший утепленный тент и прочие тонкости), вам нужен только как вторая машина.