Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Так он и не притендует на что то очень грандиозное.
Вольва ста брендом когда была шведской, а тепер это форд за другие деньги, но после продажи его чем оно станет посмотрим.
Совсем разные машины.
Касаемо вольвы после покупки его фордом качество упала панты выросли. А теперь еще китайцам продали.
Дорогое обслуживание дорогие запчати. Качество фордовское.
У кашкая свои хосмяки но о них лучше поискать в других местах.
Ну то что вольво продали перпродали и мотор фордовскии на нем я знаю,поэтому может и не знаю его или нет,а вот кашкаи рассматриваю пока просто как доступную по цене машину(такую же как вольво) с большим салоном,таким же мотором расходом 6л в городе 4 по трассе,S 40 сеичас не из ряда шикарных машин,ну имя еще какое то висит,а в остальном и так ясно что это не прежние вольво.Мне интересны отзывы об этих машинах владельцев что бы определиться.
Ну то что вольво продали перпродали и мотор фордовскии на нем я знаю,поэтому может и не знаю его или нет,а вот кашкаи рассматриваю пока просто как доступную по цене машину(такую же как вольво) с большим салоном,таким же мотором расходом 6л в городе 4 по трассе,S 40 сеичас не из ряда шикарных машин,ну имя еще какое то висит,а в остальном и так ясно что это не прежние вольво.Мне интересны отзывы об этих машинах владельцев что бы определиться.
Ну вот видите....и то и другое собирается не на родных заводах, то что там фордовское качество не согласен. У товарища С60, обалденный агрегат!!!!Она кстати еще самая безопасная машина!!!!
Ну вот видите....и то и другое собирается не на родных заводах, то что там фордовское качество не согласен. У товарища С60, обалденный агрегат!!!!Она кстати еще самая безопасная машина!!!!
Ну тогда если качество дизтоплива сомнений не вызывает, лучше брать с дизельным движком, 2$ за литр бенза это круто. Тем более судя по фото у вас там тепло. И еще, машины для Европы порой весьма отличаются и по линейке двигателей и по комплектациям, от тех что поставляются в Россию.
Ну тогда если качество дизтоплива сомнений не вызывает, лучше брать с дизельным движком, 2$ за литр бенза это круто. Тем более судя по фото у вас там тепло. И еще, машины для Европы порой весьма отличаются и по линейке двигателей и по комплектациям, от тех что поставляются в Россию.
Не думаю что комплектация отличается,потому что я расматриваю базу.Может ходовая немного. 2- это дизель стоит. Но разница в цене дизельнои машины и бензиновои такая что может за те годы что я на неи буду ездить покрою разницу между топливом. Надо просчитать,так что может бензиновую возьму,она пооборотистее. На днях поеду в Ниссан, кашкаи тестировать,очень интересно как он на ходу,никто так и не сказал как он на дороге жесткая, или как легковая.
Не думаю что комплектация отличается,потому что я расматриваю базу.Может ходовая немного. 2- это дизель стоит. Но разница в цене дизельнои машины и бензиновои такая что может за те годы что я на неи буду ездить покрою разницу между топливом. Надо просчитать,так что может бензиновую возьму,она пооборотистее. На днях поеду в Ниссан, кашкаи тестировать,очень интересно как он на ходу,никто так и не сказал как он на дороге жесткая, или как легковая.
Насчет Кашкая пусть владельцы раскажут, рестайлинговый вроде получше ходовую сделали. Если двиг 1.6 бензиновый, то разница в расходе с дизелем небоольшая.
Нормальная машина Вольво. Да хоть где их будут выпускать(конечно только не в России)качество у Вольво останется таким же, не плохим. Обслуга дорогая, ну это по своему кошельку надо судить. Я вот обслуживаюсь не у официалов(слетел с гарантии т.к во время не прошёл ТО, по своей вине) ТО-1 мне обошлось 6 тысяч(вместе с расходниками и маслом), машиной доволен. Про кашкай скажу, не плохой а-м, ну в городе с численность 500 тыс.жителей, я на своей Вольве проеду везде, где можно ездить. А на бордюры я не суюсь, не культурно. Да и накладно по штрафам.
Нормальная машина Вольво. Да хоть где их будут выпускать(конечно только не в России)качество у Вольво останется таким же, не плохим. Обслуга дорогая, ну это по своему кошельку надо судить. Я вот обслуживаюсь не у официалов(слетел с гарантии т.к во время не прошёл ТО, по своей вине) ТО-1 мне обошлось 6 тысяч(вместе с расходниками и маслом), машиной доволен. Про кашкай скажу, не плохой а-м, ну в городе с численность 500 тыс.жителей, я на своей Вольве проеду везде, где можно ездить. А на бордюры я не суюсь, не культурно. Да и накладно по штрафам.
У тебя тоже фордовскии движек стоит? Ну да наверно, если машина новая. Валентина права надо подраивить на обеих,так выбрать трудно. Они обе не плохи и не маленькие,пробки у нас дело частое,поэтому удобство то же не последнии критерии, а так же оборотистость.
Вольва ста брендом когда была шведской, а тепер это форд за другие деньги, но после продажи его чем оно станет посмотрим.
Касаемо вольвы после покупки его фордом качество упала панты выросли. А теперь еще китайцам продали.
Дорогое обслуживание дорогие запчати. Качество фордовское.
У кашкая свои хосмяки но о них лучше поискать в других местах.
А в природе много чего есть, что нам недоступно.