Ниссан алмера классик б/у хочу.

так..а из чего сделали то это Самсунг СМ3...ведь он же не мог сам по себе возникнуть....

Автомобилестроение
Одно из непрофилирующих подразделений концерна — автомобилестроение, в данной области занято одно предприятие:
Samsung Motors (Renault Samsung Motors) — 2000 год.
Модели:
Samsung QM5
Samsung SM3
Samsung SM5
Samsung SM7
До 2008 года компания обеспечивала исключительно внутренний рынок. В ближайших планах концерна выход на рынок азиатско-тихоокеанского региона (2009). В 2007 году объём производства составил 179 272 автомобиля.

ты так и не ответил на мой вопрос...ОТКУДА ПОЯВИЛСЯ САМСУНГ СМ3

Одно из непрофилирующих подразделений концерна — автомобилестроение, в данной области занято одно предприятие:
Samsung Motors (Renault Samsung Motors) — 2000 год.САМСУНГ СМ3 произвели именно на предприятии Samsung Motors,а привезли из Южной Кореи,видимо по ж/д и продали через дилерскую сеть Ниссан.Ответ понятен?

в общем ты не знаешь ничего....тогда слушай, после образования альянса РЕНО-НИССАН, ниссановская модель Пульсар на 16 платформе была запущена в Корее под маркой Самсунг, но на других рынках, рестайлинг этого Пульсара, стал называться Сентра, Альмера, в Китае это Санни, в СНГ - это Альмера Классик, и только в Австралии и Новой Зеландии модель так и осталась называться Пульсар до 2007 года пока полностью не сменили на Тииду....так что если не знаешь, не говори пожалуйста)))))))) Итог...Альмера Классик - это рестайл Ниссан Пульсар, произведённый на заводе Самсунг в Корее

Да пофиг!Мне эта машина АБСОЛЮТНО неинтересна.С такими ценами на кожашки пусть другие на ней катаются.Просто поражает российское стремление к обладанию бренда:Логан под маркой Рено уходит на Ура,а Дачию Логан не продашь.Дэу Нубира продаётся очень тяжело,а Шевроле Лачетти-влёт!А разница ТОЛЬКО в шильдиках на руле,капоте и задней крышке багажника.О,как!

а вот ты создай такую тему))))) знаешь тебе с три короба нагородят)))) мне лично бренд по фигу, но в данном случае Ниссан Альмера-Пульсар - хорошая машина, и Логан-Дачя мне нравится, а вот Лачетти нет

Ты даже не сможешь обосновать чем лачетти не нравится!!! просто пустослов!!! Ты не найдешь в ней не одного минуса в отличии от твоего самсунг классик)))))))))

слушай))) тебя чего так это задевает?))))) почему все должны любить Лачетти?))))) только потому что ты обладаешь этим авто?))))

Тебя не заставляют ее любить!!! Просто если альмера классик мне не нравится я смогу обосновать сови слова фактами и ее минусами этого авто, а ты балабол блондинистый. Хочу это, хочу этак))))))))))))))

конечно у Альмеры главный минус барабанные тормоза))))))))))))))))))

По мимо этого минуса еще миллион таких минусов!!!))))Приора наверное по оснащению переплюнет классик)))))))))

Да тебе я смотрю вообще все овно нравится))))))))))))Ты без этого не можешь))))

Еще вопрос, как на токарном станке выточить кольцо в кольце? Кубик в кубике и гайку в цилиндроиде я уже сделал а на это мозгов не т хватает)))

Кольцо в кольце это я имею в виду цепь. Цепь из цельного куска металла нужно сделать.

Если серый дилер, то болячка сам дилер, а не машина. Нужно внимательно читать договор К-П, особое внимание к цене и НДС. А сама машина беспроблемная и очень надежная по крайней мере тысяч до 150 км. В ней есть ни столько болячки, сколько минусы: салон из принтера самсунг и нераскладываемые задние сиденья.