нисан экстрейл "ручка" или кайрон автомат

Отъездил три года на кайроне, до этого был патриот, кайрон в техническом смысле ни разу не подвел (95000 км). По проходимости конечно не патриот, по комфорту немного лучше патриота, на дальняк ходить утомительно. Когда брал кайрон (2009 г. 2,3 л. Механика кореец 2008 г.в. Отдал 653000 по акции, что было значительно дешевле экстрейла. То есть выбор кайрона был чисто экономический. Много знаю про экстрейл, поэтому мое мнение берите экстрейл.

спасибо .

если много бездорожья, то кайрон будет крепче хотя бы потому что он рамный, у хитрилы несущий кузов, второй плюс кайрона-автомат. Но насколько я понимаю он не дешев в обслуживании, подожди здесь Юрия, он тебе расскажет!

а вот и Юра пришел под ником Миша))))))

По сочетанию цена/качество автомобили Ссанг Йонг - одно из лучших предложений на рынке. Если не лучшее... Х-Трейл - отличный аппарат, довольно надежный , проходимость приличная (если сравнивать с "паркетными" конкурентами конечно), легче Кайрона в последствии продастся... В общем автомобили новые, выбирать здесь надобно исходя из личных предпочтений и наличия в машине важных именно для вас достоинств... Советую записаться на тест-драйв, поизучать автомобильную прессу...
http://www.autoreview.ru/_archive/sectio...
http://www.autoreview.ru/_archive/sectio...
http://www.zr.ru/content/articles/485867...
http://www.zr.ru/content/articles/365794...
http://www.zr.ru/content/articles/245313...
http://www.zr.ru/content/articles/122290...

спасибо за информацию . почитаю

Я бы первую купил старую восьмерку - пусть не надолго. Кучу денег сэкономишь.По своему опыту и по опыту дочки(чинил то я) - такие косяки выдаются на первой машине,что нарочно не придумаешь.А уж потом бери на автомате - что хочешь.

Если больше бездорожья то кайрон лучше будет, треил не предназначен для бездорог, это городской кроссовер!!! Управляемость у кайрона будет конечно похуже из-за его рамной конструкции и зависимой подвеской!!!!Автомат на кайроне нормально себя ведет и на бездорожье, сам владею таким. уже 3й сангенг катаю. За такие деньги конкурентов рамных с раздаткой и мостами ему нет!!!!

Конечно Ниссан!
Сцанг погремушка для лохов...

смотрю мнения разделяются. как в обслуживании слышал у кайрона летят шаровые

Уже не летят с 2009 года как!!! В 2009 году переделали все там!!!!Снайпера не слушайте. Это местный троль- любитель антиквариата.

я бы Х-Трайл выбрал, если в основном ездеете по городу....это и престижность марки...и комфорт...и надежность....и хорошая стоимость на вторичным рынке....

Комфорт?))Не согласен! В трейле его даже меньше. А стоимость от марки не зависит, все авто прадаются на ура только!!!!

А вот про надежность я бы не смешил людей!!!!Сейчас все авто надежные.!

что такое САнг ЕНг.???и что такое НИССАН.???Х_трайл конечно не супер в управляемости , но от Кайрона вообще мурашки по телу в поворотах....безусловно, Кайрон внедорожнее Х_трайла....но не комфортнее - это точно!!!.

Так я это изначально и написал что управляемость за ниссаном, а бездорожье за кайроном!!!!Но комфортность салона это как посмотреть. В ниссане я бы не сказал что прям все обалденно!!!!

ниссан кренится в поворотах....а как кренится Кайрон - я честно испугался....да на нем и по городу едешь как на шарнирах....а руль вообще не чувствуешь....своеобразный автомобиль....может из-за того что тяжелый, а подвеска очень мягкая и длинноходная....

Ну после таурега я бы тоже ничего не чувствовал в корейских автомобилях! Умейте сравнивать ровные вещи!!!!За такую цену конкурентов у него просто нет!!!

я не сравнивал Туарег с Кайроном....))))))....я на Кайроне ездил пару лет назад....лошадь у товарища убежала, я нашел животное а он приехал на Кайроне....он поехал на ней, а на Кайроне....отсуда и впечатления....)))

Кстати на счет крена!! А Вы на лендкрузере ездили? Видимо нет, так вот крузаки кренятся будь здоров, только и успевай подруливать, но это все таки рамные вседорожники и преднозначены в первую очередь для бездорожья!!!