неполадки

Странно, а совет дал.) Мне это напомнило одну американку, которая судилась со своим врачём из-за того что на общем мед осмотрен, он не проверил ей простату.

Я думал, что эти коробки такие же, как и все. Поэтому и высказал свое предположение, а не совет. Читайте внимательно.

Да брось, все коробки разные, если они не с одного конвейера.

Но основная масса, подразумевает замену масла и фильтра через определенный пробег.

ну перестань, ты ещё недавно считал что в этой фильтр стоит, а сейчас про основную массу говоришь. В европе и японии наоборот, новые автоматы не подразумевают никаких замен, это к нам возят старых конструкций.

Я же про это и толкую, считал, что там меняется фильтр и масло. Поэтому и предположил, что при замене, этот косяк может пропасть. Я разве что то другое сказал?

Что у неё с коробкой мне например до сих пор не ясно,автор ничего толком и не сказала, может так случится что она просто не прогрела коробку, а может и проблема с двигателем и коробка не причём, очень много причин по которым она может в аварийный режим переходить.

Вполне возможно. Бывали случаи когда на глючной коробке после замены масла, коробка начинала работать нормально. Я просто предположил такой вариант.

А я знаю случаи когда после такой замены "масла", коробки умирали)

Что, масло неправильное?

да нет, с "маслом" всё нормально было, просто оно смыло старую грязь, которая поднялась и забила малые сечения, со всеми вытекающими.
Бывают случаи что старое с новым расслаиваются/не смешиваются.

оригинальное же должно смешаться. Если туда до этого чего нить не влили.

когда у машины не первый хозяин, да её ещё от 5 до 10 лет, гарантий никаких.

ТО

коробки там отнюдь не вечные! с внутренним фильтром! меняется только при ремонте! снимать коробку разбирать смотреть чего там сгорело,менять все поршни обрезиненные,плюс 2 регулятора на гидроблоке и сброс адаптации у дилера! и масло желательно туда оригинальное лить

В том, что это ситроен! продайте, пока на гарантии.

На базар надо ехать. А если серьезно, тут давеча французов хвалили . .К дилеру ехать не надо. ВАС ОБМАНУТ 100%. Разведут на полную.
У меня вот буквально на днях был прикол. Поехал я менять масло в АКП к дилеру, типа он мне нормального масла нальет, а мне налили Мобил, вместо фирменного и я узнал только когда оплатил и увидел доливку в багажнике. Потом мне предложили поменять тягу рулевую за 5 руб + работа 2р. Я при них набрал номер другого магазина и мне по громкой связи сообщили цену фирменной железки - 1руб, а корейской всего- 480(с гарантией 6мес)!!! Кто сказал, что БМВ дороги в обслуге!??
за замену у знакомого ремонтника попросили . .стыдно сказать как дешево. полторы сотни всего. Так что все дилеры хапуги.

А горелым от двигателя пахнет? Если у вас щуп коробки есть, вы его понюхать можете? Я не шучу. Если горелым пахнет, то не айс вообще. Если к дилеру поедете, сразу ничего не оплачивайте, посоветуйтесь.

щупа там нет.
а к дилеру только за распечаткой компьютерной диагностики нужно ехать, авто всё равно не на гарантии.

Вот тоже скажите, какой баран коробку проектировал, что не предусмотрел щуп? Тогда искать в инете спецов. Мне один рассказал, что в его лендровере нет даже масляного щупа, все сплошь электронное. Вот я офигел правда.
Ну я лично не симпатизирую французам, уж больно много плохого слышу. Да что говорить, у меня где то в бороде что то заскрипело, понять не могу. Я прямо разочаровался в немецких сборках, на ямах чет громыхает. пробег 80тыр. надо передок смотреть после зимы. У фольцев (пассата) подвеска вообще алюминиевая. Это как так можно? Наверное кругом работают Вазовские засланцы. .

коробка не обслуживаемая по этому щупа там и нет, если "масло" и будет куда-то уходить об этом электроника сообщит, да и щуп ни кто каждый день недостает.
нечего на WV грешить, он не для наших условий спроектирован.