Неоправданно завышенные цены на ваз!

В угоду Приоре, и порюхали сборку Акцента на Тагазе.

Вы не правы. Акцент не был большим конкурентом Приоре. ТАГАЗ просто проавантюрил с ВЕГОЙ (С-100), стал дружить с китайцами, залез в большие долги и корейцы решили свернуть постепенно свой бизнес с этим заводом, заодно надо было продвигать "народный" Солярис, зачем им такой конкурент (да устаревший, да меньше, но гораздо дешевле и самое главное гораздо надежнее, гораздо устойчивый на дороге с независимой задней подвеской, с проверенным шустрым от митсу движком, переваривающим 92 бензин, с радиусом колес от 13 до 15 на выбор). Вообще Акцент просто был недооценен, не так разрекламирован, ну а уж потом цены эти же самые кореяки за машинокомплекты взвинтили, народ повелся на лоханы - вот он как раз и задумывался как основной конкурент ВАЗ-ам.

Это все на бумажке! Приора тоже около 450 выйдет более менее в нормальной комплектации. И не забывайте что база у всех разная. У мерседес с600 база такая что и не снилось. И не забывайте, пусть даже альмеру и Тут делают она все таки не усская машина а иномарка. А ваз русский поэтому он в Любом случае обязан быть дешевле. Это как страна добывающая нефть и страна импортирующая

Он ВАЗ и дешевле. А почему Алмера такая дорогая, за пустышку без кондиционера 2012 г.в. 487 тысяч рублей или 16 с лишнем тысяч американских долларов? За эту корейскую устаревшую машинку цена не завышена для нашей страны при среднем уровне з/п около 20 тыс. рублей????

Приора то вообще по сути 2110 древний ) авто внутреннего производителя, так саазать для внутреннего рынка! Не дорого ли приора стоит???

У Гермеса цены на сайте совпадают с фактическими, проверено. В отличие от всяких чурко-дилеров

политика такая ёпт

спрос рождает предложение...

Пока берут,будет и цена

Третий год на приоре-универсале, брал в 2010 году за 350, комплектация простая, с ГУР без кондея, сразу сделали шумку-аудио и некоторые другие специфические вещи (радиооборудование). Пробег сейчас 72000, поначалу были проблемы (коробка, стартер), устранялись по гарантии (в том самом гермесе), последние 2 года полет нормальный, ничего не гремит, и отлично едет, расход не более 8 на 100. Других универсалов за эту цену не было и тем более сейчас нет. Насчет других кузовов не знаю - не смотрел. Но на солярисы без слез взглянуть невозможно, не говоря уж о лохань-поганях

ТАЗики обычно если сыплются, то первый год, а дальше 3-4 года ходят без проблем. У меня все проблемы вылезли до 15000 км. в течение первых полугода. За их устранение я не заплатил ни копейки, все по гарантии, машина пробыла в ремонте 4 дня. На самом деле, всем бы такой сервис. Не знаю как другие дилеры, а то, как работал автогермес 2 года назад - всем бы на них равняться. Что там сейчас - не в курсе, не пригождалось, слава богам.

Автор, чего вы тут втюхиваете нам? Если бы альмера, как впрочем логаны и т п стоили лишь чуть больше приоры, разве бы приору брали? Где вы такие цены выдумали? Или мне не верить своим глазам когда на цены смотрю? Слишком у вас приора дорогая вышла, а альмерка дешевая... Я про качество не говорю, но цены от лукавого.

Насчет Альмеры не знаю, но сравнил цены на Приору и Рено Сандеро примерно одной комплектации. Сандеро дороже на 65 тыс. рублей. Не такая уж и маленькая разница.

Сравнивали с 16 кл. 102 л/с ибо тогда по движкам паритет?

Сравнивал Приору самой простой комплектации с 8-ми клапанным двигателем (у меня сейчас такая) и Сандеро тоже с 8-ми клапанным двигателем (я такую заказал). Единственная разница в том, что у Сандеро есть гидроусилитель руля.

Желаю не разочароваться в Автофрамосе.

Спасибо.