Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
АВТОПРОМ РОССИИ НЕ МОЖЕТ ВЫПУСКАТЬ КАЧЕСТВЕННЫЕ АВТО!!!
АПРИОРИ!!!
ЗАКРЫТЬ, ТОЖИТЬ!!!
СНЯТЬ ПОШЛИНЫ!!!
ДАЙТЕ ИНОСТРАНЦАМ НА МОЩНОСТЯХ ваз ВЫПУСКАТЬ НОРМАЛЬНЫЕ МАШИНЫ!!!
Так вот, Андрей... Если я тебя спрошу: "Почему ты со своей мебелью не завоюешь мировой рынок? Почему у людей ценится итальянская, немецкая, да Бог еще знает чья мебель?"
Ты реально не представляешь, что от рядового слесаря, конструктора, мастера, начальника цеха зависит 5% (условно, конечно) качества.
Пословица "рыба гниёт с головы" как нельзя точно отражает ситуацию на АвтоВАЗе.
Так ,Алексей, я и не утверждаю,что виноваты одни работяги!Я говорю,что гордиться нечем!И это самое обидное.Ведь есть мощности,кадры,традиции,в конце -концов просто НЕОБХОДИМО иметь СВОЙ автопром.А пока(дай бог пока)покупка Автовазовских машин чистая рулекта.Один сосед за 3,5 года на "Калине" только расходники менял,а второй за год в "Приору 90 тыс. вложил-обе машины из салона.Поэтому я и не учавствую в гноблении Автоваза,но согласись ситуация дурацкая,"за Державу обидно".
Как ни крути,а всё банально просто,сначала надо заплатить достойную з/п за работу,а потом спросить за качество продукции,а каком качестве можно вести речь,если платят копейки....
Как ни крути,а всё банально просто,сначала надо заплатить достойную з/п за работу,а потом спросить за качество продукции,а каком качестве можно вести речь,если платят копейки....
Как ни крути,а всё банально просто,сначала надо заплатить достойную з/п за работу,а потом спросить за качество продукции,а каком качестве можно вести речь,если платят копейки....
Как ни крути,а всё банально просто,сначала надо заплатить достойную з/п за работу,а потом спросить за качество продукции,а каком качестве можно вести речь,если платят копейки....
Могу обосновать просто,если вы, к примеру,получаетё 45 тыров,а за брак в работе вам заплатят 10,вы откровенно почувствуете разницу,а если хоть ключом верти,хоть молотком бей -всё равно 15,тозачем крутить ключом?...
Могу обосновать просто,если вы, к примеру,получаетё 45 тыров,а за брак в работе вам заплатят 10,вы откровенно почувствуете разницу,а если хоть ключом верти,хоть молотком бей -всё равно 15,тозачем крутить ключом?...
Могу обосновать просто,если вы, к примеру,получаетё 45 тыров,а за брак в работе вам заплатят 10,вы откровенно почувствуете разницу,а если хоть ключом верти,хоть молотком бей -всё равно 15,тозачем крутить ключом?...
Игорь ты извини но что то подобную математику не могу пронять. Не пробовали без брака работать?
Могу обосновать просто,если вы, к примеру,получаетё 45 тыров,а за брак в работе вам заплатят 10,вы откровенно почувствуете разницу,а если хоть ключом верти,хоть молотком бей -всё равно 15,тозачем крутить ключом?...
Игорь ты извини но что то подобную математику не могу пронять. Не пробовали без брака работать?
Вроде как за пару последних лет, если память не изменяет миллиардов с Пятьдесят было выделено АвтоВАЗу (св. из открытых источников, закрытых соглашений не читал).
Вроде как за пару последних лет, если память не изменяет миллиардов с Пятьдесят было выделено АвтоВАЗу (св. из открытых источников, закрытых соглашений не читал).
Вроде как за пару последних лет, если память не изменяет миллиардов с Пятьдесят было выделено АвтоВАЗу (св. из открытых источников, закрытых соглашений не читал).
Игорь ты где посмотри ребята написали а выше Игорь еще написал что ж вам еще дать?
Объясни мне, чем отличается турок на конвейере какого-нибудь БМВ от русского слесаря на конвейере ВАЗа? И тот, и другой выполняют одну и ту же операцию, но получают очень по-разному! Конечно, зарплата - это всего лишь одна из граней проблемы.
Объясни мне, чем отличается турок на конвейере какого-нибудь БМВ от русского слесаря на конвейере ВАЗа? И тот, и другой выполняют одну и ту же операцию, но получают очень по-разному! Конечно, зарплата - это всего лишь одна из граней проблемы.
Разницы-то никакой,но почему качество БМВ и ВАЗа...разное ?А зарплата это действительно одна из граней.Есть качество комплектующих,оборудование,условия работы,контроль качества на всех стадиях,заинтересованность рабочего в результате своего труда.А если у тебя на заводе ,что с браком,что без брака ,платят одинаково тогда проблема не имеет внутреннего решения.
Ты реально не представляешь, что от рядового слесаря, конструктора, мастера, начальника цеха зависит 5% (условно, конечно) качества.
Пословица "рыба гниёт с головы" как нельзя точно отражает ситуацию на АвтоВАЗе.
Спорная мысль. Сначала совесть нужно поискать!
Спорная мысль. Сначала совесть нужно поискать!
Тогда и про курицу с яйцом вспомним что первое сожрем! А может цыпочку сначала?
Тогда и про курицу с яйцом вспомним что первое сожрем! А может цыпочку сначала?
Игорь ты извини но что то подобную математику не могу пронять. Не пробовали без брака работать?
Игорь ты извини но что то подобную математику не могу пронять. Не пробовали без брака работать?
Я и сейчас за них работаю, но это не мешает мне зарабатывать и нормально жить! Зачем по болту молотком -не понимаю!
Я и сейчас за них работаю, но это не мешает мне зарабатывать и нормально жить! Зачем по болту молотком -не понимаю!
Игорь конечно точно не знаю, но в ВАЗ уже накачали дай бог каждому, может кто то знает напишите!
Игорь конечно точно не знаю, но в ВАЗ уже накачали дай бог каждому, может кто то знает напишите!
ГДЕ П О С А Д К И !!!Организуйте народный контроль срочно!
Игорь конечно точно не знаю, но в ВАЗ уже накачали дай бог каждому, может кто то знает напишите!
Игорь ты где посмотри ребята написали а выше Игорь еще написал что ж вам еще дать?
Я и сейчас за них работаю, но это не мешает мне зарабатывать и нормально жить! Зачем по болту молотком -не понимаю!
"как работаете ,так и платим"?
"как работаете ,так и платим"?