НЕНАВИЖУ "АВТОВАЗ"!!! СНИМИТЕ ПОШЛИНЫ!!!

Вообще-то, это дело ВАЗовцев...

Да не надо их кормить..! Дайте им качественные комплектующие, сделанные по достойным технологиям..! Дайте нормальный инструмент..! Дайте хорошую техподготовку..! И ещё много чего...Поставьте, наконец, на конвейер достойное авто..!И не один немец не похвалит свой Мерс в ущерб нашей Ладе..!

Им и так уже все дали. И не один раз. И вливания из бюджета, и заградительные таможенные пошлины, и фактический запрет на ввоз подержанных иномарок... Да что там! Сам господин Пэ-Жэ их продукцию рекламирует, не боясь стать посмешищем в глазах своих поданных! А покупатели ВАЗовских повозок, как и десятки лет назад, сами гайки на них докручивают. Про убогий дизайн, отсутствие элементарного комфорта и конструкции, устаревшие еще на кульмане, я даже уже и не говорю. Пусть им Карлос Гон теперь хорошую техподготовку проведет и достойное авто из модельной гаммы Рено-Ниссан на конвейер поставит. Может у него что получится?

Кому дали..? Руководителям ВАЗа..?
Заводчанам ничего не дали..!
Или Вы хотите сказать, что у нас нет своего Карлоса Гона..?
Мне обидно, что нашего автогиганта берётся спасать иностранец..!
Кто и почему, не хочет продвигать русские идеи и русских специалистов..?
Вот на них и должен быть направлен праведный гнев владельцев некачественных Лад и неоправданно дорогих ино..!

Кому дали..? Руководителям ВАЗа..?Заводчанам ничего не дали..!Или Вы хотите сказать, что у нас нет своего Карлоса Гона..?Мне обидно, что нашего автогиганта берётся спасать иностранец..! Кто и почему, не хочет продвигать русские идеи и русских специалистов..?Вот на них и должен быть направлен праведный гнев владельцев некачественных Лад и неоправданно дорогих ино..!

Да, Сергей. Я именно хочу сказать, что в России нет, не было и никогда не будет ни Карлоса Гона, ни Ферденанда Пиха, ни Генри Форда. Россия сырьевая страна, навсегда отставшая от "Запада". Все высокие технологии СССР разрабатывались из под палки, под угрозой отправки в ГУЛАГ или же прямо там (вспомните С.П.Королева) и носили сугубо военный характер. А русских идей в области автомобилестроения никогда в истории не было. "Руссобалт" и тот бельгиец разработал. А далее, пошло копирование, да и то крайне плохое. И на вашем автогиганте всегда выпускали только слабые копии Фиат 124, Фиат Регата и, наконец, вот вашу "последнюю разработку" Калину - Опель Корса 90-х годов. А что касается продвижения русских специалистов, то того же Форда, Олдса, Даймлера Дизеля и Ото никто не продвигал - сами крутились, как могли. Вы, как и все иждивенцы, только и можете рассуждать, что лично вам ничего не дали и какой-то дядя с большим кошельком не желает вас продвигать. Инвесторы вкладывают деньги только в те отрасли и проекты, которые являются хоть в какой-то мере перспективными. На мой взгляд Гон вообще сумасшедший, что решился с вами дело иметь! Дурная голова рукам покоя не дает и деньги транжирит бездумно.

Кошкин, Микоян, Туполев, Сухой, Поликарпов - все работали из-под палки.!? Они были нужны стране и их продвинули...
Королёв тоже из-под палки..? Когда его посадили, он уже был учёным такого класса, что все перечисленные Вами деятели, вместе ему в подмётки не годились..!
И такие специалисты и сейчас есть в России...
И вот ещё вопрос - говоря вы, с вами, вам, Вы про кого это..?

Вы, Сергей, про так называемые "шараги" слышали? СССР нужны были новейшие виды вооружений для противостояния с США. Специалисты были нужны, но то, каким образом их "продвигали" не дай бог никому. Это был расходный материал. "Незаменимых людей у нас нет" И.В. Сталин. Почитайте сами воспоминания Королева. А говоря "ВЫ", "ВАМ" "С ВАМИ", я имею в виду известно кого: ВАЗовцев!

А России не нужен новейший автопром..? Или Вы считаете, что Королёв, получая жалование Комарова обленился бы и не разработал ничего лучше Калины..?
Я не ВАЗовец... Я работаю дизайнером интерьера в Питере...

Во-первых, Королев - выдающийся конструктор, а Комаров - бизнесмен. У них разные задачи. Во-вторых, ракетостроение и автомобилестроение - совершенно разные сферы. В какой-то стране нет балета, но превосходный футбол. В-третьих, времена изменились. Глобализация и международное разделение труда настолько широко шагают по планете, что некоторые страны просто перешагивают. В России уже есть новейший автопром в лице предприятий мировых автоконцернов. И есть отсталые автопроизводства, в частности ВАЗ. Которые будут оставаться таковыми до тех пор, пока не войдут в состав тех самых мировых автоконцернов, таких, как "Рено-Ниссан". Ну раз Вы не ВАЗовец, тогда не "ВЫ", а "ОНИ". Пардон, ошибся.

Ну, Королёва Вы сами назвали... А Кошкин с Морозовым..?
Международное разделение труда... Страны Золотого Миллиарда и его батраки, у которых нет ни учёных, ни достойной системы образования..! Это правда и они это признают... Но в России это всё есть..! И не хуже... Место в Золотом Миллиарде нам никогда не дадут... Остаётся либо батрачить на вышеупомянутый Миллиард, либо расти самим..! Я - за второе..!
Ну и по совести говоря позволить себе ино, даже российской сборки, большинство россиян не в состоянии..! Поэтому Лады, для простого народа, ближе чем мировые бренды... Их проще и дешевле обслуживать, они менее прихотливы...
По Вашим словам, мы тоже должны войти в состав какой-нибудь супердержавы..?

Сергей! Ну не показатель уровень развития атопрома уровня развития страны! Более половины стран т.н. "Золотого Миллиарда" вообще не имеют национального автопрома. Шведы вообще его весь "слили" американцам. Британский "Ровер" индийцам принадлежит. В этом случае, кто на кого "батрачит"? И какой рост может быть на ВАЗе?! "Мы делаем дырявые ведра. Но в следующем году планируем выпустить этих ведер в два раза больше, чем в предыдущем. А еще через год мы догоним и перегоним Америку по количеству производства дырявых ведер на душу населения". А говорить, что Лада для простого народа ближе - исключительный цинизм! Я Вам не буду сто первый раз объяснять про пошлины, запрет на ввоз подержанных авто и т.д. Приведу пример из личной практики: Я живу в Тайланде, где нет национального автопрома, но есть не "отверточное", а полномасштабное производство автомобилей почти всех мировых производителей. Я езжу на Тойоте Хайлакс Виго 2010 г. выпуска местного производства (полный привод, АКПП, 3л. дизель). Я купил этот автомобиль новым в салоне за 766000 бат. Неделю назад сделал ТО 20000 км. - 1500 бат (у официального дилера). Страховка (полное КАСКО на 1 год) - 17000 бат. Дорожный налог (165 л.с.) - 6000 бат в год. Делайте выводы, что и почему кому ближе.

Вывод один... Как вообщем-то и ответ...
Россия не Тайланд...
И мы с Вами сравниваем несравнимые вещи целый день...

Вы обращаетесь к форумчанам с просьбой "Дайте..."? У нас ничего нет, из того что Вы запрашиваете.

Верю, Валерий, что нету..! Но форумчане - это тоже сила народная..! А кто ещё у государства что-либо попросить право имеет..?

Top-5 самых угоняемых машин столицы сейчас выглядит так (в скобках указана доля угнанных машин от числа застрахованных):

1. Lexus LS (5%)
2. BMW X6 (4%)
3. Lexus GS (3,5%)
4. Lada Priora (3,2%)
5. Honda Civic (2%)

а что лада приора это машина?

+100000! ))))))))))))))) Это не машина. Это ПРИОРА! )))))

Это ложь..!
Может!!! И хочет!!!
Ругайте тех, кто этому мешает..!
А 1,5 миллиона русских людей, обслуживающих АвтоВАЗ, не трогайте..!
Они, также как Вы, хотят гордиться плодами своего труда..!
Если хотят,то почему не гордятся? Или гордиться особо нечем?
Болты молотком забивают-инженеры-конструкторы виноваты?
Даже собрать по-нормальному не ХОТЯТ,у нас мол стимулов нет.
Что ещё в оправдание себе придумают я уже даже представить не могу -детский сад.
Хотелось гордиться своей страной -не получается.Горжусь Родиной ,а государством никак.

Андрей, а кто Вы, если не секрет, по профессии?..

По последней ,10 лет._мебельщик.Алексей ,я на форуме на ВЫ только с женщинами и гоблинами(к тебе не относится).

Так вот, Андрей... Если я тебя спрошу: "Почему ты со своей мебелью не завоюешь мировой рынок? Почему у людей ценится итальянская, немецкая, да Бог еще знает чья мебель?"
Ты реально не представляешь, что от рядового слесаря, конструктора, мастера, начальника цеха зависит 5% (условно, конечно) качества.
Пословица "рыба гниёт с головы" как нельзя точно отражает ситуацию на АвтоВАЗе.