29 апреля
Ford Focus 1.6 100hp MT
Очень довольна! 18 лет. Предыдущие машины меняла через каждые 5-8 лет. В обслуживании недорогая, нужно просто не запускать и все делать вовремя. И...
5
3 мая
Hyundai Santa Fe Premium 2.4 4WD AT
Машиной доволен на 99%, тут уже писали по эксплуатации на 91 тыс. км, добавлю со своими 257 тыс.км. - 1. Масло в двигатель ни в коем случае не шелл...
4.8
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Недорогой и надежный внедорожник

Тема стара как мир. выбор внедорожника годов существования динозавров по приемлемой цене.
прошу отнестись с пониманием.

Условия выбора:
Выбранный внедорожник будет для меня и моей семьи повседневным и, скорее всего единственным автомобилем, а не на выходной, как это чаще всего принято.
исключаю варианты "наших" авто ( ваз Нива, нива шевроле, уаз, в том числе патриот). у отца УАЗ хантер. понимаю, что машина едет там, где никто не проедет, но хочу банальный комфорт и порядочный внешний вид.
выбираю вобщем иномарку.
симпатичны автомобили в старых рубленых кузовах 96-04 годов.
как варианты, террано 2, патрол, патфайндер, лк 60-100, GW сэйф, тойота сурф, Митсубиши паджеро, паджеро пинин, опель монтерей, исузу труппер, хендай террикан, хендай голлопер 2, ниссан х-трэйл, опель фронтера Б, мазда трибьют, форд маверик, хонда црв, мазда бт-50.

на сегодняшний день езда такая:
40-60% — город ( в среднем 100-200 км в неделю на работу и с работы + по городу)
40-60% — трасса (обычно это каждые выходные с расстоянием 200 км туда и 200 км обратно) около 10% — легкое бездорожье (в среднем 1-2 за месяц) в виде грунта и легких неровностей, из которых 1% возможно же жесткое бездорожье с наклонами кузова до 30-40 градусов и жижей в полколеса и выше. с существующей машиной приходится бросать у дороги и идти пешком или царапать кузов, днище, буксировать застрявшую машину, не говоря уже о зимних условиях и т.д.

Диапазон цен:
предполагается, что покупаться будет автомобиль после продажи существующего или обмена ключ в ключ.
рыночная стоимость автомобиля, которым владею (опель мерива), 240-260 тысяч рублей.
возможно небольшая! доплата.

Вывод: как видно, что мне нужно, что бы машина везла меня очень много по трассам и городу. я на всех своих машинах в среднем от 30 тысяч и выше наматываю за год. на последней было 35 000 км, учитывая что 2 месяца за год была в ремонте.
надежность в этом плане имеет огромное значение, т.к. не хочется, что бы где нибудь в лесу или на трассе в 300 км от дома что-то сломалось.

пожелания к комментирующим:
прошу отнестись с пониманием к просьбе о помощи в выборе авто.
комментарии типа " за такую цену машину нормальную не купишь", "развалюха", нормальный джип стоит 5000 и выше я рассматривать не буду. надеюсь на какие-то аргументы по машинам. желателен опыт владения.
комментарии джипперов и владельцев приветствуются и ценятся на порядок выше

парам пам пам. погнали!!!!
Олег Урзуков
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
56
Олег УрзуковВ ответ на Алексей
Алексей
Я конечно понимаю,что вы просили не писать этого,но...не найдете ни за что за эти деньги,даже более-менее нормальный вариант.
СсылкаПожаловаться
выше вашего комментария как раз обратное.
СсылкаПожаловаться
rodion darchyk
если добавишь смотри хонду (2001-2004)конечно лучше 2 покол. и дв. двушку(проверен.) И выбор есть.
СсылкаПожаловаться
Игорь Бенедиктов
Единственное что мне приходит на ум в эту цену из более менее подходящего
http://auto.ru/cars/used/sale/1016574363...
Не именно эту но в этом направлении
Посмотрите и другой ресталинг. Но эти машины были в достаточных количествах. Запчасти на них на разборках тоже существуют.
Выбирать конечно очень внимательно, но живой экземпляр вполне может попасться...
Их много покупало пенсионеров и жителей областей. И изначально стоила недорого. Так что вполне возможно повезет.
Удачи.
СсылкаПожаловаться
Олег УрзуковВ ответ на Игорь Бенедиктов
Игорь Бенедиктов
Единственное что мне приходит на ум в эту цену из более менее подходящего
http://auto.ru/cars/used/sale/1016574363...
Не именно эту но в этом направлении
Посмотрите и другой ресталинг. Но эти машины были в достаточных количествах. Запчасти на них на разборках тоже существуют.
Выбирать конечно очень внимательно, но живой экземпляр вполне может попасться...
Их много покупало пенсионеров и жителей областей. И изначально стоила недорого. Так что вполне возможно повезет.
Удачи.
СсылкаПожаловаться
хл 7 я тоже рассматриваю.
спасибо, что напомнили.
СсылкаПожаловаться
andrey jerebtsov
Попробуйте посмотреть что то вот такое http://auto.e1.ru/car/used/great_wall/ho..., или вот такое http://auto.e1.ru/car/used/great_wall/ho.... Если с рыжиками разобраться экземпляры вполне достойные как для города так и для офф роуда. Двигатели митсубовские надежные, остальному на них просто не чему ломаться. С китайскими запчастями в крупных городах сейчас проблем нет, да и ремонтируются они в своем гараже умелыми руками без затрат.
СсылкаПожаловаться
Олег УрзуковВ ответ на andrey jerebtsov
andrey jerebtsov
Попробуйте посмотреть что то вот такое http://auto.e1.ru/car/used/great_wall/ho..., или вот такое http://auto.e1.ru/car/used/great_wall/ho.... Если с рыжиками разобраться экземпляры вполне достойные как для города так и для офф роуда. Двигатели митсубовские надежные, остальному на них просто не чему ломаться. С китайскими запчастями в крупных городах сейчас проблем нет, да и ремонтируются они в своем гараже умелыми руками без затрат.
СсылкаПожаловаться
ссылки не открывают модель.
напишите в тексте сообщения.
СсылкаПожаловаться
Олег УрзуковВ ответ на andrey jerebtsov
andrey jerebtsov
Попробуйте посмотреть что то вот такое http://auto.e1.ru/car/used/great_wall/ho..., или вот такое http://auto.e1.ru/car/used/great_wall/ho.... Если с рыжиками разобраться экземпляры вполне достойные как для города так и для офф роуда. Двигатели митсубовские надежные, остальному на них просто не чему ломаться. С китайскими запчастями в крупных городах сейчас проблем нет, да и ремонтируются они в своем гараже умелыми руками без затрат.
СсылкаПожаловаться
аа. вижу в тексте ссылки ховер.
видимо H3 имеется в виду.
честно говоря, дешевле400-450 не видел вариантов
СсылкаПожаловаться
IT
Ой ребятки =)) 1й Авто проехал 2500км за 2.5 года =)) и эти два года на нем катались только по сухой дороге зимой не ездили =) в лужи не заезжали =). всего два раза ездили на ней в соседний город 40км туда и 40км обратно =)
В сельской местности много машин с минимальными пробегами, тупо только потому что ездить некуда=)
Истории бывают разные )
СсылкаПожаловаться
Олег УрзуковВ ответ на IT
IT
Ой ребятки =)) 1й Авто проехал 2500км за 2.5 года =)) и эти два года на нем катались только по сухой дороге зимой не ездили =) в лужи не заезжали =). всего два раза ездили на ней в соседний город 40км туда и 40км обратно =)
В сельской местности много машин с минимальными пробегами, тупо только потому что ездить некуда=)
Истории бывают разные )
СсылкаПожаловаться
и я об этом.
довольно скептически относятся к таким просьбам о помощи в выборе.
от людей просто требуется назвать модель и опыт использования самими или знакомымыми. плюсы или явные минусы.
СсылкаПожаловаться
andrey jerebtsov
Не могу скопировать текст с ссылок, вкратце:
1. Грейт Волл Ховер Н3 2006 г.в. Полноценный внедор, достаточно комфортный для езды по городу внутри. Все плюшки уже есть. Недостаток: надо уже бороться с рыжиками кое-где и еще его 116 кобыл не едут. Цена 260 -280 т.р.
2. Грейт Волл Ховер Н5 2008г.в. дизель 98 сил. Плюсы и минусы по ссути те же. Едет повеселей бензинки и из говен лучше вытягивает. Цена 300 - 320 т.р.
3. Ленд Ровер Фрилендер 1. У самого был такой, избавился совсем недавно за 330 т.р. Годы 2001-2004 бензин 1.8 ( бензин 2,5 и дизель ни в коем случае, один ломучий, другой холоднючий). Если найти живой, тоже очень хороший варант. Плюсы: ни рыжеют никогда, комфортно, хорошо едет в городе, на трассе и по грязи. Минусы: много мелкого ремонта и надо следить: замены сцепления, раздатки и прокладки ГБЦ- бешенные деньги из за особенностей конструкции.
СсылкаПожаловаться
Олег УрзуковВ ответ на andrey jerebtsov
andrey jerebtsov
Не могу скопировать текст с ссылок, вкратце:
1. Грейт Волл Ховер Н3 2006 г.в. Полноценный внедор, достаточно комфортный для езды по городу внутри. Все плюшки уже есть. Недостаток: надо уже бороться с рыжиками кое-где и еще его 116 кобыл не едут. Цена 260 -280 т.р.
2. Грейт Волл Ховер Н5 2008г.в. дизель 98 сил. Плюсы и минусы по ссути те же. Едет повеселей бензинки и из говен лучше вытягивает. Цена 300 - 320 т.р.
3. Ленд Ровер Фрилендер 1. У самого был такой, избавился совсем недавно за 330 т.р. Годы 2001-2004 бензин 1.8 ( бензин 2,5 и дизель ни в коем случае, один ломучий, другой холоднючий). Если найти живой, тоже очень хороший варант. Плюсы: ни рыжеют никогда, комфортно, хорошо едет в городе, на трассе и по грязи. Минусы: много мелкого ремонта и надо следить: замены сцепления, раздатки и прокладки ГБЦ- бешенные деньги из за особенностей конструкции.
СсылкаПожаловаться
спасибо.
я вот что то нормальных ховеров ниже 400-450 даже не видел
СсылкаПожаловаться
andrey jerebtsovВ ответ на Олег Урзуков
Олег Урзуков
спасибо.
я вот что то нормальных ховеров ниже 400-450 даже не видел
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Олег, я не знаю с какого Вы региона, но посмотрите именно Ваши региональные сайты, а не федеральные ( не авито, не дром и пр.). У нас в Свердловской области е1.ru подобный. Как правило люди из деревень и пр. колхозов выставляют машинешки на них. По крайней мере в нашей области ховер и 3 и 5 реально найти за Ваши деньги, причем как правило не рыжие ( в поселках химию не используют) и пробеги небольшие, только по поселкам. Как вариант еще можете посмотреть Land Rover Frilander 1 1,8 МТ годов с 2000 по 2004. Тоже укладывается в бюджет. Такие машинки как правило в Англии ездили до 2005-2008 года, только потом здесь. Вёдер этот весьма ремонтопригоден: при наличии нормальных рук и гаража механическая часть ремонтируется на ура. ( Есть опыт). Железо у него не гниет в принципе, электрика не глючная.
СсылкаПожаловаться
Владимир Ошканов
Хватит денег - бери Круизер 100, дизель, VX. Остальное - фигня по сравнению с ним.
СсылкаПожаловаться
Владимир Ошканов
А вообще, за указанную сумму даже Патриота живого не возьмёшь. Но мечтать не вредно.
СсылкаПожаловаться
михаил поляков
можно посмотреть гранд витару в старом кузове.там даже выбор есть между простй витарой и удлинённой XL
СсылкаПожаловаться
Олег УрзуковВ ответ на михаил поляков
михаил поляков
можно посмотреть гранд витару в старом кузове.там даже выбор есть между простй витарой и удлинённой XL
СсылкаПожаловаться
XL мне очень нарвится.
но в мой ценник не залезть.
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария