Не заводится семерка

Через год куплю, а пока на свадьбу все деньги ушли)

ваще если чесно новая семера такое Г )))

Я ещё жалею её, 95й лью, иногда даже пульсар. Ну хоть старые четверки дергаю со светофора)

Абсолютно согласен. 053 2001 года ни за что не поменял-бы на 07 инжектор последних лет.

Лучше всего наездника !!!Заменить !

умный, типа

Сделал все. оказалось, что ещё на заводе при сборке сделали так, что красный проводок генератора терся об сердечник и когда перетерся - коротнул на землю

На массу ты хочешь сказать !

ну... у автомобилистов это называется масса

у электронщиков тоже. А "земля" - только при центральном энергоснабжении.

Вот насчет электронщиков не надо. на всех схемах Э3, Э4, Э8 земля обозначается Gnd (ground). Это неотъемлемый термин в микро- и наноэлектронике

Алексей, мы-то, в отличие от забугорных электронщиков, разговариваем на русском языке, а не на инглише, оттого у нас есть и "земля" и "масса".

кстати, если посмотреть на схему любого компьютерного блока питания (хоть компа, хоть монитора), то увидите, что есть "масса", и есть "земля", а соединяются они между собой через помехоподавляющий конденсатор, а не напрямую! И называются они по-разному!

"Масса" во всех случаях выполняет роль "земли", просто её так называют оттого, что она представляет из себя корпус прибора, а напряжение задается всегда относительно её. А к корпусу соединяют во многом для того, чтобы было удобно подключать различные приборы - не тянуть к ним 2 провода питания, а только 1, который обычно обозначается "+Е". И ещё известный факт, когда на заднем бампере авто висит заземляющий провод, чтобы избежать статики. То есть, так называемая "масса" является самой настоящей землей)
Да, и ещё. лично я и есть забугорный электронщик и занимаюсь разработкой бортовой космической аппаратуры.

Масса - это потому, что емкость большая

Ладно, оставим этот песпредметный спор )) Возможно, я вернусь к нему с подтверждениями своих слов, чтобы показать на примере схемы, а не абстрактных слов.