Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Спор глухого со слепым
Сейчас все машины делаются с расчетом на 3-4 года беспроблемной езды, в том числе и японские - так что о какой-то супернадежности можно забыть - она осталась в начале 2000-ых когда машины еще делали с расчетом на 10-15 лет.
Про супер инновации немцев - большая часть потребителей просто не в состоянии оценить все эти новшества, про управляемость и динамику можете не говорить - не те у нас в стране разрешенные скорости и качество дороги чтобы полностью раскрыть потенциал немецких машин, не так давно шеф Вольво в интервью отметил что большая часть покупателей даже не знает что в их авто стоят те или иные системы - и значит не используют их, подчеркнув что автомобили становятся все более сложными и электронно нагруженными.
Так есть ли смысл в сегменте "бюджетных" компактных кроссоверов переплачивать за то чем ты никогда не воспользуешься?
Ну и вопрос - а какие производители не завышают цены на свои авто? и за что вы готовы платить?
За "супернадежную" Тойоту с ТО через 10 000км пробега, слабой муфтой, убогим внутренним и внешним дизайном?
За "инновационный" Тигуан с гарантией 2 года, двигателем, требовательным к топливу, лишнем гемором в виде турбины, экстерьером и интерьером в стиле кирзового сапога солдата вермахта?
Для меня ТО на Тойоте не напряжно сделать,или вы у себя масло тоже меняете через 15-20 тыс.?если авто брать на 3 года,то да,в надежности принципиальной разницы нет,мне например не нравится,да и ни к чему совершенно,менять машины,как перчатки,беру надолго.Потом не забывайте,что у нас в стране марка автомобиля тоже играет роль,хотим мы этого,или нет,не сравниваем пусть даже мы,сравнят другие и не надо говорить,что всем на это плевать,это не так.Корейцы рано слишком начали цену задирать.Для примера,Санта Фе,новая,стоит в топе порядка 1800 бензин и 1900 дизель.Кадиллак SRX в топе за 2100 взять запросто можно,а не в топе(хотя там разница в двд и панорамной крыше)за 1900.Сравните эти 2 автомобиля.Я например следующий авто буду брать в этом ценовом сегменте,Санта Фе ну никак не конкурент Кадиллаку,а цена практически та же.Да и едут корейцы так себе.
Для меня ТО на Тойоте не напряжно сделать,или вы у себя масло тоже меняете через 15-20 тыс.?если авто брать на 3 года,то да,в надежности принципиальной разницы нет,мне например не нравится,да и ни к чему совершенно,менять машины,как перчатки,беру надолго.Потом не забывайте,что у нас в стране марка автомобиля тоже играет роль,хотим мы этого,или нет,не сравниваем пусть даже мы,сравнят другие и не надо говорить,что всем на это плевать,это не так.Корейцы рано слишком начали цену задирать.Для примера,Санта Фе,новая,стоит в топе порядка 1800 бензин и 1900 дизель.Кадиллак SRX в топе за 2100 взять запросто можно,а не в топе(хотя там разница в двд и панорамной крыше)за 1900.Сравните эти 2 автомобиля.Я например следующий авто буду брать в этом ценовом сегменте,Санта Фе ну никак не конкурент Кадиллаку,а цена практически та же.Да и едут корейцы так себе.
я бы не сказал что Кадди намного лучше Санты - присматривался к нему но за эти деньги могли бы интерьер сделать поинтересней, да и с надежностью - даже в гарантийный период - Кадди никогда не славился, ну и по размерам санта выигрывает у кади (среднеразмерный крос против компактного)
И если уж говорить про стоимость в топе то за 2100 уж лучше Туарега взять, ХС 90 будет тоже в близкой к максималке комплектации - а это уже "околопреимум" больше размером
я бы не сказал что Кадди намного лучше Санты - присматривался к нему но за эти деньги могли бы интерьер сделать поинтересней, да и с надежностью - даже в гарантийный период - Кадди никогда не славился, ну и по размерам санта выигрывает у кади (среднеразмерный крос против компактного)
И если уж говорить про стоимость в топе то за 2100 уж лучше Туарега взять, ХС 90 будет тоже в близкой к максималке комплектации - а это уже "околопреимум" больше размером
Я читаю и ощущение,что говорим про разные автомобили.Кади компактный?откуда вы это взяли то?А интерьер интереснее куда еще то?Были у него болячки детские,которых уже нет.Да если сравниваете эти 2 автомобиля не в пользу Кади,то мне просто сказать даже нечего,либо вы не понимаете в автомобилях абсолютно,либо корейцы вам совсем глаза затуманили.За 2100 Туарега в топе не взять,ХС 90так вообще дизайн уже настолько устарел,а про размеры это просто перл.
Немцы инновации,японцы надежные,что тут спорит то?Я нормально отношусь к корейскому автопрому,точнее относился,пока их ценники не догнали мировых лидеров.Внутреннее убранство стало очень хорошее,мне нравится,но оно не стоит тех денег,на которые подорожали их авто.Дизайн стал интересен как внутри,так и снаружи,на этом все достоинства заканчиваются,говорю же,как французы стали,решили аборигенов бусами стеклянными брать.
Новая модель еще год будет обкатываться на конвейере - устраняться просчеты, "детские болезни", спортаж уже 3 года на рынке - изучен от и до, болячки убрали
В чем + спортажа, интересный дизайн, приличные габариты, хорошая нафаршированность уже во второй комплеткации
т.е за 1 029 900 с учетом скидки Вы получаете все кроме ксенона, кожи, большого дисплея с навигацией и камерой заднего вида (можно поставить потом)
а это климат контроль, подогревы всех сидений (и заднего), круиз контроль, 17 дюймовые диски, всевозможные разъемы,
по-моему не так и мало
Мокку вы получите за 915 000р в сравнимом исполнении, если брать полный фарш - 970 000р, но ничего принципиально лучшего в этом исполнении я не нашел
Просто Вы получите задранную Корсу (стоит у нас около офиса 1) по цене почти в 1 млн рублей, насчет наличия на складе - в том году брали себе спортажа - в наличии были любые комплектации в любом цвете, а Мокку скорее всего придется ждать
оглянитесь, мокка стоят в салонах а на улицах их нет, значит не приняли особо, и не хит, а спортяга продаётся на ура! и продатьего будет проще и с запчастями проблем не будет, генерал мотор та ищё компания.
гавно это спортедж,гавно!сегодня друг на почти на ровном месте не мог выехать,колеса шлифуют и все на месте и кстати написано что плный привод,аьколеса только задние гребли !!!и мокка такое же гавно!!!
гавно это спортедж,гавно!сегодня друг на почти на ровном месте не мог выехать,колеса шлифуют и все на месте и кстати написано что плный привод,аьколеса только задние гребли !!!и мокка такое же гавно!!!
если бы человек ездил на субару,то назвал ее конкретную(например форестер,но он не владеет таким авто)а слюнями брызгается как и на всех остальных форумах,люди не имеющие авто и не ездиющие ни разу даже пассажиром на конкретном авто поливают ее грязью.Это такой тип людей,Тролли их назвать будет правильнее...
И,что пишут у японцев качество огого,это ни так.Раньше было да,а сейчас китайцы лучше стали делать и с запчастями у них лучше и дешевле.
Ребят , на кой хрен вам эти кроссоверы ???
По "гамну" ездить ? Полный привод (или недопривод ?) не поможет , с мелким то клиренсом , а особо с всякими виско-электро муфтами?
За три года на Патруле , таких кроссоверов выдергивал кучу - просто из сугробов , из слегка влажных глинистых полей, или песчаных пляжей на оке.
Я бы делал выбор так - либо большой и комфортный седан, который в принципе по Городу проедет там же где и современный кроссовер, или настоящий внедорожник (патрол, тлк и т.д.)
За городом кроссовер только на дачу по укатанной грунтовке.
То что между ...ни рыба не мясо ( в плане хочу большое и проходимое)в грязь не полезешь , и комфорта никакого.
В общем нормальная легковушка или нормальный внедорожник.
Ребят , на кой хрен вам эти кроссоверы ???
По "гамну" ездить ? Полный привод (или недопривод ?) не поможет , с мелким то клиренсом , а особо с всякими виско-электро муфтами?
За три года на Патруле , таких кроссоверов выдергивал кучу - просто из сугробов , из слегка влажных глинистых полей, или песчаных пляжей на оке.
Я бы делал выбор так - либо большой и комфортный седан, который в принципе по Городу проедет там же где и современный кроссовер, или настоящий внедорожник (патрол, тлк и т.д.)
За городом кроссовер только на дачу по укатанной грунтовке.
То что между ...ни рыба не мясо ( в плане хочу большое и проходимое)в грязь не полезешь , и комфорта никакого.
В общем нормальная легковушка или нормальный внедорожник.
Вы конечно не правы не по одному пункту.Седан низкий,а дом на дороге многим не нужен,и около заправок на нем кататься боясь отъехать чуть дальше не всем выгодно.Для многих Важно толи 8 литров на сто,толи тридцатка.
Однозначно кия, спортейдж подороже будет, но это вполне оправдано. Присмотритесь к максималке или предмаксималке. В этих комплектациях у кии приличный фарш.
Сейчас все машины делаются с расчетом на 3-4 года беспроблемной езды, в том числе и японские - так что о какой-то супернадежности можно забыть - она осталась в начале 2000-ых когда машины еще делали с расчетом на 10-15 лет.
Про супер инновации немцев - большая часть потребителей просто не в состоянии оценить все эти новшества, про управляемость и динамику можете не говорить - не те у нас в стране разрешенные скорости и качество дороги чтобы полностью раскрыть потенциал немецких машин, не так давно шеф Вольво в интервью отметил что большая часть покупателей даже не знает что в их авто стоят те или иные системы - и значит не используют их, подчеркнув что автомобили становятся все более сложными и электронно нагруженными.
Так есть ли смысл в сегменте "бюджетных"
Ну и вопрос - а какие производители не завышают цены на свои авто? и за что вы готовы платить?
За "супернадежную" Тойоту с ТО через 10 000км пробега, слабой муфтой, убогим внутренним и внешним дизайном?
За "инновационный&quo
И если уж говорить про стоимость в топе то за 2100 уж лучше Туарега взять, ХС 90 будет тоже в близкой к максималке комплектации - а это уже "околопреимум" больше размером
И если уж говорить про стоимость в топе то за 2100 уж лучше Туарега взять, ХС 90 будет тоже в близкой к максималке комплектации - а это уже "околопреимум" больше размером
В чем + спортажа, интересный дизайн, приличные габариты, хорошая нафаршированность уже во второй комплеткации
т.е за 1 029 900 с учетом скидки Вы получаете все кроме ксенона, кожи, большого дисплея с навигацией и камерой заднего вида (можно поставить потом)
а это климат контроль, подогревы всех сидений (и заднего), круиз контроль, 17 дюймовые диски, всевозможные разъемы,
по-моему не так и мало
Мокку вы получите за 915 000р в сравнимом исполнении, если брать полный фарш - 970 000р, но ничего принципиальн
Просто Вы получите задранную Корсу (стоит у нас около офиса 1) по цене почти в 1 млн рублей, насчет наличия на складе - в том году брали себе спортажа - в наличии были любые комплектации в любом цвете, а Мокку скорее всего придется ждать
И,что пишут у японцев качество огого,это ни так.Раньше было да,а сейчас китайцы лучше стали делать и с запчастями у них лучше и дешевле.
По "гамну" ездить ? Полный привод (или недопривод ?) не поможет , с мелким то клиренсом , а особо с всякими виско-электро муфтами?
За три года на Патруле , таких кроссоверов выдергивал кучу - просто из сугробов , из слегка влажных глинистых полей, или песчаных пляжей на оке.
Я бы делал выбор так - либо большой и комфортный седан, который в принципе по Городу проедет там же где и современный кроссовер, или настоящий внедорожник (патрол, тлк и т.д.)
За городом кроссовер только на дачу по укатанной грунтовке.
То что между ...ни рыба не мясо ( в плане хочу большое и проходимое)в грязь не полезешь , и комфорта никакого.
В общем нормальная легковушка или нормальный внедорожник.
По "гамну" ездить ? Полный привод (или недопривод ?) не поможет , с мелким то клиренсом , а особо с всякими виско-электро муфтами?
За три года на Патруле , таких кроссоверов выдергивал кучу - просто из сугробов , из слегка влажных глинистых полей, или песчаных пляжей на оке.
Я бы делал выбор так - либо большой и комфортный седан, который в принципе по Городу проедет там же где и современный кроссовер, или настоящий внедорожник (патрол, тлк и т.д.)
За городом кроссовер только на дачу по укатанной грунтовке.
То что между ...ни рыба не мясо ( в плане хочу большое и проходимое)в грязь не полезешь , и комфорта никакого.
В общем нормальная легковушка или нормальный внедорожник.