Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
живу в маленьком городке, до работы 10 км езжу на служебном автобусе, личного автомобиля никогда не было я не понимаю нужна ли мне автомашина или нет и что было бы оптимально купить - бюджет 250 тысяч рублейю
Анекдот в тему:Через н-ное время,после покупки авто муж приходит домой усталый и жалуется жене,
Сегодня сделал балансировку колёс,съездил на развал,поменял масло,заскочил на мойку.
Вот скажи мне,как бы я всё это успел сделать без машины?
Реально она не нужна уже давно в крупных городах, в пробке стоять дышать выхлопом.У нас сейчас в Москве сделали на крупных шоссе ряд правый отдали автобусам тролейбусам, весь день полупустые автобусы со свистом носятся по своей полосе а хозяева автомобилей сосут рядом
Машина требует также времени и расходов, причём немаленьких, даже если в идеальном состоянии.
Резина, переобувка весной/осенью, техосмотры, регистрация, налоги, ОСАГО, бензин, ТО, запчасти, то тут царапнул, то там забренчало...
И в наше время сразу надо понимать - где она ночью будет стоять, где у места работы парковаться, тоже немаловажный вопрос.
Сейчас думаю - насколько больше бы у меня было денег, если бы не было машины ;-)
Но как раз на работу на служебном автобусе не возят, а на городском как-то совсем не комильфо, плюс иногда надо среди ночи и т. п.
Так что если есть нужда - понятно, нет - возможно, и не стОит, либо может имеет смысл отложить вопрос.
Ну, а если всё же покупать - советую по собственному опыту - с таким бюджетом - только не экзотику, ориентироваться надо на то, что бегает массово - чтобы и запчасти недорогие были, и ремонт простой, всеми освоен, а значит дёшев - чтобы потом только на машину работать не пришлось.
Машина требует также времени и расходов, причём немаленьких, даже если в идеальном состоянии.
Резина, переобувка весной/осенью, техосмотры, регистрация, налоги, ОСАГО, бензин, ТО, запчасти, то тут царапнул, то там забренчало...
И в наше время сразу надо понимать - где она ночью будет стоять, где у места работы парковаться, тоже немаловажный вопрос.
Сейчас думаю - насколько больше бы у меня было денег, если бы не было машины ;-)
Но как раз на работу на служебном автобусе не возят, а на городском как-то совсем не комильфо, плюс иногда надо среди ночи и т. п.
Так что если есть нужда - понятно, нет - возможно, и не стОит, либо может имеет смысл отложить вопрос.
Ну, а если всё же покупать - советую по собственному опыту - с таким бюджетом - только не экзотику, ориентироваться надо на то, что бегает массово - чтобы и запчасти недорогие были, и ремонт простой, всеми освоен, а значит дёшев - чтобы потом только на машину работать не пришлось.
Если не понимаете, нужен ли личный автомобиль, а кроме поездок на работу он Вам не требуется, то потратьте эти 250 тысяч на что-нибудь более необходимое, продолжая бесплатно пользоваться служебным транспортом. Если же поездки на работу в учет не брать, то, поверьте, купив автомобиль, действительно, как уже здесь писали, через короткое время будете себе задавать другой вопрос - как же без него до этого обходились? Теперь о второй части Вашекго вопроса. Вы пишете, что живете в маленьком городке. Поинтересуйтесь возможностью обслуживания и приобретения запчастей для таких моделей, как Нексия, Акцент, Логан. Их стоимость (новых) несколько выше Вашего бюджета, но они все же надежнее (особенно Акцент) автомобилей ВАЗ. Если в этом проблемы и пришлось бы на сервис куда-то ездить, тогда возьмите родную нашенскую - вазовскую Калину.
Если у Вас никогда не было машины, то категорически не советую Вам сразу брать б/у иномарку. Б/у ВАЗ - тем более. У меня были разные машины - и новые, и с пробегом, и с левым рулем, и с правым. Основываясь на своем опыте, даю совет: берите только новую машину! Пока вы не обладаете опытом обслуживания и ремонта (хотя б простейшего) автомобилей, даже не думайте о б/у. И хотя я не сторонник нашего автопрома, все таки советую обратить внимание на переднеприводные модели ВАЗа. Но упаси Вас Бог брать класссику! Прежде всего, присмотритесь к Калине. Прсторный и вполне современный салон, вместительный багажник, в старших комплектациях есть подушки безопасности. "Самару" не очень рекомендую, стоит не намного дешевле, но очень устаревшая конструкция, печка - дрянь, двигатель 11183, который на них сейчас ставят, тарахтит как трактор и жутко вибрирует да так, что рычаг КПП воет. Приора суть рестайлинговая десятка, не стоит она своих денег. Желаю Вам удачи на дороге и в жизни! Напишите нам, на чем остановили свой выбор
Тоже так почему то считаю! Автомобиль должен быть. А на чем ездить-не принципиально. Смотря для чего нужен автомобиль. Приятно, конечно, ездить на иномарке. Правда много НО... Мне пришлось начинать с Запорожца, потом Волга-24, Волга 3102 (правительственная), Мерседес, Тойота, Мазда....а теперь УАЗ. Кто то рассмеётся!!! Но мне для гор нужен УАЗ. И лучше на данный момент я машины не вижу. За 6 лет ни одной поломки. Даже АКБ прослужил 6 лет. Обслуживаю сам. Надежен, доступен (машина то военная и в ней заложен 4-х кратный запас прочности). Так что соискателю может быть посмотреть на Волгу или тот же УАЗ!!!
подобная ситуация была 3 года назад. Но долго не думая взяли рено симбол 2004 г. 2 года оходила БЕЗ ПРОБЛЕМ-вложений 0. Но о русской даже не думали.В начале года поменяли на киа сид но о той ничего плохого.
Если ездить некуда - не берите. Другое дело - свозить детей на природу или тёщу на дачу)). После КамАЗа у меня шесть лет машины не было и ничего, не страдала.
бери машину, а куда ехать найдется)))
и бери ту которая нравится, машина как женшина, какая бы полезная, экономная и хорошая не была, но если не нравится жить не будеш, так и с машиной)))
так что бери что нравится, в процессе разберешся)))
Сегодня сделал балансировку колёс,съездил на развал,поменял масло,заскочил на мойку.
Вот скажи мне,как бы я всё это успел сделать без машины?
Резина, переобувка весной/осенью, техосмотры, регистрация, налоги, ОСАГО, бензин, ТО, запчасти, то тут царапнул, то там забренчало...
И в наше время сразу надо понимать - где она ночью будет стоять, где у места работы парковаться, тоже немаловажный вопрос.
Сейчас думаю - насколько больше бы у меня было денег, если бы не было машины ;-)
Но как раз на работу на служебн
Так что если есть нужда - понятно, нет - возможно, и не стОит, либо может имеет смысл отложить вопрос.
Ну, а если всё же покупать - советую по собственному опыту - с таким бюджетом - только не экзотику, ориентироваться надо на то, что бегает массово - чтобы и запчасти недорогие были, и ремонт простой, всеми освоен, а значит дёшев - чтобы потом только на машину работать не пришлось.
Резина, переобувка весной/осенью, техосмотры, регистрация, налоги, ОСАГО, бензин, ТО, запчасти, то тут царапнул, то там забренчало...
И в наше время сразу надо понимать - где она ночью будет стоять, где у места работы парковаться, тоже немаловажный вопрос.
Сейчас думаю - насколько больше бы у меня было денег, если бы не было машины ;-)
Но как раз на работу на служебн
Так что если есть нужда - понятно, нет - возможно, и не стОит, либо может имеет смысл отложить вопрос.
Ну, а если всё же покупать - советую по собственному опыту - с таким бюджетом - только не экзотику, ориентироваться надо на то, что бегает массово - чтобы и запчасти недорогие были, и ремонт простой, всеми освоен, а значит дёшев - чтобы потом только на машину работать не пришлось.
и бери ту которая нравится, машина как женшина, какая бы полезная, экономная и хорошая не была, но если не нравится жить не будеш, так и с машиной)))
так что бери что нравится, в процессе разберешся)))