Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Кто помнит, были ли спекулянты автозапчастями при СССР? Если были, то сколько стоила у них шаровая на копейку например? Какая средняя зарплата при этом была в стране?
Спекулянты были, причем много. Шаровая на копейку стоила в магазине около 4-х рублей, но хрен найдешь. А у спекулянтов от 15 до 25 рублей. Батя военный был до 1985 года, получал примерно 450 руб. с пайковыми, а мама научный сотрудник - 120 руб.
Спекулянты были, причем много. Шаровая на копейку стоила в магазине около 4-х рублей, но хрен найдешь. А у спекулянтов от 15 до 25 рублей. Батя военный был до 1985 года, получал примерно 450 руб. с пайковыми, а мама научный сотрудник - 120 руб.
А научные сотрудники были бОльшими спецами в сельском хозяйстве. Их постоянно гоняли то на посевную, то на сено, то на уборку в подшефные колхозы. Колхозники лопали напропалую, а инженеры, студенты и солдаты помогали в битве за урожай.
Запчасти - мелочь. Спекулировать можно было и готовыми автомобилями. Б/ушную машину можно было спокойно загнать дороже новой. Слегка битую - как новую. На барахолке постоянно крутились хачи и вылавливали для себя машины.Особенно ценились Волги-24 и ВАЗ-2102. За эти модели можно было выручить 2-2,5 цены.
