Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Ну я же об этом и писал. Датчик показометра на замену. Когда я проверяю температурный режим двигателя, клиенту сразу говорю что бы сравнивал показания мого сканера и стрелки на приборе. На многих большая разница. Но зато успокаеваются когда начинают прикидывать при каком положении стрелки, какая температура двигателя. Да и винтелятор на многих включается уже в красной зоне.
Ну я же об этом и писал. Датчик показометра на замену. Когда я проверяю температурный режим двигателя, клиенту сразу говорю что бы сравнивал показания мого сканера и стрелки на приборе. На многих большая разница. Но зато успокаеваются когда начинают прикидывать при каком положении стрелки, какая температура двигателя. Да и винтелятор на многих включается уже в красной зоне.
Вчера один подъезжал на VW датчик совмещённый на четыре провода !До этого контролер не видел температуру ,он поменял на китай теперь видит,только указатель 115 показывает когда карлосон включается !Опять менять поехал !!
Вчера один подъезжал на VW датчик совмещённый на четыре провода !До этого контролер не видел температуру ,он поменял на китай теперь видит,только указатель 115 показывает когда карлосон включается !Опять менять поехал !!
Вчера один подъезжал на VW датчик совмещённый на четыре провода !До этого контролер не видел температуру ,он поменял на китай теперь видит,только указатель 115 показывает когда карлосон включается !Опять менять поехал !!
По иномаркам я не работаю. Поэтому для меня это тёмный лес, все ихние тонкости. Но у меня на большинство иномарок прграммы есть. Вобщем не слепой и в них. Но ведь кроме циферек, нужно ещё знать ихне значение.
Вчера один подъезжал на VW датчик совмещённый на четыре провода !До этого контролер не видел температуру ,он поменял на китай теперь видит,только указатель 115 показывает когда карлосон включается !Опять менять поехал !!
По иномаркам я не работаю. Поэтому для меня это тёмный лес, все ихние тонкости. Но у меня на большинство иномарок прграммы есть. Вобщем не слепой и в них. Но ведь кроме циферек, нужно ещё знать ихне значение.
Может, я плохо учился в технике на автомеханика, но я что то не знаю чтобы вентилятор охлаждения включался на холодном двигателе?! Только после прогрева до рабочей температуры включается вентилятор! А если он не исправен, то у тебя двигатель закипит! У меня такое было на ВАЗ-2111, поэтому знаю
у самого было тоже самое .рабочая темп 90 вкл вент 101-103.значит ошибка в мозгах в салоне такое бывает после зимы .еще на табло где часы и температура в теплую погоду показывает -40.так что доедь в сервис убери ошибку
у самого было тоже самое .рабочая темп 90 вкл вент 101-103.значит ошибка в мозгах в салоне такое бывает после зимы .еще на табло где часы и температура в теплую погоду показывает -40.так что доедь в сервис убери ошибку
у самого было тоже самое .рабочая темп 90 вкл вент 101-103.значит ошибка в мозгах в салоне такое бывает после зимы .еще на табло где часы и температура в теплую погоду показывает -40.так что доедь в сервис убери ошибку
у самого было тоже самое .рабочая темп 90 вкл вент 101-103.значит ошибка в мозгах в салоне такое бывает после зимы .еще на табло где часы и температура в теплую погоду показывает -40.так что доедь в сервис убери ошибку
у самого было тоже самое .рабочая темп 90 вкл вент 101-103.значит ошибка в мозгах в салоне такое бывает после зимы .еще на табло где часы и температура в теплую погоду показывает -40.так что доедь в сервис убери ошибку
у самого было тоже самое .рабочая темп 90 вкл вент 101-103.значит ошибка в мозгах в салоне такое бывает после зимы .еще на табло где часы и температура в теплую погоду показывает -40.так что доедь в сервис убери ошибку
А что это даст. Ну покажет стрелка что машина холодная.
А что это даст. Ну покажет стрелка что машина холодная.
Ну я же об этом и писал. Датчик показометра на замену. Когда я проверяю температурный режим двигателя, клиенту сразу говорю что бы сравнивал показания мого сканера и стрелки на приборе. На многих большая разница. Но зато успокаеваются когда начинают прикидывать при каком положении стрелки, какая температура двигателя. Да и винтелятор на многих включается уже в красной зоне.
Ну я же об этом и писал. Датчик показометра на замену. Когда я проверяю температурный режим двигателя, клиенту сразу говорю что бы сравнивал показания мого сканера и стрелки на приборе. На многих большая разница. Но зато успокаеваются когда начинают прикидывать при каком положении стрелки, какая температура двигателя. Да и винтелятор на многих включается уже в красной зоне.
По иномаркам я не работаю. Поэтому для меня это тёмный лес, все ихние тонкости. Но у меня на большинство иномарок прграммы есть. Вобщем не слепой и в них. Но ведь кроме циферек, нужно ещё знать ихне значение.
По иномаркам я не работаю. Поэтому для меня это тёмный лес, все ихние тонкости. Но у меня на большинство иномарок прграммы есть. Вобщем не слепой и в них. Но ведь кроме циферек, нужно ещё знать ихне значение.
Но если бы у вас была температура которую кажет стрелка, то двигатель наверняка бы кипел.
Разумно. Но почему остальные не зашкаливают?
Разумно. Но почему остальные не зашкаливают?
А генератор зарядку нормальную довал? Или не замерял?
И у вас в сервисе убрали эти ошибки?
И у вас в сервисе убрали эти ошибки?
Умельцев на Руси хватает.
И у вас в сервисе убрали эти ошибки?