На счет выхода в России.

Да из и никто особо не продавал. Реально вот всемначадось более-менее самого где то только лет 5 назад поэтому и экзотикой называют видимо...а так просто такой вид кузова с отдельной грузовой платформой. Даже вот лили купили пикапы и то...кто то кунг ставит ...кто то крышку разных видов...а кто и без всего катается (как я). Мне нравится залазить в кузов, перекидывая ногу через борт и стоя во весь рост там что то укладывать, а не корячится в кунге ползком. а може просто водил когда то грузовик...воспоминания так действуют

Я люблю кунг)
Вот на природу выехать, c ночевкой, а палатки нет, так там и спать можно, только при покупке могут подделку подсунуть , а нормальные стоят под 100к.

Ну если у Вас рост 150, то можно как то уместиться, Т к длина грузового отсека такая. Если использовать специальную палатку для кунга только. Но я вот без кунга просто ставлю палатку туристическую в кузов с открытым задним бортом...палатка стоит 2-3 тыс , весит 2 кг, что на порядок дешевле той, что для кунга продаётся. Размер палатки 2 метра на 1.5 в два слова и водонепроницаемым полом. Чем хорошо ставить в кузове, а не на земле...не надо готовить место (если Вы ходили в поход, то знаете, что надо убрать всемветки там и прочее, что может проколоть пол), не пачкается на грязной земле..не нужны канавкидля отвода воды - в кузове есть отверстия для отвода воды...слива. Так что кунг для ночёвки для мало что даёт...он не нужен проще говоря. Вообще в пикапе лучше ставить палатку на крышку силовую даже лучша, Т к в кузове у Вас обычно что то лежит. Промежуточное решение - пол на уровне арок по высоте и на него уже палатку. Тогда под полом под этим есть место для размещение груза. Если спать в кунге со специальной палаткой (она натягивается на открытую заднюю дверь, когда она открыта, что создаёт длину закрытого пространства 2 метра где то (1.55 длина отсека, 40 см высота борта и небольшая щель между бортом задним и кузовом в открытом состоянии), то на крышу кунга надо ставить багажник (лучше выступающий над крышей салона), где разместить груз. Вот как то так.

Тогда Вам Патфайндер, Паджеро -Спорт брать надо, там "кунг" в комплекте"

Патфайндер уже не тот, что был прежде...был нормальный полноценный внедорожник, а сейчас что...обмылок какой-то..
А на счет Паджеро Спорт, то если и брать, то рестайлинговую версию, но...
она и стоит, 2,8 млн..

Да, это тенденция уже, скоро рамные будут большой редкостью...

Я на эту тему много размышлял. Пришел к выводу, что пикап неудобен из-за холодного и условно доступного для воров "багажника". В салоне места немного, все придется в кунге держать. Может, я не прав - поправьте, буду благодарен. Велосипед, удочки украсть могут - жалко, для сумки спортивной там грязно, особенно если саженцы возил. Я когда в седане своем что-то ценное оставляю - в багажник прячу, а в кузов уже не то. Плюс некоторые грузы удобнее в большой универсал класть - длинномеры, к примеру. Ну и, как вы правильно заметили, в повседневной эксплуатации пикап не очень удобен - громоздок, некомфортен и т.д. А кроссовер - это же по сути легковушка-универсал, всего и делов. Причем вот сейчас от этого подключаемого полного привода пользы очень много. Во дворах сугробы, я на пузотерке закапываюсь, а на кроссовере самый раз. А за рамы с раздатками, вроде, платить не охота.

Я наоборот писал, что в повседневной жизни пикап не отличается ничем от другой машины. Судя о реплике о саженцах, Вы не поняли главное, для чего покупаю пикапы и их главное отличие. Кузов это НЕ Салон. Это скорее как кузов внешний и уход за ним такой же...едите на мойку и моете всю машину...и кузов будет чистый, как и остальные части. Я мою из шланга. Поэтому я когда рыбу из реки вынимаю в садке, то просто кладу Ее в кузов. Если я езжу на велосипедах семьёй, то я, какими бы грязными не были велосипеды, я их просто кладу в кузов. Также я ставлю туда канистры с бензином...даде если что прольется, то мне плевать на запах....это не салон...запаха я при езде не почувствую. На счёт перевозки чего то...4 человека решили покататься на велосипедах где то за 100 км от дома. Как я поеду - всем понятно. Как Вы это все доведёте? Да даже один велосипед с 4 -мы пассажирами без его тотальной разборки навряд ли войдут в универсал. В Туарег точно не входит (у друга такая машина). Т е семьёй Вы в принципе не можете это осуществить, чтобы не ставить велосипеды ВНЕ салона (а тут украсть их даже легче, чем в меня). Да и 4 наврядли даже на крышу не встанут. По поводу приводов я просто скажу, что в инструкции, к примеру, Лексус RX 350 с полным приводом, большим клиренсом и мотором в 249 л с Глава "Езда по бездорожью" начинается фразой "данная машина не предназначена для езде по бездорожью". И ещё есть такая фраза "привод 4на 4 не является настоящим полным приводом!" Это пишет производитель (а журналисты сравниваются машины по езде по бездорожью )Производитель считает "нельзя съезжать с асфальта". Поэтому Вам кроссовер в принципе никакого отношения к внедорожный езде не имеет. А я писал, что езжу только по бездорожью на пикапе. Поэтому не с чем сравнивать вообще. В городе я езжу на седане, Т к ни летом, ни зимой нет проблем где то проехать, потому что комфортнее с мягкой подвеской, да и содержание седана дешевле (ТО на РАФ 4 и Камри по стоимости отличаются в полтора раза...а по сравнением с Хайлюксов - в два, резина дороже в два раза и т д ипросто выброс денег на ветер если по городу - преимуществ 0).

Спасибо за развернутый ответ. Про кузов как раз все понятно и очевидно - масса плюсов. А вот про повседневную жизнь не очень - для меня это город и трасса, 50:50. Подозреваю, что на пикапе устанешь по 50 тысяч в год накатывать и за каждой мелочью в кузов лазить, да и дорого это. Ну да ладно, видимо, повседневная жизнь у каждого своя. По поводу велосипедов вспомнилось - был у меня Гетц (маленький хетч такой) - так вот в нем я перевозил два велосипеда и двух пассажиров, плюс я - водитель. И никакой тотальной разборки - только переднее колесо снять. Правда, оговорюсь - мы не высокие, у нас велосипеды горные в размере S, и в стоячем положении они входят в машину при условии, что сиденье опущено на минимум. Если велики шоссейные или просто в размере большом - возможно, вертикально не встанут даже в Туарег. Касательно кроссоверов - ну, это извечный холивар. Лично я отношусь к ним как к легковушкам с расширенными возможностями :-) Вот на этой неделе - во дворах ад и ужас, на легковушках народ ездит по колеям, как по рельсам, запарковаться параллельно почти невозможно - каша по ступицу, с разгона не заедешь... ну, сами понимаете. Я на пузотерке мучаюсь, жена на кроссовере проблем не знает. Вот ради чего и покупался 20см клиренса, 19" диски и (условно) полный привод.

Два пассажира и разобрать - конечно войдёт. Я люблю велосипед,принижаю участие в велопарад всегда (в летних правда). На юг с женой всегда берём два горных велосипедах, Т к любим ездить там вдоль моря по горным дорожках между приморскими городками..да даде на дикий пляж, где посвободнее, на велосипеде очень убоднее (в прошлом году был в Лазаревском, был под Гленджиком - везде перемещались на велосипедах). Но на море езжу на седане. Два велосипеда без передних колёс конечно спокойно входят, если едешь вдвоём. Пикап для этого брать, когда едешь по асфальту - глупо. Т к -асфальт же. Но когда вгузить в салон, то надо велосипеды помыть после горных дорог...потом я ещё заворачиваю...Паралоном прокладываю, Т к слушать часам стуки железко не хочется. Т е не так все просто все это...это не то, что кинул в любом виде в кузов...накрыл трендом, прижал ремнями и поехал. И так все...в салон кладешь - это подготовка и упаковка. В кузов - бросил и поехал...в любом виде, с любым запахом и звуком. На счёт поездки на дальняк на пикапе. Где то до 2008-10 годов пикапы были совсем пуританские и дубовой подвеской. А потом производители стали их переделывать для дальних поездок...главным образом подвеску. Пикапы сменили направление использования...от колхозных авто к направлению машины для активного отдыха. Увеличился комфорт. В пикапе такие же климаты, головные устройства,Подогревы там и т д. Стало нормально ездить далеко. Конечно не так мягко как на седане, не так тихо и т д . Я спокойно 800 км с одной остановкойна заправке проезжаю спокойно (ходя и полной заправки хватает по трассе, чтобы такое расстояниепроехать). Т е и по экономичности нормально...дизель же...7-8 литров на 100 км. Зимой снежной в основном езжу на пикапе тоже далеко...все же спокойнее. А летом - конечно на седане по асфальту.

Самая популярная запчастьдля пикапа - стекла для кунга задней двери Если Вы собрались покупать пикап, то я бы советовал сначало купить пикап, поездить, потом по опыту понять...нужен кунг или нет и ещё что нужно. На пикап очень много разных примочек. Все зависит от того, что Вы возите. Затащить все тяжёлое под кунг очень неубодно...на карачках. На западе с кунгом покупаю выдвижнуюплатформу...выдвигаешь ...грузишь...задвигаешь. Это вот здорово. А так...спинаболеть будет. Я возу лодку в собранном виде ПВХ 3.20 длинной (1.50 ширина) в кузове. Но Ее в принципе можно сдуть (ну потеряешь 20 минут на сборку и 20 на разборке на рыбалке). Но самая большая проблема - мотор лодочный...4 такта. Его надо вертикально возить. Весит он прилично. Под кунг или в салон его затаскивать сложно (да и вонять бензином в салоне будет). С открытым кузовом стоишь в полный рост...ставню и снимаю очень быстро один. Пикап стоит или во дворе дома или в гараже...ночью никто ничего стащить не может. На заправке в дороге как я не верю, что можно снять. У меня накрыто тентом все.. затянуто ремнями.что там лежит не понятно. Т е по поводу воровста я за 5 лет почти владения пикапом ни разу не сталкивался, хотя езжу я достаточномного (40 тыс км в год) на двух машинах. Рама конечно на бездорожье реальном это необходимо. Да и привод нормальный...не через муфту. На рыбалке отъезжаешь от асфальта на 20 км...в сильный дождь не вернёшься по чернозёму..муфта столько буксовать не выдержит...Пожтому друг на Туареге уезжает при первых каплях (если мы без ночёвки) или даже увидев тучу, а мне приходится собирать его шмотки к себе в кузов потом. Резина у меня тоже МТ. А на паркетник такую никто не ставит.

Ой, а лодка 3200 в кузове как? Торчит-висит, получается?

Дополнительная подушка безопасности сзади))

Брус тянет груз 3.5 тонны. Вообще то видел фото...на него краном поднимаютпикап он висит в воздухе. Выдерживает удар легковушки. К сожалениюпоследние модели (к примеру, последний Хайлюкс), никакого бруса привооткатного не имеют...да что брус...нет даже проушина, чтобы авто тащить! Скоро уберут раму...и все...паркетник.

Вот ездил к знакомым в деревню три года назад. У них до речки 6 км...возил вот так. Крепится одним ремнём. Не свисает - ровно по краю заднего борта. Лодка перевёрнута.

а зачем снимать четырёхтактник? пущас на лодке катается... кстати, катер как дополнительный бигажник, в сентябре кроме всего прочего на Дону в него арбузов напихали под 300 кг.

Ну Вы же сами знаете, что для спуска лодки в воду с такого прицепа нужны специальные места. К большинству трудно проехать с прицепом. Я уже не говорю, как "приятно" тянуть его по грязи. Да и по траве тоже не мёд по мокрой по косогору. Это несколько другое получается. Это хорошо, когда становишься лагерем где то или есть где машину бросить у воды и дальше на катере. А мне лодка нужна просто ...рядом С авто походить потроллить щучку там поискать или где то недалёко в камышиках карасика или сазанчика половить на пруду...т е и без мотора даже можно. Я уже не говорю, что сам прицеп такой где то надо хранить зимой..места как под авто. Поэтому ПВХ небольшая для меня самое то. На рыбалке я все лето...чаще всего езжу от дома и домой возвращаюсь вечером, чтобы не ночевать. Бросил лодку в кузов и поехал. Мотор, если беру, стоит под ней на поперечине в кузове обычно...как на трансе крепится и под наклон. Проблем нет никаких. А хранить...раньше подвешивал прям целиком в гараже под потолок...а сейчас что то спускает она один отсек. Поэтому спускаю, складываю. Места мало занимает. Арбузы у меня на огороде растут Дон от дома находится в 15 км, но чаще езжу на притоки...т к сам Дон он грязный..а хочется и покупаться.

с таким мотором нет проблем спустить и потом километров сколько то по речке пролететь, а для ПВХшки у нас двухтактник ест, вези куда угодно и как угодно. А где на Дону? мы были от Калача верх километров 20 где то, мне не показалось что грязно, вода не прозрачная, но не грязная, раки водятся, стерлядка то же... купались вполне себе спокойно...

Если глянут карту официально разрешённых мест купания в Воронежской области, то там нет ни одного на Дону все места находятся на притоках. Эпидемстанция, беря воду на анализ, не даёт разрешение купаться в Дону. Рыба конечно есть...судак хороший берётся...Раков, кстати, ловить вообще нельзя...можно глянуть на сайте Рыбнадзора. Хотя у меня раколовкм...я занимался, но на прудах. Ловятся очень хорошо...вдоль камыша ставишь (я ставил в болотных сапогах) и за день полведра легко наловить...пока рыбу ловишь. Но формально нельзя. Формально в Воронежской области можно ловить одной удобной на 1 крючок)) но кто вот это соблюдает? На Дону всемравно меньше наловишь, чем на заброшенном пруду где то в поле. Летом идёт карась грамм по 300-400 один за одним. Правда надо ведро приманки засыпать перед этим. Хоть с лодки, хоть с берега. Пожтому на Дон езжу редко

карася мы можем и у себя половить, от Челябинска в сторону Курганской области озёр болотистых немеряно, на дон ездили за судаком, ну и лещ тоже попадался нормально... раков я специално не ловил, они паганцы такие у меня столько крючков и поводков с донки отъели... я сначала не понял, поклёвка- пусто и нет поводков, а потом когда начал их вытаскивать то понял))выпустили мы их, я как то не особенно их любитель... стерлядь мы тоже отпускали.