Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
В 2006 году приобрел Тур 2.5 ТDI, сегодня на спидометре за 80 000 км. Впечатление от машины очень хорошее (до него вся "линейка" БМВ, и "Черрокезы") Побывал на нем в разных ситуациях и реки форсировал и в глиняной грязи по самые "ушы" с достоинством мы с ним выезжали из этих ситуаций. Большой + цена и качество. На форуме говорят о ходовой АКП и т.д. ничего подобного не менял и не ремонтировал, только плановые замены масла фильтров. А какой кайф испытываеш - залил 120 литров дизеля (стараюсь заправлятся только на Лукойле, ЭКТО) и уже на море (особенно после Черрокеза в 5.2.литра) сильно ощущается. В 33 градуса после 2 суток на стоянке думал не заведу так, как рядом у "Рейнжа" аккамулятор уже "сдох" и готовился к эвакуации в теплый бокс, но ничего подобного не произошло, после движения ключом зажигания подумал мой парень секунд 30 (прогревал спираль) рявкнул и завелся. Кстати хороший зимний пакет, подогревы руля, лоб. стекла, зеркал + вебасто (штатное в каждом дизиле) поэтому салон прогревается быстро, да совет не забывайте менять фильтр салона а то замерзните (забитый до предела он не пропускает в салон воэдух даже на больших оборотах вентилятора салона). Да и по поводу ТУРА 2.5 TDI и в отличии от всех остальных производителей а/м, ТУР в книге рекордов Гинеса (с двигателем 2.5 поднялся в горах на высоту 6 800 метров, в это время водители и пассажиры были в кислородных масках, а дизель пер не захлёбываясь). Всем хорошей дороги и приятной ЕЗДЫ.
