Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
МЫ ТРЕБУЕМ СПРАВЕДЛИВЫХ ТАРИФОВ НА ПАРКОВАНИЕ!
ГОРОД НЕ ДОЛЖЕН РЕШАТЬ ТРАНСПОРТНУЮ ПРОБЛЕМУ, ГРАБЯ МОСКВИЧЕЙ!
Сегодня в Москве имеет место гигантская афера на сотни миллионов рублей, от которой уже пострадали тысячи, если не десятки тысяч, москвичей. В большинстве районов, где нет сплоченной группы автовладельцев, давно пользующихся гаражами (на Таганке в этом смысле уникальная ситуация, поскольку у нас был пилотный проект по «волновому переселению» из пятиэтажек) и активных муниципальных депутатов, людей вынудили пойти на кабальные условия. К нашей инициативной группе уже присоединились автовладельцы из районов Хамовники, Замоскворечье, Бексудниково… Уверены, список будет продолжаться. Цены за «услуги паркования» доходят до более чем 10 000 рублей в месяц, и это в то время, когда власти борются с пробками, неправильной парковкой на улично-дорожной сети и повсеместной пропагадной пользования подземными гаражами. При этом фактически создано несколько дополнительных структур, которые якобы занимаются «эксплуатацией» гаражей, а по сути — разводят бюрократический аппарат и неэффективно расходуют средства москвичей. ГУП «Дирекция строительства и эксплуатации объектов гаражного назначения города Москвы», котороому Правительство Москвы доверило управление гаражами, ООО «Транслогистик» и подобные ему «общества», выигравшие право управления ими на странных закрытых конкурсах, аргументируют такие цены «рыночной оценкой». Но это и несправедливость — поскольку гаражи не коммерческие, а принадлежат городу; и хитрость, — потому что содержание «оценки» не раскрывается. Очевидно, что гаражная политика ГУП «Дирекция…» идет вразрез с политикой городских властей в решении транспортной проблемы столицы, не является «экономически эффективной, привлекательной и доступной для всех слоев населения» (цитата из Программы Правительства Москвы «Развитие транспортной системы на 2012-2016 гг.»). Считаем, что существующий порядок эксплуатации гаражей должен быть пересмотрен, и вместо общегородской «мегаструктуры» управление муниципальными гаражами должно быть передано на районный уровень."
МОСКВА очень большая деревня но это еще не вся РОССИЯ. И в этой деревне живут жадные и злые волки .А волкам все время хочется кушать.Вот только они свои проблемы всегда за счет других решают. Поэтому москвичей и не любят.
МОСКВА очень большая деревня но это еще не вся РОССИЯ. И в этой деревне живут жадные и злые волки .А волкам все время хочется кушать.Вот только они свои проблемы всегда за счет других решают. Поэтому москвичей и не любят.
МОСКВА очень большая деревня но это еще не вся РОССИЯ. И в этой деревне живут жадные и злые волки .А волкам все время хочется кушать.Вот только они свои проблемы всегда за счет других решают. Поэтому москвичей и не любят.
поэтому все сюда и понаехали... Только мои предки понаехали еще до 812 года... и кто выжил строил её, облагораживал и защищал... а потом действительно понаехали, те у кого денег до хрена и те кто считает, что у обычных москвичей денег дохрена и их доить надо...
И вообще - если-бы когда-то один с бодуна не написал - а приезжай похмелится в град Москву небыло-бы и всего остального
поэтому все сюда и понаехали... Только мои предки понаехали еще до 812 года... и кто выжил строил её, облагораживал и защищал... а потом действительно понаехали, те у кого денег до хрена и те кто считает, что у обычных москвичей денег дохрена и их доить надо...
И вообще - если-бы когда-то один с бодуна не написал - а приезжай похмелится в град Москву небыло-бы и всего остального