Муки выбора "почти первого" автомобиля
Добрый день, уважаемые форумчане.
Недавно назрел вопрос приобретения автомобиля. "Почти первого" так как после учебы в автошколе больше полугода ездила на семейной Daewoo Nexia 1,5 механика. Потом был перерыв около двух лет (переехала в другой город, машину оставила).
Сейчас интересуют варианты машины на автомате, хэтчбек, бюджет 500 +/- тысяч рублей, для поездок в основном по городу, иногда за город по нормальным дорогам. С учетом того, что дорога до работы занимает 13 км по пробкам и еще по работе по городу иногда ездить придется, нужен небольшой расход соответственно. А так как особых познаний в плане ремонта машин нет, то и заморачиваться с этим не хочется
Голубой мечтой является Toyota Prius, но есть адекватное понимание, что за эти деньги можно найти только 20 поколение года так 2005-2007 с пробегом под 200 тысяч. А случись с ней что, так я вовек не отремонтирую ее.
Второй вариант, Опель Астра после рестайлинга 2011-2012 года, тут и по деньгам укладываюсь и найти более живую можно.
Или переориентироваться на новую рио-солярис? Сейчас смотрю по автосалонам, машины 2016 года с неплохими скидками идут
Что скажете?
-------------------------------
Что касается трансмиссии, то все двигатели Skoda Fabia 3 стандартно оснащаются пятиступенчатой механической коробкой передач. Исключением является самый мощный из линейки бензиновых двигателей 110-ти сильный TSI ― для данного агрегата авто оснащается 6-ти ступенчатой механической трансмиссией. Для этого же бензинового двигателя, а также дизельного TDI объемом 1,2 литра и мощностью 90 лошадиных сил есть возможность заказать 7-ми ступенчатую коробку-автомат.
--------------
Не сказал бы что это беспроблемно. Кроме того дорожный просвет европейки 135 мм. У Калужкой Фабии 2 165. Разница в 30 мм очень даже заметна в наших условиях.
В наших условиях если нужен автомат, то лучшим выбором будет 1.6 Фабия 2 AT.
А с б/у шной только и читаешь про всякие засады - то под запретом рнг.действий, то в залоге, то скрытые повреждения, то скрученный пробег.
А с б/у шной только и читаешь про всякие засады - то под запретом рнг.действий, то в залоге, то скрытые повреждения, то скрученный пробег.
А с б/у шной только и читаешь про всякие засады - то под запретом рнг.действий, то в залоге, то скрытые повреждения, то скрученный пробег.
А с б/у шной только и читаешь про всякие засады - то под запретом рнг.действий, то в залоге, то скрытые повреждения, то скрученный пробег.