Мозги кипят.Что лучше Ниссан Кашкай или Мицубиси ASX?Помогите!

Кашкай и Митсубиси - они в принципе одинаковы....у обоих нет шумоизоляции....у обоих не важные внедорожные характеристики....оба очень простые и надежные автомобили (на хреан ВАм сервис???)....примерно одинаковы по размерам....по стоимости....как сказать что лучше????ОНИ ОДИНАКОВЫ!...выбирайте по дизайну....а Шкода ЕТИ будет им тоже хорошим конкурентом!!!.

Я в шоке,где вы увидели одинаковое? У кашака шумку лучше,панель мягче,комплектация лучше,магнитолла лучше,т.о.дешевле

И не добавили что кашкай чаще ремонтируется чем митсубиси.Особенно у кашкая слабая ходовая.Если хотите чаще ездить на сервис берите кашкай.

Я в шоке,где вы увидели одинаковое? У кашака шумку лучше,панель мягче,комплектация лучше,магнитолла лучше,т.о.дешевле

и у меня такая же дилемма))) только в список входит еще тигуан....и шкода тоже по дизайну не нравится... ругают одинаково и кашкай и асх... в кашкае смушает (по отзывам) подвеска, а в асх - лакокрасочное покрытие, была на тест-драйве асх - двери в районе ручек все покарябаны ногтями, будто кошки драли...и вообще мне кажется, что 1,6 для таких авто маловато как-то, наверное вообще не едут. поэтому думаю взять либо 2,0 литровый кашкай на ручке, либо асх 1,8 на вариаторе, либо тигуан на ручке... в общем до августа решу точно
если буду брать кашкай - в автопродиксе, митсу - в рольфе, тигуан - в сигме)))

у меня супруга выбрала ТИГУАН 1,4 150 л.с....знаете даже я захотел эту машинку....очень впечатлила управляемость (не хуже Пассата)...отличная работа полного привода (он постоянный)....хорошая шуиоизоляция....а двигатель - просто сказка....тянет с самых низов....на 6 передачи можно ехать от 50 км до 200 км.час....

а вот постоянный я не хочу, жрет наверное много??? у моего мужа аутлендер 2,4 с постоянным - расход топлива просто огромен...можно заправляться каждые 2 дня на тысячу руб.))) при езде по городу от силы 50 км в день

нет, Вы зря....во первых постоянный полный привод это 90:10....машина очень устойчива в любой гололед....а расход по городу в среднем с климат-контролем - 11,5 литров....а по трассе 8 литров при скорости 120 км\час....если ехать 90-100 км\час то 7,2-7,3 литров....а разве на АУТЛЕНДЕРЕ есть полный привод????там есть АВТО-режим....и это не полный привод....а на режиме 4х4 - больше 40 км\час не едут...он автоматически отключается....

Слава привет! слухай а вот на тигуане мне интересно полный привод свыше 40 км ч тоже отключается или нет?

Привет, Олег!...когда я тестировал их вместе с Х-Трайлом....то на нем буксовал до последнего....газовал..газовал...но задние колеса крутились и при высоких оборотах....но мне что нравится больше всего, это задние колеса всегда под нагрузкой....когда я их крутил на льду....то ТИГУАН очень трудно пустить в занос, даже резко выворачивая руль....а вот Х_трайл здорово виляет....его заносит...поздно включается задний привод....

из всех тестов авто с муфтами мне тоже халдекс больше всего понравился, запаздываний никаких нет

у нас аутлендер 2007 года, там полный постоянный, жрет не меньше 18 литров((( дикий ужас

так тигуан-то с постоянным полным или отключаемый????7

постоянный ...это когда его нельзя отключить....вот именно такой у ТИГУАНА....а АУТЛЕНДЕРА - отключаемый....

неа. постоянны- этокогда момент подается постоянно на все колеса. а когда он подается холдексом в момент пробуксовки- он уже не постоянный, а "по требованию"
кстати, 1.4т на тигуане- валидольный. надо было брать 2.0

у Тигуана - 10% всегда на задних колесах....постоянно..))

совсем не едет 122 л.ш.???
на тест-драйве их нет, как и вообще авто на механике... даже с 150 лш не прокатиться ...
почему на тестах все время автомат(((

едет, нормально. 1.4 валидольный в смысле ломается часто. с 2.0 в разы меньше проблем

интересна в чем причина частых поломок 1,4???

http://forum.tiguans.ru/forumdisplay.php...
один список "важных" тем говорит сам за себя
заметьте, ни слова про 2.0 или дизель